京津冀長途漫游費取消在即 中移動年收入少30億

　　中移動一年減少30億元

　　運營商本已大幅下滑的語音業(yè)務，又將因此減少一筆收入。據(jù)中國移動內(nèi)部人士向《證券日報》記者透露，經(jīng)測算，該方案實施后，僅中國移動一家每年收入將減少30億元。而中國聯(lián)通和中國電信似乎并未提前做這項測算工作，其工作人員對此一片茫然。

　　根據(jù)年報，中國移動2014年營運收入為6414億元，年度利潤為1094.05億元，移動語音業(yè)務收入為3090億元。相對于營收和利潤總額，損失30億元并不算一個大數(shù)額。

　　不過，與京津冀這種局部地區(qū)的取消長途漫游費相比，全國性長途漫游費的取消，勢必將會給運營商帶來更大的影響。

　　在本月初召開的工信部“提速降費”新聞發(fā)布會上，工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在回應“國內(nèi)漫游零成本仍收費”的問題時表示，目前在研究探索取消漫游費的可能性。

　　如果在未來幾年之內(nèi)全國長途漫游費均取消，按照京津冀測算的數(shù)據(jù)，運營商全國范圍內(nèi)的年收入將減少數(shù)百億元，利潤率將進一步下滑。

　　“長市漫一體”將成主流

　　對此，華創(chuàng)證券TMT首席分析師馬軍在接受《證券日報》記者采訪時表示，如果取消長途漫游費，對運營商業(yè)績會有影響，但影響不會太大。因為現(xiàn)在很多都已經(jīng)長話市話一體化，很多套餐也都已經(jīng)對此逐步模糊化。

　　聞庫司長此前在新聞發(fā)布會上也表示，許多運營商的3G、4G計費標準中已經(jīng)沒有長途漫游的區(qū)分，未來“長市漫一體”將占到主流。

　　語音收入大幅下滑，營改增造成短期利潤大幅下降，長途漫游費醞釀取消，在這種情況下，三大運營商勢必要把流量經(jīng)營放在更重要的位置來看待。誰的流量經(jīng)營做得好，不僅能對沖掉一系列不利因素的影響，還能培育出新的強勁增長點。

　　也因此，2015年，數(shù)據(jù)業(yè)務在三大運營商總體業(yè)務中的比重將進一步擴大。

　　(原標題：京津冀長途漫游費取消在即 中移動一年減少30億元收入)