國(guó)務(wù)院關(guān)于支持建設(shè)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)意見實(shí)施一周年記

　　海西戰(zhàn)略推進(jìn)福建崛起——寫在國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》實(shí)施一周年之際

　　臺(tái)灣海峽，碧波激蕩。海之東，是臺(tái)灣；海之西，是福建！

　　加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，是中央經(jīng)過長(zhǎng)期準(zhǔn)備出臺(tái)的一項(xiàng)重大決策，5月14日，國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》實(shí)施整整一年。

　　這一年，海西備受關(guān)懷。胡錦濤總書記春節(jié)親臨考察；溫家寶總理在《意見》發(fā)布之際實(shí)地指導(dǎo)；多位中央領(lǐng)導(dǎo)同志先后來到福建，對(duì)海西建設(shè)細(xì)致關(guān)心具體指導(dǎo)。這一年，68個(gè)中央部委、中央企業(yè)協(xié)力支持海西戰(zhàn)略實(shí)施推進(jìn)。這一年，福建干部群眾凝心聚力，抓住機(jī)遇求發(fā)展，轉(zhuǎn)變方式謀突破。歷屆省委、省政府共同努力下蓄勢(shì)已久的福建，在海西國(guó)家戰(zhàn)略的撬動(dòng)下，乘勢(shì)發(fā)力，總量增，結(jié)構(gòu)變，機(jī)制新！

　　福建省委書記孫春蘭說：“面臨國(guó)家鼓勵(lì)東部地區(qū)率先發(fā)展、支持福建省加快海西建設(shè)這兩個(gè)重大歷史機(jī)遇，我們只有牢牢抓住，乘勢(shì)而上，有所作為，才能夠不辜負(fù)中央對(duì)我們的厚望和賦予我們的責(zé)任！”

　　轉(zhuǎn)身向海找優(yōu)勢(shì)

　　加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建設(shè)海西方向越干越明了！

　　海西一年，福建變“重”了！加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，福建致力于“建設(shè)東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地”，做大總量，調(diào)整結(jié)構(gòu)，臨海石化產(chǎn)業(yè)、清潔能源基地、光電產(chǎn)業(yè)基地相繼崛起。

　　“閩在海中”，《山海經(jīng)》這樣描述福建。福建海岸線3300多公里，居全國(guó)第二，岸闊港深，資源極為優(yōu)越。然而，直到上世紀(jì)90年代初，福建才在湄洲灣南岸一個(gè)漁村上建起一座加工能力250萬噸的煉油廠，是當(dāng)時(shí)福建最大的工業(yè)企業(yè)，完整的工業(yè)布局一直沒有形成。

　　“強(qiáng)筋健骨才是壯！”海西戰(zhàn)略推進(jìn)，福建用好后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大刀闊斧改革，整合三大港口群，吸引央企大項(xiàng)目相繼落戶，并集中資金優(yōu)勢(shì)，由北而南，在海灣區(qū)布局下“一區(qū)六基地”的臨港重化產(chǎn)業(yè)帶，3個(gè)超千萬噸級(jí)石化項(xiàng)目，分別在湄洲灣、漳州灣、三都澳相繼建成、啟動(dòng)、布局。與此同時(shí)，一直飽受缺煤少油能源匱乏的福建，兩座百萬千瓦級(jí)核電清潔能源項(xiàng)目相繼開工。百億臺(tái)資打造的廈門光電項(xiàng)目，則是未來海西先進(jìn)制造業(yè)又一領(lǐng)軍板塊。短時(shí)間內(nèi)如此大手筆推進(jìn)，令人驚嘆。

　　運(yùn)動(dòng)服運(yùn)動(dòng)鞋稱雄、鐵觀音水仙花揚(yáng)名，曾經(jīng)的“傳統(tǒng)輕工福建”，如今則在“突破產(chǎn)業(yè)核心和關(guān)鍵技術(shù)、提高自主創(chuàng)新能力”要求下奮力求變。一雙看似不起眼的“安踏”運(yùn)動(dòng)鞋，擁有專利技術(shù)高達(dá)41項(xiàng)，而它的“芯技術(shù)”助其九奪國(guó)內(nèi)旅游運(yùn)動(dòng)鞋市場(chǎng)綜合占有率第一名，并全面出口歐洲市場(chǎng)。

　　海西一年，福建變快了！“服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對(duì)外開放綜合通道”，建設(shè)成效初現(xiàn)。

　　用“風(fēng)馳電掣”來形容眼下的福建交通，毫不夸張。不到一年，溫福、福廈兩條高鐵建成運(yùn)行。近5年來，福建以一年新增1條鐵路、1條高速公路的速度，改變著“閩道更比蜀道難”的傳說。如今，全省鐵路通車、在建、規(guī)劃各有2000公里。國(guó)家高速公路網(wǎng)有6條通過福建，總長(zhǎng)3000公里。未來“十二五”，福建為進(jìn)一步改善交通基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計(jì)將再投入2500億元。

　　海還是那片海，港卻不再是當(dāng)年的港。通過體制創(chuàng)新，新崛起的三大港口群、六大專業(yè)港，不再僅僅為福建“專有”�！霸瓉砦覀冸x海也可以這么近！”地處海西內(nèi)陸的江西、湖南等省，依托福建，紛紛開始大做“無水港”、“飛地港”戰(zhàn)略。福建率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)進(jìn)出口貨物直通放行和區(qū)域通關(guān)，大通關(guān)正帶來大物流!

　　海西一年，福建更“靚”了！海峽旅游品牌走紅，“我國(guó)重要的自然和文化旅游中心”建設(shè)加速，文化體制改革持續(xù)推進(jìn)，文化產(chǎn)業(yè)烙上鮮明“海西印象”。生態(tài)、文化等資源優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和品牌形象！

　　福建山青水綠林密，自然、文化遺產(chǎn)眾多，共同的海西品牌讓分散的資源抱團(tuán)闖市場(chǎng)。廈門、武夷山開通“空中快線”，游客實(shí)現(xiàn)“山海一日游”。分布于兩市三縣的世界文化遺產(chǎn)福建土樓，攜手組成“土樓聯(lián)盟”，共迎四海賓朋。海峽旅游品牌下，全省旅游業(yè)界正計(jì)劃組合高速鐵路沿線景區(qū)，推出福建旅游聯(lián)票。

　　讓“虛”的資源變成“實(shí)”的產(chǎn)業(yè)，文化產(chǎn)業(yè)精品迭出：福建參與攝制的紅色歷史大劇《紅色搖籃》熒屏熱播，收獲掌聲和淚水；大型山水實(shí)景演出《印象大紅袍》使武夷巖茶熱銷；原生態(tài)客家歌舞集《土樓神韻》走向臺(tái)灣。廈門、福州領(lǐng)跑動(dòng)漫基地，福州網(wǎng)龍公司的網(wǎng)絡(luò)游戲作品推出英語(yǔ)、俄語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等版本，讓外國(guó)人愛上了中國(guó)游戲，公司投資10億元的“海西動(dòng)漫創(chuàng)意之都”即將投入使用。

　　旅游文化產(chǎn)業(yè)崛起，直接帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速。一年來，福建的三產(chǎn)比重上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)優(yōu)帶來新亮點(diǎn)。

　　福建省委、省政府在推進(jìn)海西建設(shè)過程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“轉(zhuǎn)變謀發(fā)展，發(fā)展為民生。一定要把經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終和改善民生更好地統(tǒng)一起來，讓全省人民共享改革發(fā)展成果�！备＝òl(fā)展提速，百姓實(shí)惠增加。

　　今年，福建省最低工資再次上調(diào)，與此同時(shí)，新型農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)啟動(dòng)，首批9個(gè)試點(diǎn)縣（市、區(qū)）應(yīng)參保人員高達(dá)279.56萬人。截至3月底，已有近40萬農(nóng)民開始領(lǐng)取養(yǎng)老金，發(fā)放率達(dá)到100%；在福建，教育支出占財(cái)政支出比重連續(xù)7年居全國(guó)前兩位，農(nóng)村58萬寄宿生享受“校園免費(fèi)營(yíng)養(yǎng)早餐”工程。為加快解決全省民生住房問題，今年開工建設(shè)2.7萬套廉租房、新增租賃補(bǔ)貼1萬戶、建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房1萬套，啟動(dòng)城市棚戶區(qū)改造1200萬平方米。

[責(zé)任編輯：楊云濤]