兩岸包裹快遞業(yè)務(wù)發(fā)展 “負(fù)臺(tái)游”減負(fù)有道

　　對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，赴臺(tái)游是一個(gè)“悲欣交集”的體力活兒：開(kāi)始是東奔西走，血拼購(gòu)物，精神愉悅；隨后行囊漸鼓，大有古人負(fù)笈遠(yuǎn)行的架勢(shì)；及至返程，快拎不過(guò)來(lái)的大小包裹，以及托運(yùn)處不斷上竄的超重行李重量，更是讓人不由得心驚肉跳、喜盡悲來(lái)。其實(shí)，赴臺(tái)游不必如此大費(fèi)周章，懂得利用兩岸專(zhuān)線快遞服務(wù)，不僅能看好你的荷包，也可以進(jìn)行一次無(wú)需負(fù)重而返的愜意旅行。

　　“超重20公斤，繳費(fèi)4000多元新臺(tái)幣。”近日，家住福州市臺(tái)江區(qū)的陳小姐，在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)處叫苦不迭。逛寶島一圈，有看不盡的美景，也有眼花繚亂的伴手禮，掃街購(gòu)物，盡興而歸，只是托運(yùn)行李超重，需要額外支付一筆不小的費(fèi)用，確實(shí)有些讓人揪心。

　　記者了解到，隨著赴臺(tái)游逐步走向深入，一些專(zhuān)線快遞企業(yè)紛紛推出兩岸包裹快遞業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)赴臺(tái)游商機(jī)。只需將你在赴臺(tái)游的“戰(zhàn)利品”悉數(shù)打包，電話聯(lián)系相關(guān)快遞企業(yè)，就能夠?qū)崿F(xiàn)由專(zhuān)人上門(mén)到住宿酒店取件，然后通過(guò)兩岸直航或“小三通”等航線，直接寄送至福建家里的服務(wù)。

　　據(jù)了解，僅在福州市場(chǎng)從事閩臺(tái)專(zhuān)線貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴�司就達(dá)百余家之多，包括聯(lián)邦快遞、敦豪、聯(lián)合包裹等洋品牌，也有中國(guó)郵政、順豐速遞或“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等本土快遞公司。

　　“赴臺(tái)游催生的閩臺(tái)專(zhuān)線快遞，市場(chǎng)前景廣闊，我省有數(shù)量眾多的快遞公司，多元化、覆蓋廣的物流服務(wù)，進(jìn)一步拓寬了閩臺(tái)物流合作的市場(chǎng)空間，同時(shí)也能夠確保我省游客赴臺(tái)旅游時(shí)，快遞服務(wù)跟得上、用得起、靠得住�！� 福建省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)王文勝表示。

　　在快遞服務(wù)價(jià)格方面，記者走訪數(shù)家在榕快遞公司后發(fā)現(xiàn)，目前針對(duì)赴臺(tái)游市場(chǎng)的專(zhuān)線快遞服務(wù)，價(jià)格多在每公斤15—30元人民幣之間浮動(dòng)；快遞公司大都會(huì)有最低起運(yùn)數(shù)量的要求，從10公斤到15公斤不等。

　　福州晉越速遞有限公司主管李祖團(tuán)表示，大陸游客赴臺(tái)游時(shí)購(gòu)買(mǎi)的商品，多集中在食品飲料類(lèi)、紡織品及服裝類(lèi)、化妝品、煙酒等類(lèi)別，不同的物品歸類(lèi)，關(guān)稅稅率不同，完稅價(jià)格也不同。譬如，煙酒類(lèi)物品的稅率遠(yuǎn)高于服裝和食品，造成快遞運(yùn)費(fèi)的價(jià)格高低差別較大。

　　還需要注意的是，當(dāng)快遞員上門(mén)取件時(shí)，顧客還需要填寫(xiě)一份“行李物品申報(bào)單”，如實(shí)申報(bào)物品的品名和價(jià)值，以便快遞公司為進(jìn)境物品統(tǒng)一申報(bào)關(guān)稅，福建省郵政管理局執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)真毅川介紹：“這份物品申報(bào)單，就是游客行李包裹的‘身份證’，有了它，進(jìn)境物品才算名正言順”。

　　記者在采訪中還了解到，隨著廈門(mén)、福州兩地居民赴臺(tái)個(gè)人游開(kāi)放，我省居民赴臺(tái)游變得更加深入和多樣化，赴臺(tái)游人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，閩臺(tái)專(zhuān)線快遞市場(chǎng)及快遞業(yè)務(wù)量也得以拓展。僅以今年10月份為例，我省至臺(tái)灣地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)20063件，同比增長(zhǎng)4.14%；臺(tái)灣地區(qū)至我省快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到14613件、139.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)7.15%、27.94%(不含郵政公司及EMS數(shù)據(jù))。相關(guān)人士預(yù)計(jì)，2015年海西對(duì)臺(tái)快遞年業(yè)務(wù)量將突破120萬(wàn)件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)2億元。

　　此外，目前福建已成為大陸與臺(tái)灣地區(qū)之間來(lái)往快件、郵件及貨物的重要通道，閩臺(tái)的快遞企業(yè)合作正穩(wěn)步推進(jìn)，如中國(guó)郵政速遞和臺(tái)灣中華郵政聯(lián)合推出的兩岸速遞合作項(xiàng)目，順豐速遞等快遞企業(yè)陸續(xù)在臺(tái)灣地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)運(yùn)中心，臺(tái)灣彪記等也在福建設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。王文勝表示，赴臺(tái)游引發(fā)旅游購(gòu)物熱，助力閩臺(tái)快遞企業(yè)快速發(fā)展，并拉動(dòng)兩地間快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入雙增長(zhǎng)，未來(lái)這一市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，快遞服務(wù)能不能跟得上？福建省委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副教授王建文認(rèn)為，赴臺(tái)游游客會(huì)不會(huì)選擇郵寄包裹，決定權(quán)在于用戶的指尖，游客最終衡量的還是服務(wù)有沒(méi)有保障，能不能對(duì)包裹的安全性負(fù)責(zé)。因此，兩岸應(yīng)進(jìn)一步完善通關(guān)、財(cái)政、稅收、融資等方面的扶持政策，完善快遞市場(chǎng)監(jiān)管體系，加快物流快遞通道中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合提升兩岸快遞服務(wù)資源。

　　王建文還表示，兩岸快遞業(yè)界交流合作應(yīng)當(dāng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁作用，共同提升軟服務(wù)和信息化能力，構(gòu)建信息資源共享機(jī)制，共同培養(yǎng)兩岸快遞服務(wù)行業(yè)的人力資源，合力將赴臺(tái)游專(zhuān)線快遞市場(chǎng)做大做強(qiáng)。(記者 劉深魁)

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