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“夕陽紅”專列游該如何定位?

2017年11月01日 15:04:39來源:中國臺灣網(wǎng)

  今年重陽節(jié)是1028日,隨著全民旅游熱潮的到來,以及國內(nèi)退休、養(yǎng)老保障措施的日益完善,“銀發(fā)族”已成為不可忽視的出游群體,尤其是在今年,國內(nèi)周邊游、火車專列游等產(chǎn)品都已開始火爆,旅游已成為當(dāng)下中老年人生活中逐漸必不可少的選擇之一。

  中國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會,60歲以上人口已經(jīng)占人口總數(shù)10%,這個比重正在逐年遞增。長期以來,老年人需要的商品奇缺,精神文化生活單調(diào)貧乏,據(jù)調(diào)查,有90%左右的老人對老年消費(fèi)品不滿意。老年人的消費(fèi)額占的比例很小,主要原因是消費(fèi)市場對老年人消費(fèi)的特點(diǎn)、潛力還未引起社會的足夠重視。

  根據(jù)旅游網(wǎng)站發(fā)布的老年游大數(shù)據(jù)顯示,隨著十一長假結(jié)束后重陽將至,中老年人游客的占比明顯提升,其中有62%的中老年人選擇在10月份進(jìn)行出游。大多數(shù)的中老年游客一般會選擇春季和秋季等淡季錯峰出游,避免節(jié)假日與上班族和學(xué)生族扎堆出游,成為錯峰出游的主力軍。而隨著鐵路運(yùn)力的提高和服務(wù)的完善,坐火車出游由于時間寬松、行程休閑舒適、性價比高等成為中老年人出游的新寵。于是,不少旅游服務(wù)商也紛紛推出一系列休閑舒適、價格實(shí)惠的品質(zhì)專列游產(chǎn)品,帶游客欣賞金秋的“動態(tài)美景”。

  隨著中國鐵路《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的發(fā)布,已經(jīng)勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)藍(lán)圖,便捷和安全的交通方式已經(jīng)能夠滿足“銀發(fā)族”的出行需求。為老年旅客開設(shè)旅游專列早已不是稀奇事,像哈爾濱鐵路局開設(shè)的“夕陽紅”專列、北京開行的“東方快車”軟臥專列、一路向南的南國專列等等,這些列車都針對中老年人的特點(diǎn)進(jìn)行了定制化服務(wù)。比如,選擇沿途旅游資源集中的路線開行,盡可能囊括更多景點(diǎn);盡量減少體力消耗較大的爬山、長時間行走等活動,更加安全舒適;每趟專列還配有專門的導(dǎo)游和醫(yī)護(hù)人員,保障人身財產(chǎn)安全。乘坐專列可以“一線多游,一票到底”,一路上可觀景、可休息、可游覽、可娛樂,不用擔(dān)心旅游出行多次換乘的問題,省去了其他方式的旅途疲勞和舟車勞頓,乘坐火車出游的方式很受老年人青睞。

  長假過后,整個旅游和交通運(yùn)輸市場也進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的小淡季,不僅旅游產(chǎn)品的價格出現(xiàn)不同程度下降,鐵路火車的上座率亦出現(xiàn)回落。相對于出游需求高漲且時間彈性較大的中老年人而言,專列旅游節(jié)奏平緩,沿途包含的景點(diǎn)內(nèi)容豐富,受到不少中老年人金秋出游的喜愛。今年十月,北京市首個老年旅游服務(wù)平臺已經(jīng)正式成立,政府已經(jīng)將目光投向老年人旅游項目,隨著老年旅游市場良性發(fā)展,老年旅游事業(yè)將大有可為。

  如何利用銷售錯峰實(shí)現(xiàn)淡季旺做,主要還是抓住消費(fèi)群體的特點(diǎn)和需求。從老年人最常見的心理需求方面來講,人到老年,常有恐老、怕病、懼死的思想,如果旅游專列能夠配備心理咨詢醫(yī)師并邀請權(quán)威的老年疾病醫(yī)療專家會診,將旅游專列延展出醫(yī)療專列的屬性,勢必增加老年人選擇的傾向。老年人依存性很高,精力、體力、腦力各方面都在下降,甚至有些人生活不能自理,需要有人照顧,而子女不在身邊,又不能陪同老人出游,如果能夠配備列車陪護(hù)人員,既滿足這些老人的出行需求,又創(chuàng)造了一個新的服務(wù)行業(yè)。像這樣的需求比比皆是,老年人退休后仍有工作需求,能不能在列車上開放體驗(yàn)式服務(wù),讓健康允許的老年人體驗(yàn)一次鐵路工人的工作,嘗試角色扮演的新鮮感,滿足自己的工作快感。定期組織旅游團(tuán)團(tuán)友線下活動,讓老年人找到歸屬感,包裝成會員制產(chǎn)品,鞏固消費(fèi)群體,把列車打造成移動的敬老院,讓老年人感受到鐵路的企業(yè)文化,增加對鐵路產(chǎn)品的認(rèn)同。

  老年人服務(wù)市場正在面臨挑戰(zhàn),雖然鐵路企業(yè)已經(jīng)推出一些適合老年消費(fèi)群體口味的產(chǎn)品,但是從服務(wù)規(guī)模和精細(xì)化程度看,老年旅游市場仍然處于拓荒階段,我們的一些服務(wù)仍欠缺延展性,只是單純的發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩=煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)也應(yīng)該加快完善人口老齡化戰(zhàn)略服務(wù),加快搶占這個龐大的消費(fèi)市場,開發(fā)老年消費(fèi)產(chǎn)業(yè),推出有針對性、定制化的產(chǎn)品項目,豐富老年人的生活和出行質(zhì)量,分享社會發(fā)展成果。對于鐵路企業(yè)而言,在運(yùn)輸?shù),如果能夠逆向思維,不按常理出牌,積極調(diào)整優(yōu)化,主動出擊,即使是淡季,市場仍然大有文章可做。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:周曉舟)

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