隨著全球油價(jià)的不斷上漲以及環(huán)境污染問(wèn)題的日益加劇，汽車(chē)作為排放大戶所面臨的減排壓力也與日俱增。但是許多人可能并不知道，其實(shí)在汽車(chē)油耗里面，輪胎占了差不多20%的比重。也就是說(shuō)，每給一輛汽車(chē)加5次油，其中有一次完全就是為輪胎而加的。
德國(guó)一家公司日前委托調(diào)查公司，針對(duì)汽車(chē)輪胎與汽車(chē)油耗的比例關(guān)系在許多國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了調(diào)查研究，其中在新加坡的調(diào)查歷時(shí)3個(gè)月。共有250名駕駛者(包括30名駕駛混合動(dòng)力車(chē)的司機(jī))參與了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，如果新加坡所有的車(chē)輛都使用“綠色”輪胎，那么每年不僅可以省油1.44億升，而且還可以減少35.26萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。
根據(jù)調(diào)查，新加坡人在購(gòu)車(chē)時(shí)首先會(huì)考慮的四大因素為：質(zhì)量可靠性、安全性能、汽車(chē)價(jià)格以及燃油效率。另外還有半數(shù)的受訪者表示會(huì)考慮環(huán)保因素。在調(diào)查中，82%的受訪者表示，他們很清楚輪胎會(huì)直接影響到油耗，更有88%的受訪者認(rèn)為有必要將產(chǎn)品的環(huán)保性能通過(guò)標(biāo)簽明確顯示出來(lái)，以讓消費(fèi)者知情。
但是調(diào)查者認(rèn)為，實(shí)際上新加坡人在選購(gòu)輪胎時(shí)除了關(guān)注輪胎的品牌和尺寸以外，很少有人會(huì)關(guān)心輪胎的其他性能，諸如滾動(dòng)阻力、噪聲和抓地力等指標(biāo)。有關(guān)專家認(rèn)為，除了環(huán)保價(jià)值以外，使用“綠色”輪胎其實(shí)能夠在燃油費(fèi)日益高漲的今天為駕車(chē)者省下一筆不小的開(kāi)支。以一輛汽車(chē)行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，如果選擇好適當(dāng)?shù)妮喬�，每年可以�?jié)省254新元。
專家說(shuō)，所謂“綠色”輪胎，就是利用高性能橡膠材料制成的環(huán)保輪胎，它不僅能有效地減小滾動(dòng)阻力，提高抓地力，減少里程油耗，而且還能夠降低噪音、增加汽車(chē)動(dòng)力。據(jù)了解，“綠色”輪胎比普通輪胎可以減少5%至7%的汽車(chē)油耗。據(jù)悉，歐盟已經(jīng)通過(guò)一項(xiàng)決議，從明年開(kāi)始所有的輪胎制造商都必須在輪胎上注明其燃油效率、抓地力和滾動(dòng)噪音的等級(jí)，為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)提供重要的參考數(shù)據(jù)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者陶杰)
