年前應(yīng)酬多催熱"代駕"市場(chǎng) 時(shí)薪百元難求代駕司機(jī)
隨著春節(jié)前飯局應(yīng)酬的增多，代駕生意開(kāi)始紅火。 （CFP供圖）
代駕司機(jī)缺口達(dá)3成
節(jié)前應(yīng)酬多，代駕市場(chǎng)火爆，一家代駕公司每天能接到上百單生意，最高峰時(shí)段司機(jī)缺口達(dá)到3~4成。一些私人代駕趁機(jī)在網(wǎng)上出動(dòng)招攬顧客，價(jià)格比正規(guī)公司低20~40元左右。
有關(guān)人士提醒市民提高安全意識(shí)，不要隨便請(qǐng)不明身份的人做代駕。記者連日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，代駕市場(chǎng)由于門(mén)檻低，隨便兩三個(gè)人就可以開(kāi)設(shè)代駕公司，存在安全隱患。業(yè)內(nèi)人士呼吁有關(guān)部門(mén)要及早立法規(guī)范相關(guān)行業(yè)，提高開(kāi)業(yè)門(mén)檻。
火爆：每天3成客戶(hù)找不到司機(jī)
“今天晚上8點(diǎn)司機(jī)全派出去了，暫時(shí)沒(méi)有司機(jī)，9點(diǎn)之后可以嗎？”近日，記者撥打多家代駕公司電話，發(fā)現(xiàn)節(jié)前代駕司機(jī)難求。
據(jù)悉，從1月上旬開(kāi)始，隨著春節(jié)前飯局應(yīng)酬增多，代駕司機(jī)開(kāi)始“走紅”，在日最高峰時(shí)間段司機(jī)缺口已經(jīng)達(dá)到3~4成。
“從本月上旬開(kāi)始，我們公司的代駕司機(jī)就供不應(yīng)求了，每天起碼能接到200多人要求代駕，但由于司機(jī)不夠，起碼有50單是做不了的�！�966111代駕客服告訴記者。
據(jù)一家代駕公司負(fù)責(zé)人介紹，每天晚上大約8點(diǎn)~10點(diǎn)是代駕高峰：“60多名司機(jī)全派出去了還不夠。這個(gè)時(shí)間段如果打進(jìn)電話來(lái)，基本找不到現(xiàn)成的司機(jī)，需要等待1小時(shí)左右。建議請(qǐng)代駕的市民提前一天預(yù)約�！�
價(jià)格：100元起價(jià)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂
由于供不應(yīng)求，代駕價(jià)格非常高。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在晚上最高峰時(shí)間段8點(diǎn)到10點(diǎn)請(qǐng)代駕司機(jī)，一次一般要100元。如果時(shí)間太晚，比如凌晨12點(diǎn)后請(qǐng)司機(jī)，個(gè)別公司價(jià)格甚至高達(dá)260元一次。
另外，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，市面上的計(jì)價(jià)方式分為三種。一家公司按小時(shí)收費(fèi)，首1小時(shí)以?xún)?nèi)100元，超過(guò)1小時(shí)每10分鐘加收10元，不足10分鐘以10分鐘計(jì)算，超過(guò)晚上12時(shí)加收50元，如果業(yè)務(wù)到達(dá)地點(diǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)范圍的需要收取代駕司機(jī)返程費(fèi)用。
另一家公司則按照里程收費(fèi)，代駕里程在20公里以?xún)?nèi)費(fèi)用為100元，超過(guò)這個(gè)里程公司會(huì)與客戶(hù)協(xié)商具體費(fèi)用。
還有的公司是按照價(jià)格與費(fèi)用兩種方式綜合計(jì)算費(fèi)用，晚上10時(shí)以前，代駕里程在20公里內(nèi)收費(fèi)200元，10時(shí)以后則為260元，并且車(chē)主還要支付司機(jī)乘坐出租車(chē)的費(fèi)用。
