1893年打狗港地圖

　　打狗港之名源自高雄的古稱(chēng)打狗，港口位于今臺(tái)灣高雄市，為高雄港前身。

　　初期的打狗港原是漁港，在清朝時(shí)期正式開(kāi)港前的打狗港，行政區(qū)上屬于鳳山縣治的轄區(qū)。在清朝時(shí)期，打狗港原是臺(tái)灣南部?jī)H次于安平港的第二大港，但由于安平港港口逐漸淤積，使得當(dāng)時(shí)前來(lái)臺(tái)灣貿(mào)易的洋船都難以入港，于是打狗港便漸漸取代安平港的地位。

　　也因?yàn)楫?dāng)時(shí)打狗港附近的腹地逐漸開(kāi)發(fā)，加上逐漸開(kāi)發(fā)的打狗地區(qū)民生物資物價(jià)較為低廉，于是外商紛紛轉(zhuǎn)移至打狗來(lái)采買(mǎi)民生物品以及設(shè)立貿(mào)易據(jù)點(diǎn)。清朝時(shí)期打狗港正式開(kāi)港前后，打狗港便已成為英、美商人爭(zhēng)逐的地盤(pán)，但由于美商經(jīng)營(yíng)不善，加上英國(guó)領(lǐng)事館在此設(shè)立，因此打狗港逐漸成為英商的地盤(pán)。而隨著對(duì)外貿(mào)易的逐步發(fā)展，打狗港附近也開(kāi)始產(chǎn)生許多新的聚落，高雄市目前許多地名，如旗后莊、鹽埕埔莊、哨船頭、苓仔寮、三塊厝等地便是此時(shí)隨著打狗港的開(kāi)發(fā)而開(kāi)始發(fā)跡。

　　天津條約與打狗港開(kāi)港

　　打狗港自明鄭時(shí)期以來(lái)，主要都是以漁港的角色為主，直到咸豐八年（1858年），清政府與英法訂定天津條約，確定打狗成為臺(tái)灣地區(qū)四個(gè)開(kāi)放的通商口岸之一，打狗港才由漁港轉(zhuǎn)為商港。但直到同治三年（1864年）清政府頒布暫行章程后，打狗港才正式開(kāi)港。開(kāi)港之初的打狗港并未設(shè)置海關(guān)，洋商需至廈門(mén)或淡水海關(guān)繳稅，手序相當(dāng)繁瑣。為了解決此一問(wèn)題，清政府于1864年5月5日設(shè)立打狗海關(guān)。

　　打狗港正式設(shè)置海關(guān)后，旗后地區(qū)的港區(qū)邊開(kāi)始有外商聚集，為當(dāng)時(shí)港區(qū)最繁榮的地區(qū)之一。1864年時(shí)英國(guó)對(duì)臺(tái)灣的貿(mào)易成長(zhǎng)達(dá)到百分之百，于是英國(guó)正式準(zhǔn)備來(lái)臺(tái)設(shè)置領(lǐng)事館以便擴(kuò)展貿(mào)易。在英國(guó)領(lǐng)事商郇和(Swinhoe)的努力下，英國(guó)于1864年11月7日在打狗設(shè)立領(lǐng)事館。但盡管清朝時(shí)期外商不斷來(lái)到打狗港投資，不過(guò)由于當(dāng)時(shí)清政府資金不足，且發(fā)展重心為臺(tái)灣的軍備海防，因此打狗港并未在清朝時(shí)期形成大商埠。

　　哨船頭 
 

　　哨船意指巡邏船，雍正年間，清政府為鞏固海防，設(shè)海防于此地，為哨船頭一詞之起源。目前哨船頭游艇碼頭又稱(chēng)為一號(hào)船渠，位于臺(tái)灣高雄市鼓山區(qū)，為觀光碼頭。

　　哨船頭街道乃是清康熙年間，最早的起源是當(dāng)時(shí)的移居至此的移民所填的海埔地所形成的漁村。在雍正十一年時(shí)，哨船頭為安平水師右營(yíng)的打鼓汛兵營(yíng)的所在地。而同治二年打狗開(kāi)港以后，外國(guó)商人等共同設(shè)計(jì)開(kāi)墾山地，并塡埋海埔。當(dāng)時(shí)的海關(guān)、外國(guó)領(lǐng)事館均設(shè)置于此地。

　　哨船頭也是高雄港區(qū)最早期發(fā)跡的海港，曾是船貨、釣具及倉(cāng)庫(kù)混雜的地方。高雄市政府在2000年開(kāi)始重新規(guī)劃整建，2004年正式啟用的為鼓山漁港哨船頭游艇碼頭，位于高雄港一港口內(nèi)，為政府經(jīng)營(yíng)，該碼頭至高雄市區(qū)約3公里并有公交車(chē)行經(jīng)，碼頭可供為55呎之動(dòng)力艇或帆船約15艘停泊，其中浮動(dòng)碼頭區(qū)之10處船席，每一船席均提供給水設(shè)施及供電設(shè)施。碼頭緊鄰之哨船頭公園是視野極佳的海岸公園，與對(duì)岸的旗后山扼住高雄港第一港口。哨船頭港區(qū)內(nèi)有豐富之歷史及自然資源。

　　雄鎮(zhèn)北門(mén) 
 

　　雄鎮(zhèn)北門(mén)最初建于明鄭時(shí)期，清康熙三十年(1691年)建城墻，城墻為三合土及紅磚砌成，門(mén)上有5個(gè)雉堞，有窺孔供瞭望戌守之用，是旗后的鎮(zhèn)北門(mén)戶，牡丹社事件后清政府另建有兩尊炮臺(tái)，在日本接收臺(tái)灣的“臺(tái)灣民主國(guó)”時(shí)期，對(duì)抵抗日本進(jìn)駐打狗港有重要地位。位于高雄哨船頭往西子灣中山大學(xué)的馬路邊小山丘上,是高雄市發(fā)祥地旗后的鎮(zhèn)北門(mén)戶,也是清代從旗后往鳳山舊城的交通要沖。

　　前清打狗英國(guó)領(lǐng)事館

　　打狗英國(guó)領(lǐng)事館位于1865年建于清打狗港北岸的鼓山上，是當(dāng)時(shí)英國(guó)掌理海關(guān)稅務(wù)工作的重要據(jù)點(diǎn)，且由于當(dāng)時(shí)英國(guó)擁有領(lǐng)事裁判權(quán)，因此領(lǐng)事館也設(shè)置有巡捕及牢房，用以囚禁在打狗地區(qū)違反“打狗領(lǐng)事港口規(guī)章”的華人與洋人。在臺(tái)灣目前現(xiàn)存的西式近代建筑中，打狗英國(guó)領(lǐng)事館的年代最為久遠(yuǎn)。

　　高雄水產(chǎn)試驗(yàn)所

　　水產(chǎn)試驗(yàn)所高雄分所現(xiàn)址原為英國(guó)領(lǐng)事館哨船頭海濱館舍址所在。1869年時(shí)英商水陸行經(jīng)臺(tái)灣道臺(tái)黎兆棠許可，在哨船頭填筑海灘官地，而海濱館舍本體應(yīng)建于1872年以前，1877年經(jīng)臺(tái)灣道臺(tái)夏獻(xiàn)綸許可，將現(xiàn)址轉(zhuǎn)移給英國(guó)使用。1926年日據(jù)時(shí)期時(shí)，日本政府取得該地區(qū)土地所有權(quán)，1929年臺(tái)灣總督府針對(duì)有關(guān)臺(tái)灣漁業(yè)事業(yè)及相關(guān)單位，正式成立臺(tái)灣總督府水產(chǎn)試驗(yàn)場(chǎng)，并在基隆、臺(tái)南設(shè)置支場(chǎng)。而高雄地區(qū)則于1932年設(shè)立高雄州水產(chǎn)試驗(yàn)場(chǎng)，從事罐頭制造的實(shí)驗(yàn)。1939年改稱(chēng)臺(tái)灣總督府水產(chǎn)試驗(yàn)場(chǎng)高雄支場(chǎng)，并于翌年增設(shè)水產(chǎn)皮革試驗(yàn)工場(chǎng)。1941年正式成立水產(chǎn)試驗(yàn)所高雄支所，從事魚(yú)類(lèi)皮革改造，1945年又改稱(chēng)臺(tái)灣省水產(chǎn)試驗(yàn)所高雄分所，繼續(xù)從事水產(chǎn)研究。臺(tái)灣省政府成立后，于1947年公布臺(tái)灣省水產(chǎn)試驗(yàn)所組織規(guī)程，1948年先改屬臺(tái)灣農(nóng)林公司水產(chǎn)分公司，次年再改隸臺(tái)灣省政府農(nóng)林廳，其主要工作為改進(jìn)臺(tái)灣水產(chǎn)業(yè)及辦理試驗(yàn)研究。

　　旗后地區(qū) 

　　同治二年成立旗后海關(guān)分關(guān)，打狗港自此成為國(guó)際商港。旗后的通山里一帶成為商賈聚集的交易場(chǎng)所，洋行、商店林列，形成當(dāng)時(shí)打狗地區(qū)最繁榮的商業(yè)市街。今天后宮旁的通山巷，當(dāng)時(shí)為外商云集之處，碼頭邊的福聚樓是高雄酒家的濫觴。而在電信方面，牡丹社事件后，丁日昌巡視旗后，并于光緒三年奏準(zhǔn)設(shè)立電報(bào)線二線，總長(zhǎng)約95華里，且設(shè)旗后分局，是臺(tái)灣電報(bào)局之創(chuàng)始。

　　旗后燈塔 

　　1860年英法戰(zhàn)爭(zhēng)之后，打狗港成為臺(tái)灣四個(gè)通商口岸（其余為雞籠、滬尾、安平）之一，進(jìn)出港區(qū)船只逐漸增多，但由于港口導(dǎo)航設(shè)施不足使得初期的打狗港區(qū)經(jīng)常發(fā)生船難事件。光緒九年（1883年）港口地區(qū)始于旗后山上建立一座由英國(guó)技師建筑的西式燈塔，見(jiàn)距約十浬。

　　日據(jù)時(shí)期時(shí)，日據(jù)政府于大正七年（1918年）擴(kuò)建高雄港時(shí)重修燈塔。但二戰(zhàn)期間略受損害，之后來(lái)臺(tái)灣的國(guó)民黨當(dāng)局對(duì)旗后燈塔屢加整修，目前所用的導(dǎo)航設(shè)備光力強(qiáng)度為八十五萬(wàn)支燭光。

　　旗后炮臺(tái)

　　康熙二十二年（1683年），清政府正式占領(lǐng)臺(tái)灣，并撥調(diào)水師把總一員及水兵一百名駐扎在打狗仔旗后。具《鳳山縣志》所載，康熙五十八年（1719年）時(shí)，旗后汛有炮臺(tái)一大座，并有中國(guó)式大炮六門(mén)，道光廿二年（1840年），中英鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，當(dāng)時(shí)的清政府于旗后修筑炮臺(tái)一座以座防御。同治十三年（1874年），由于牡丹社事件的影響，清政府為加強(qiáng)海防，在旗后（威震天南）及港口（雄鎮(zhèn)北門(mén)）兩地修筑等炮臺(tái)，構(gòu)成中、低射程火炮威力，以共扼打狗港。旗后炮臺(tái)乃聘英國(guó)工程師設(shè)計(jì)屬西式炮臺(tái)，但入口卻為中式八字門(mén)，共設(shè)有大炮四座。

　　旗后天后宮 
 

　　旗后天后宮有三百余年歷史，前身為清康熙年間（明鄭永歷年間），福建漁民徐阿華因在海上遭遇臺(tái)風(fēng)漂流到旗后所建的媽祖宮，目前是臺(tái)灣當(dāng)局所公告的三級(jí)古跡，為打狗港地區(qū)歷史最古老的寺廟之一。而現(xiàn)今的天后宮，是于1926年由信徒蔡吉六發(fā)起重建的。

　　旗后天后宮的建筑屬于南方系統(tǒng)的廟宇建筑，材料上以石材為基礎(chǔ)，磚砌墻，木頭為廟頂。廟前廣場(chǎng)以紅磚砌成，廟會(huì)時(shí)做為野臺(tái)戲的看臺(tái)以及廟祭時(shí)擺設(shè)供桌、供物之用。在打狗時(shí)代，廟埕則作為曝曬漁網(wǎng)以及臨時(shí)修補(bǔ)竹筏、漁網(wǎng)的場(chǎng)所。

　　苓仔寮

　　位于今日高雄市苓雅區(qū)，打狗時(shí)代，苓仔寮為農(nóng)漁兼具的村落，是漁民卜居及搭蓋寮屋收藏羅網(wǎng)的地方。在舊志記載，苓仔寮又被稱(chēng)為能雅寮（苓、能臺(tái)灣閩南語(yǔ)同音）。又因該地沙灘突出似洲堵，故又名苓洲。苓仔寮面臨高雄港，位居鳳山和旗后兩大聚落間，為苓雅區(qū)最早形成的舊市街。鳳山縣采訪冊(cè)記載：“能雅寮街，在大竹里，縣西南十里，逐日為市。”苓仔寮的舊部落有時(shí)也被分成頂寮和下寮兩部分。東半部靠近過(guò)田仔的地方，地勢(shì)較高，叫做頂寮，多陳姓。西半部靠海地區(qū)，地勢(shì)低洼，叫做下寮，多孫姓，頂寮廟為安瀾宮，祀奉天上圣母媽祖；下寮為鼓山亭，祀奉保生大帝吳本。按苓仔寮的開(kāi)發(fā)，是瀕海的下寮逐漸向頂寮發(fā)展。高雄市苓雅區(qū)以五福路最為繁華。

　　清朝時(shí)期，“苓洲晴景”為當(dāng)時(shí)的鳳山八景之一。

　　三塊厝 
 

　　三塊厝，今日的三鳳中街一帶，為清朝時(shí)期高雄九大街市之一，屬于三民區(qū)的舊部落。鳳山縣采訪冊(cè)記載：“三塊厝街，大竹里，……縣西十里、逐日為市”。清朝時(shí)居民利用三塊厝的溪水路由海路經(jīng)打狗港而下，南通今日的前鎮(zhèn)。而中國(guó)唐山來(lái)的貨物則溯三塊厝溪直上三塊厝港，在今三塊厝中街販賣(mài)，為當(dāng)時(shí)重要貨物人員集散的重要水陸運(yùn)樞紐。日據(jù)時(shí)期，政府在此地興建三塊厝驛（三塊厝車(chē)站），使三塊厝莊除既有的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為高雄地區(qū)最重要的水陸運(yùn)輸樞紐，并將高雄由牛馬車(chē)及人力車(chē)時(shí)代帶入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。

　　二十世紀(jì)初打狗港的建設(shè)

　　1899年日據(jù)初期時(shí)，當(dāng)時(shí)的臺(tái)灣民政長(zhǎng)官后藤新平巡視南臺(tái)灣之后，決定開(kāi)始開(kāi)發(fā)打狗港。因此1900年6月起日據(jù)政府開(kāi)始對(duì)打狗港進(jìn)行探勘及調(diào)查，使日據(jù)政府對(duì)打狗港的氣象、地形、地質(zhì)、潮流等各方面詳細(xì)的資料有更進(jìn)一步的了解。

　　但是筑港計(jì)劃后來(lái)卻因經(jīng)費(fèi)不足而遭到擱置，直到1904年后打狗車(chē)站的建立，日據(jù)政府才正式開(kāi)始建設(shè)打狗港。1908年至1945年期間打狗港共歷經(jīng)三次的筑港計(jì)劃。1920年時(shí)，日據(jù)政府正式將打狗改名為高雄，同時(shí)打狗港改名為高雄港。之后日本人積極建設(shè)高雄，包括修筑鐵路、建設(shè)高雄港、設(shè)鐵路新站、城市規(guī)劃，并引進(jìn)煉油、機(jī)械、造船、水泥等工業(yè)。