去年6月擴(kuò)大開(kāi)放“小三通”，搭乘人數(shù)越來(lái)越多。旅行社業(yè)者表示，直航包機(jī)的價(jià)格比“小三通”還要貴3000元左右，不少臺(tái)灣人選擇利用“小三通”到大陸觀光，其中以中、南部民眾人數(shù)較多。

　　值得一提的是，“小三通”加持下，金門航線晉升航空公司的黃金航線。航空業(yè)者表示，高鐵營(yíng)運(yùn)之后，島內(nèi)航線市場(chǎng)萎縮，不少航線停班，但“小三通”開(kāi)放下，金門航線熱賣，熱門班次更是大爆滿。

　　立榮航空每天從臺(tái)北、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南和高雄飛航金門，每天共有38個(gè)班次往返，合計(jì)可以提供4200個(gè)機(jī)位。但為了因應(yīng)“小三通”乘客，已計(jì)劃6月增班或改為加大機(jī)型飛航，預(yù)估可增加2成7，共1000多個(gè)機(jī)位。

　　立榮航空指出，目前金門航班載客率已超過(guò)7成，除了臺(tái)灣民眾赴大陸旅游外，也有不少陸客選擇“小三通”為來(lái)臺(tái)方式。但因?yàn)榕_(tái)灣民眾和陸客都希望搭乘早去晚回班機(jī)，因此部分尖峰班次大客滿，航空公司計(jì)劃和旅行業(yè)者針對(duì)離島班次推出促銷行程。

　　華信航空每天有6班臺(tái)北到金門航班、6班臺(tái)中到金門航班，5月之后將會(huì)機(jī)動(dòng)增加，疏運(yùn)往返金門的旅客。

　　臺(tái)商歐陽(yáng)先生表示，“小三通”的價(jià)格較為便宜，且不需要到桃園搭直航飛機(jī)，可省時(shí)間。不過(guò)他也坦言，“小三通”受限氣候因素，如果遇到機(jī)場(chǎng)關(guān)場(chǎng)或是碼頭關(guān)閉，行程也會(huì)大受影響。