馮培德：航空應(yīng)急救援體系建設(shè)應(yīng)以國(guó)產(chǎn)直升機(jī)為核心裝備
新華網(wǎng)北京３月９日電（記者錢春弦）全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士馮培德９日在此間表示，以直升機(jī)為主要裝備的航空應(yīng)急救援能力在處置各種突發(fā)事件過程中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。大力發(fā)展我國(guó)航空應(yīng)急救援能力，有利于提高我國(guó)總體應(yīng)急救援水平，也有利于航空產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
他說，我國(guó)國(guó)土面積遼闊、人口眾多，是世界上自然災(zāi)害最多、損失最嚴(yán)重的國(guó)家之一。此外，我國(guó)事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會(huì)安全等突發(fā)事件亦時(shí)有發(fā)生。大力發(fā)展我國(guó)航空應(yīng)急救援能力，有利于提高我國(guó)總體應(yīng)急救援水平，同時(shí)可加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)內(nèi)需，造福人民，是一項(xiàng)建設(shè)和諧社會(huì)、安國(guó)利民的重大戰(zhàn)略舉措。目前，我國(guó)用于應(yīng)急救援的直升機(jī)數(shù)量缺口大，結(jié)構(gòu)問題突出。到２００８年底，全國(guó)只有２９４架軍民用直升機(jī)可用于應(yīng)急救援，平均每１０萬平方公里約為３架，是主要西方國(guó)家平均水平的１／２５。
馮培德介紹，經(jīng)過５０余年的發(fā)展，我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走上了自行研制、自主保障的發(fā)展道路。目前，已經(jīng)擁有直８、直９、直１１三個(gè)系列多種型號(hào)中型和輕型直升機(jī)產(chǎn)品，正在研制１３噸級(jí)、７噸級(jí)、新兩噸級(jí)和超輕型民用直升機(jī)，基本形成了從１噸到１３噸系列化產(chǎn)品的格局。我國(guó)直升機(jī)行業(yè)在機(jī)載救援裝備、探測(cè)系統(tǒng)的研制方面已達(dá)到較高的水平；在直升機(jī)售后服務(wù)、維修等工作上也積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，完全可以滿足應(yīng)急救援的需要。我國(guó)航空工業(yè)還在直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方面有成功的實(shí)踐，在救災(zāi)救援、消防滅火等實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了突出的作用，取得了良好的效果。
他說，目前我國(guó)用于應(yīng)急救援的直升機(jī)大部分從國(guó)外進(jìn)口，其采購(gòu)、維護(hù)綜合成本高，機(jī)型種類和保障制約條件多，對(duì)外依賴程度大，直接影響了航空應(yīng)急救援裝備的適用性和戰(zhàn)斗力。自主保障性對(duì)航空應(yīng)急救援體系的建設(shè)具有十分重要的意義。以國(guó)產(chǎn)直升機(jī)裝備為主體建立航空應(yīng)急救援體系，不僅能以最經(jīng)濟(jì)、最可靠的途徑實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，還可以得到更好的現(xiàn)場(chǎng)保障、技術(shù)支持和后勤服務(wù)，提高任務(wù)出勤率，更有利于應(yīng)付大的突發(fā)事件。
