核心提示
延伸兩翼、對(duì)接兩洲———這是未來海西的發(fā)展態(tài)勢。
屆時(shí)，在福廈泉三大中心城市的帶動(dòng)下，壯大閩東北、閩西南兩翼，同時(shí)推動(dòng)與長三角、珠三角的合作，帶動(dòng)閩西北一片，實(shí)現(xiàn)東南經(jīng)濟(jì)板塊資源整合、優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升東南沿海整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
在近期分別召開的我省九設(shè)區(qū)市黨代會(huì)上，一篇篇嶄新的發(fā)展規(guī)劃傳遞出一個(gè)個(gè)振奮人心的訊息：福州臨江向海城市構(gòu)想又有新舉措、莆田L(fēng)NG項(xiàng)目推動(dòng)港城大崛起、泉州大手筆規(guī)劃二環(huán)路……
一個(gè)構(gòu)想的展示，就是增添一份對(duì)未來海西的信心。九設(shè)區(qū)市未來藍(lán)圖的勾勒，讓我們對(duì)海西之路更加自信。
三大中心城市
福州：開發(fā)南臺(tái) 發(fā)展新城
“今后5年福州將按照‘疏解老城、開發(fā)南臺(tái)、拉開框架、發(fā)展新城’的思路，推動(dòng)中心城市沿江向海發(fā)展，構(gòu)筑臨江面海的濱江濱海城市發(fā)展新格局�！鄙显�18日，省委常委、福州市委書記袁榮祥在該市第九次黨代會(huì)上所作的報(bào)告，為福州的發(fā)展定下了主基調(diào)。
未來的福州，將滾動(dòng)推進(jìn)馬尾長安、瑯岐，閩侯上街大學(xué)新區(qū)（包括南嶼、南通）、甘蔗荊溪、峽南，長樂吳航、濱海等組團(tuán)開發(fā)建設(shè)。加快區(qū)劃調(diào)整步伐，擴(kuò)大城區(qū)發(fā)展空間。加快實(shí)施閩江口“一城兩翼雙軸線”城鎮(zhèn)群空間布局發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)筑臨江向海、山水相間的組團(tuán)式城市發(fā)展新格局。
此外，福州還將全力推動(dòng)溫福、福廈、向莆鐵路福州段及疏港鐵路建設(shè)；擬投資160億元建設(shè)6條高速公路主骨架，到2010年除平潭縣外，其他縣市全部通達(dá)高速路；加快建設(shè)環(huán)城高速網(wǎng)，并設(shè)14個(gè)互通立交與市區(qū)相連接。5年后，在福州市區(qū)無論從哪個(gè)方向，哪條干、次道驅(qū)車，不出20分鐘就可進(jìn)入高速公路。
廈門：世界500強(qiáng)的“樂園”
“今后5年，廈門將努力構(gòu)建海峽西岸強(qiáng)大的先進(jìn)制造業(yè)基地、航運(yùn)物流中心、旅游商貿(mào)中心、文化教育中心和對(duì)臺(tái)交流合作前沿平臺(tái)，基本建成現(xiàn)代化港口風(fēng)景旅游城市和海峽西岸重要中心城市。”省委常委、廈門市委書記何立峰在10月23日舉行的廈門市第十次黨代會(huì)上如是說。到2010年，廈門將力爭全市生產(chǎn)總值、工業(yè)總產(chǎn)值、財(cái)政總收入和人均生產(chǎn)總值均比2005年翻一番。
憑借良好的投資環(huán)境和明晰的定位，已漸成世界500強(qiáng)的“樂園”的廈門，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)并不困難。據(jù)悉，截至今年9月,在廈門投資的世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)到47家。
泉州：二環(huán)路串起“大泉州”
“未來5年，泉州將全面建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代化工貿(mào)港口城市，加快發(fā)展泉州灣沿岸的核心地帶，實(shí)施港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。”10月24日，泉州市委書記鄭道溪在泉州市第十次黨代會(huì)上說。
據(jù)介紹，泉州正在謀劃“月牙形”環(huán)城交通網(wǎng)，大力推進(jìn)“環(huán)泉州灣城市群”建設(shè)，加快泉州市行政中心遷建和晉江、洛陽江兩岸城市建設(shè)步伐。大手筆規(guī)劃的泉州二環(huán)路，全線將設(shè)11個(gè)互通立交，經(jīng)過晉江市、鯉城區(qū)、南安市、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、惠安市、石獅市7個(gè)縣（市）區(qū)，將泉州市經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域通過高速公路串起來，并與福廈高速公路溝通成網(wǎng)。
另外，正在建設(shè)的晉江大橋?qū)⒂诿髂甑捉ǔ赏ㄜ�，它將和沿海大通道、省道連接，成為泉州中心市區(qū)通往晉江市、石獅市的最主要橋梁，將使整個(gè)泉州形成“環(huán)泉州灣城市群”的發(fā)展雛形。
六大次中心城市
莆田：港城崛起LNG是契機(jī)
10月25日，莆田市委書記袁錦貴在市第五次黨代會(huì)報(bào)告中指出，今后五年莆田要實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)翻番、港城崛起”的奮斗目標(biāo)，2010年全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破800億元、力爭1000億元，力爭經(jīng)過5年的努力，使經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全省第五位。
如何推動(dòng)港城崛起？正在建設(shè)的莆田L(fēng)NG液化天然氣項(xiàng)目是其契機(jī)。
LNG項(xiàng)目是我省“天字號(hào)”工程，一期、二期總投資約540億。該項(xiàng)目去年4月開工，預(yù)計(jì)一期工程2007年底建成試投產(chǎn)。管道總長為369公里，主干線起自莆田秀嶼港，連接福州、莆田、泉州、廈門、漳州5個(gè)城市。一期工程建成后，將為沿海城鄉(xiāng)400萬居民提供高效優(yōu)質(zhì)的生活用氣。
目前莆田媽祖城、濱海大道、城港大道、荔港大道等重大基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，拉開濱海新城建設(shè)的序幕。今后5年將加快建設(shè)仙港、荔港、城港、涵港、沁嶠等5條通港大道,加快建設(shè)“三大城區(qū)”(中心城區(qū)、濱海新城區(qū)、仙游城區(qū)),打造“一中心九組團(tuán)”（新城中心及城廂、涵江、荔城新區(qū)、笏石、東莊、忠門、湄洲島、鯉城及楓亭9個(gè)組團(tuán)）的大城市格局。
漳州：吸引臺(tái)商 花博會(huì)為媒
10月20日,漳州市委書記劉可清在市九次黨代會(huì)指出，漳州將以海峽兩岸花博會(huì)為平臺(tái)，聯(lián)絡(luò)老朋友，結(jié)交新朋友，爭取更多臺(tái)商到漳州投資興業(yè)；集中力量辦好臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園，形成以農(nóng)破題、全面拓展的兩岸經(jīng)貿(mào)合作新格局。
在花博會(huì)的助推下，漳州市打造出“東南花都”的燙金名片。去年，漳州花卉自產(chǎn)自銷年總產(chǎn)值增至15億元，占全省花卉總產(chǎn)值的七成、全國的十五分之一以上；花卉出口約占全國的10％。截至目前，漳州市累計(jì)批辦臺(tái)資農(nóng)業(yè)項(xiàng)目890個(gè)，合同利用臺(tái)資13.39億美元，漳州成為臺(tái)商投資農(nóng)業(yè)的密集區(qū)，是全國農(nóng)業(yè)利用臺(tái)資最多的設(shè)區(qū)市。
龍巖：5年后 1小時(shí)到廈門
這些天，龍巖新羅區(qū)商人老黃特別開心。十余年來無數(shù)次經(jīng)常往返龍廈兩地的他，得知龍廈鐵路年內(nèi)將開工建設(shè)，并將在2010年建成通車。屆時(shí)，從龍巖乘火車至廈門只要1個(gè)小時(shí)。
老黃說，以前到廈門，坐火車要8個(gè)多小時(shí)；坐汽車走319國道，也要花五六個(gè)小時(shí)，而且經(jīng)常遭遇堵車。兩年前，漳龍高速通車后，到廈門雖僅3個(gè)多小時(shí)，但票價(jià)不便宜。龍廈鐵路開通后，坐火車到廈門就像坐公交一樣，因?yàn)橹恍?個(gè)小時(shí)。
直達(dá)北京的海西號(hào)快速旅客列車開通，冠豸山機(jī)場投用，龍長高速通車……隨著交通的便利，這幾年來，閩西一下子“活”了起來。江西、湖南等內(nèi)陸省份和閩南不少企業(yè)紛紛來此投資興業(yè)。
“今后5年，要把龍巖建成生態(tài)型經(jīng)濟(jì)樞紐，成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)重要增長極。”10月23日，龍巖市委書記劉賜貴在該市第三次黨代會(huì)上充滿信心。
三明：市區(qū)要南拓北擴(kuò)西進(jìn)
沙縣到三明雖然只有20多分鐘的車程，但由于兩地開通的汽車數(shù)量有限，沙縣的何先生經(jīng)常趕不上合適的發(fā)車時(shí)間�！叭绻晨h到三明有公交，那該多方便啊。”何先生滿心期待。
他的心愿很快就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。根據(jù)10月26日三明市委書記葉繼革在該市第七次黨代會(huì)的報(bào)告，今后5年，三明將推進(jìn)市區(qū)“南拓北擴(kuò)西進(jìn)”，完成沙縣撤縣設(shè)區(qū)。三明將重點(diǎn)以金沙園的開發(fā)建設(shè)為突破口，以沿沙溪河兩岸為重點(diǎn)，開通市區(qū)到沙縣公交線路和路燈工程，建設(shè)沙溪濱河旅游景觀大道，構(gòu)建梅列至沙縣旅游休閑走廊，逐步把三明市區(qū)與金沙園、沙縣縣城連接起來。
南平：做足高速路的文章
“今后5年，把南平建設(shè)成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)腹地、南接北聯(lián)戰(zhàn)略通道、中國南方生態(tài)綠谷�！蹦掀绞形瘯浶熘t在10月27日舉行的南平市第三次黨代會(huì)上如是說。
要達(dá)到上述目的，南平市的決策者們將在高速公路上做足發(fā)展經(jīng)濟(jì)的文章。除已通車的福銀高速外，今后5年，南平將加快浦南高速公路建設(shè)，抓實(shí)寧武、武邵、松建、邵光、浦龍、建古、邵南、繞城等高速公路前期工作，爭取“十一五”期間每年開工建設(shè)一條高速公路，力爭用８年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)南平中心城市與縣（市）之間的２小時(shí)交通圈。
寧德：發(fā)展臨海重化產(chǎn)業(yè)
“今后5年寧德將突出發(fā)展臨海重化產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮深水岸線和港口資源優(yōu)勢，規(guī)劃發(fā)展城澳片區(qū)、漳灣片區(qū)、賽江兩岸、溪南半島和沙埕灣五大臨海工業(yè)板塊。”10月23日，寧德市委書記朱之文在寧德市第二次黨代會(huì)提出，寧德將推動(dòng)大型鋼鐵、石化、電力、造船、煤化工等臨海產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)更大突破，形成產(chǎn)業(yè)集群，通過臨海產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)規(guī)模迅速擴(kuò)張。(記者 闕文龍 游慶輝 見習(xí)記者 呂洲科)
來源：海峽都市報(bào) |
