4月20日清晨8點(diǎn)零2分，四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級強(qiáng)烈地震，距離震中約100公里的成都市亦有明顯震感，致使成都雙流國際機(jī)場短暫關(guān)閉。面對突發(fā)災(zāi)害，經(jīng)歷過汶川特大地震考驗(yàn)的中國國際航空股份有限公司指揮西南分公司快速響應(yīng)，迅即啟動應(yīng)急預(yù)案，在安撫現(xiàn)場旅客，全力保障震后航班運(yùn)行的同時(shí)，積極籌備運(yùn)力等資源承擔(dān)起救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)，在危難關(guān)口檢驗(yàn)出國航人的“真金”本色。
迅速開展應(yīng)急處置
地震發(fā)生后，位于雙流機(jī)場的國航西南分公司生產(chǎn)指揮區(qū)立柱搖晃，窗戶“嘩嘩”作響，人員站立不穩(wěn)。樞紐運(yùn)行控制中心現(xiàn)場值班人員面不顧個(gè)人安危，第一時(shí)間用甚高頻與出場機(jī)組取得聯(lián)系，確認(rèn)飛機(jī)和旅客安全情況。在雙流機(jī)場T2候機(jī)廳，分公司地面服務(wù)部員工一邊安撫旅客情緒，一邊引導(dǎo)旅客從就近的大門迅速疏散到候機(jī)樓以外的安全地帶，并與乘務(wù)員組織乘客從機(jī)上撤離。8點(diǎn)10分，雙流機(jī)場因設(shè)備檢查宣布暫時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致國航孟買、北京、貴陽4個(gè)進(jìn)港航班備降西安，天津至成都航班返航，廣州至瀘州航班也受影響備降重慶。
面對突發(fā)狀況，國航迅即啟動應(yīng)急預(yù)案，連續(xù)召開視頻連線會，指導(dǎo)西南分公司開展應(yīng)急處置。國航副總裁陳志勇、王明遠(yuǎn)、服務(wù)總監(jiān)龍強(qiáng)、西南分公司黨委書記許志山等領(lǐng)導(dǎo)迅速趕到指揮區(qū)，協(xié)調(diào)中航集團(tuán)和國航各在蓉單位，成立分公司“4.20”抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)協(xié)調(diào)指揮、運(yùn)力保障、客貨處置、安全保衛(wèi)、后勤保障、信息發(fā)布、財(cái)務(wù)法律7個(gè)專業(yè)小組，并在樞紐運(yùn)行控制中心設(shè)立應(yīng)急指揮中心，要求各部門堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，實(shí)行雙崗值班。中航集團(tuán)總經(jīng)理王昌順、黨組書記王銀香先后致電分公司表示慰問，國航領(lǐng)導(dǎo)也指示要調(diào)動各項(xiàng)資源，全力保障成都基地的抗震救災(zāi)工作。集團(tuán)和國航股份的關(guān)懷進(jìn)一步增強(qiáng)了西南分公司員工迎難而上的信心。
全力保障航班運(yùn)行
匯總地震影響航班情況后，國航協(xié)調(diào)西南分公司果斷取消了當(dāng)天CA4311/2深圳、CA4309/10廣州、CA4503/4上海浦東、CA4115/6和CA421/2北京往返，以及21日CA4411/2昆明往返、CA4310廣州、CA4194北京共計(jì)14個(gè)航班。西南營銷中心立即通過短信和95583熱線，黨委工作部通過向媒體外發(fā)消息，對旅客進(jìn)行告知，減輕了現(xiàn)場服務(wù)壓力。經(jīng)過對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查評估，雙流機(jī)場于9點(diǎn)10分恢復(fù)運(yùn)行。西南分公司積極組織，確保震后國航首個(gè)出港CA4411成都—昆明航班于9點(diǎn)32分順利起飛。10點(diǎn)36分，國航CA4408邦達(dá)至成都航班平穩(wěn)降落，成為雙流機(jī)場震后首個(gè)進(jìn)港航班。經(jīng)過運(yùn)行部門的精心調(diào)度和空地單位的協(xié)力配合，國航備降、返航的6個(gè)航班陸續(xù)進(jìn)港。20日全天，國航保障成都出港98班、進(jìn)港100班，運(yùn)送進(jìn)出港旅客2.6萬人，航班運(yùn)行基本正常，旅客情緒平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)旅客滯留事件。21日，國航又順利保障出港102班、進(jìn)港101班。
救災(zāi)運(yùn)輸勇?lián)厝?/strong>
面對救災(zāi)重任，國航義不榮辭地承擔(dān)起了抗震運(yùn)輸?shù)纳鐣?zé)任。國航預(yù)留了足夠的客貨機(jī)運(yùn)力，可隨時(shí)投入到救援運(yùn)輸工作中。西南分公司根據(jù)國航的指示精神，積極籌備和承擔(dān)抗震救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)。分公司預(yù)留波音757飛機(jī)作為抗震救災(zāi)的主力機(jī)型，整理航空救援專用擔(dān)架等救災(zāi)物品，工程技術(shù)分公司成都基地做好客艙座椅拆卸、改裝的應(yīng)急準(zhǔn)備，同時(shí)安排好飛行機(jī)組和乘務(wù)組備份人員。
20日，國航調(diào)派蘭州、北京、濟(jì)南、青島10個(gè)航班運(yùn)送4批共73名專業(yè)救援隊(duì)員、946件計(jì)8.3噸救援物資抵達(dá)成都。21日，國航精心組織，抽調(diào)波音737—800執(zhí)行CA057北京—西安—成都急救包機(jī)航班，搭載解放軍總后勤部向蘆山災(zāi)區(qū)緊急派遣的機(jī)動衛(wèi)勤分隊(duì)35人和1.9噸藥品，于11點(diǎn)12分從北京起飛，到達(dá)西安后接運(yùn)心理衛(wèi)生服務(wù)隊(duì)，于14點(diǎn)40抵達(dá)雙流機(jī)場。21日上午11時(shí)，國航西南分公司還將50頂應(yīng)急帳篷送到中國紅十字會成都備災(zāi)救災(zāi)中心，這些帶著國航員工愛心的帳篷將盡快送往災(zāi)區(qū)。
大災(zāi)之時(shí)突顯真情
震災(zāi)發(fā)生后，國航西南分公司空地人員迅速向機(jī)場集結(jié)待命，用滿腔的熱忱提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，留下了一個(gè)個(gè)溫情的“剪影”。
請纓執(zhí)行艱苦航班—地震發(fā)生后，分公司客艙服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)震后就陸續(xù)收到了乘務(wù)員的請纓電話，主動要求分配飛行任務(wù)。“芙蓉乘務(wù)組”副組長胡冠宇在微博群中發(fā)出倡議：“不管是現(xiàn)有航班或者備份的人員都別掉鏈子，積極配合完成好航班，只要有需要我們一定主動配合服從安排”，立即得到組員一一響應(yīng)。隨后，芙蓉乘務(wù)組聯(lián)名向部領(lǐng)導(dǎo)提交了請?jiān)笗暾垐?zhí)行最艱苦的航班任務(wù)�！八{(lán)色旅途”乘務(wù)組組員譚秋在微信中寫到“今天起如果有救災(zāi)航班我隨時(shí)待命無條件加入，從我做起力所能及”。有些乘務(wù)員還提出愿意將自己的飛行小時(shí)費(fèi)全部捐給災(zāi)區(qū)。
在值機(jī)柜臺收到的感謝信—雙流機(jī)場恢復(fù)起降后，地面服務(wù)部立即加派人手，臨時(shí)增開客票簽轉(zhuǎn)專柜。20日上午，11點(diǎn)左右，地服部收到了一封旅客表揚(yáng)信，旅客趙先生一行3人急于離開成都，在辦理手續(xù)時(shí)數(shù)次動怒。動手打人，在服務(wù)員黃丹的耐心安撫和積極協(xié)調(diào)下，3位旅客順利簽轉(zhuǎn)成行。反思自己的不當(dāng)言行后，趙先生臨行前在值機(jī)柜臺寫下了一封表揚(yáng)信：“今天地震導(dǎo)致航班取消，幸運(yùn)的我們遇到了熱心細(xì)致耐心的黃丹，不辭辛苦、不厭其煩，及旅客所急幫助我們，謝謝！相信在這一場抗震救災(zāi)的戰(zhàn)斗中，以國航地服部員工的專業(yè)素養(yǎng)和全心付出，我們一定能順利度過難關(guān)�！�
飛機(jī)為返鄉(xiāng)民工“剎一腳”—20日晚上21點(diǎn)30分，西南分公司應(yīng)急指揮中心電話鈴聲驟然響起，“你好，我這里是太原機(jī)場。我們這里有一批雅安的民工兄弟著急返鄉(xiāng)，正向機(jī)場趕來，你公司的太原航班能不能等一下他們？”原來，在太原某藥廠打工的11名雅安籍民工從地震發(fā)生后與家中失去聯(lián)系。他們思家心切，在得到太原民航單位的大力幫助后改簽到西南分公司CA4182航班機(jī)票。如果4182航班按照正常時(shí)間22點(diǎn)10分起飛，這批人就會趕不上飛機(jī)。分公司應(yīng)急指揮中心立即決定通知機(jī)組延誤起飛。在太原機(jī)場的協(xié)助下，這批旅客順利過了安檢，奔向了專門等待他們的飛機(jī)。CA4182航班在推遲15分鐘后，于10點(diǎn)25分搭載這11位歸心似箭的旅客返回成都。(文/圖易世忠 門琦偉 劉蘋 羅慧敏 李婕 王沁 )
