臺灣海峽�？樟Ⅲw搜救體系即將形成

　　福州海上搜救中心16日表示，臺灣海峽�？樟Ⅲw搜救體系即將形成。

　　2010年底，東海第二飛行隊(duì)專業(yè)救助飛機(jī)正式加入福州海上搜救隊(duì)伍，使臺灣海峽搜救的�？章�(lián)動(dòng)成為現(xiàn)實(shí)。今年起，福州海上搜救中心將進(jìn)一步整合海事、海警、漁業(yè)部門等公務(wù)社會(huì)救助力量，結(jié)合空中與海上專業(yè)救助力量共同開展搜救行動(dòng)，臺灣海峽搜救力量由此進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　福州海上搜救中心常務(wù)副主任王華明表示，福州海上搜救中心將繼續(xù)推動(dòng)沿海各縣(區(qū))設(shè)立海上搜救分中心，同時(shí)推動(dòng)海上突發(fā)事件應(yīng)急救援志愿者隊(duì)伍建設(shè)，以加強(qiáng)海上應(yīng)急救援指揮能力，最大限度減少險(xiǎn)情事故經(jīng)濟(jì)損失和人命損失。

　　福州轄區(qū)海況復(fù)雜，交通密集。海上搜救分中心設(shè)立后，當(dāng)事人如在海上發(fā)生險(xiǎn)情事故，只需撥打報(bào)警號碼“12395”，福州海上搜救中心將根據(jù)事發(fā)水域自動(dòng)轉(zhuǎn)播分中心。

　　目前，福州船舶交通服務(wù)(VTS)中心設(shè)備已經(jīng)基本到位，將力爭在今年下半年投入試運(yùn)行，屆時(shí)對福州沿海水上交通形勢的宏觀監(jiān)控將更為高效。特別是在霧季和臺風(fēng)來臨期間，能夠及時(shí)組織船舶進(jìn)入錨地拋錨；大大提高船舶在交通密集區(qū)、交通要道的通航能力，并為船舶在惡劣氣象條件下的安全運(yùn)營提供有力保障。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去5年里，臺灣海峽發(fā)生險(xiǎn)情事故219起，福州海上搜救中心開展搜救行動(dòng)219次；遇險(xiǎn)人數(shù)2493人，獲救2340人，死亡153人；遇險(xiǎn)船舶222艘次，獲救船舶212艘次，沉船10艘次。(張建忠 謝慶嵐)

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