第一，關(guān)于兩岸間空箱調(diào)運。從事國際集裝箱班輪運輸且在兩岸登記的船舶，可在兩岸港口間承運經(jīng)營者自有的、租用的或其他公司擁有的空集裝箱。經(jīng)營者應(yīng)提前向交通運輸部備案，取得《臺灣海峽兩岸間空箱調(diào)運備案證明書》后，方可從事空集裝箱調(diào)運業(yè)務(wù)。經(jīng)營者應(yīng)在每年1月10日前，將上一年度所運送空集裝箱數(shù)量報交通運輸部。
第二，關(guān)于兩岸間集裝箱直航運輸。經(jīng)交通運輸部批準從事兩岸間集裝箱直航運輸?shù)拇埃蛇\輸兩岸貿(mào)易貨物，也可運輸中轉(zhuǎn)貨物。
未經(jīng)交通運輸部批準，已取得兩岸直航集裝箱班輪運輸資格的經(jīng)營者，不得向不具備經(jīng)營兩岸直航集裝箱班輪運輸資格的經(jīng)營者出租艙位，或者互換艙位，或者轉(zhuǎn)讓經(jīng)營資格。
第三，關(guān)于兩岸間海上客運。從事兩岸間海上客運的船舶應(yīng)經(jīng)驗船機構(gòu)檢驗，符合有關(guān)公約的技術(shù)標(biāo)準，持有兩岸相互認可的有效證書；客船經(jīng)營公司應(yīng)建立安全管理體系，并依法辦理船東責(zé)任和旅客意外傷害有關(guān)保險。
根據(jù)《海峽兩岸海運協(xié)議》確定的“平等參與、有序競爭，根據(jù)市場需求，合理安排運力”的原則，并有利于兩岸間客運市場的培育和發(fā)展，每條客運航線初期將嚴格控制運力投放，今后視市場發(fā)展變化情況安排運力。
[ 責(zé)任編輯：陽艷萍 ]
