交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在此間舉行的首航儀式上表示，當(dāng)前正值春運(yùn)和海峽兩岸直航安全保障的重要時(shí)期，新建造的“東海救113”在這個(gè)時(shí)刻首航，執(zhí)行臺灣海峽春運(yùn)救助值班待命任務(wù)，加強(qiáng)海上安全保障，意義重大。
隨著徐祖遠(yuǎn)“起航”命令下達(dá)，“東海救113”輪鳴著笛緩緩駛離碼頭，奔赴臺灣海峽。春節(jié)期間，這艘船和船上的20多名船員將在臺灣海峽的海上值班點(diǎn)動(dòng)態(tài)待命。
交通運(yùn)輸部救撈局局長宋家慧介紹，“東海救113”輪由廣州中船黃埔造船有限公司承建，今年1月6日試航，1月18日交船。該輪全長98．97米，具有直升機(jī)起降平臺，可抗擊12級大風(fēng)，在惡劣天氣下能實(shí)施有效救助，救助能力居國際先進(jìn)水平。
據(jù)交通運(yùn)輸部救撈局東海救助局局長孫富民介紹，近3年來，東海救助局共在臺灣海峽實(shí)行了80次救助，救起遇險(xiǎn)人員191名，救助遇險(xiǎn)船舶14艘。臺灣海峽日常風(fēng)力在6級以上，陣風(fēng)10級頻繁，海峽救助任務(wù)繁重。東海救助局加上“東海救113”輪，目前在臺灣海峽共有7艘船舶進(jìn)行海上救助值班待命。
廣州中船造船公司是中國最早的造船企業(yè)，已有近160年歷史。
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