煤荒成常態(tài)大雪非禍首 中小煤礦重組停工是主因

山西省古交市一座因整合而停產(chǎn)的煤礦。

　　大雪并非禍首 煤荒已成常態(tài)

　　本報記者深入煤鄉(xiāng)山西“探煤”

　　寒潮之下，拉閘限電風(fēng)只用兩周時間就席卷華東、華中多個省市。本報特派記者于近日奔赴“暴風(fēng)眼”——占全國煤炭產(chǎn)量三分之一的“煤省”山西之產(chǎn)煤基地：太原市、古交市、大同市“探煤”，解讀電荒煤荒的幕后。

　　現(xiàn)場直擊

　　山西電廠也無煤可燒

　　隨著全國大部分地區(qū)低溫天氣的出現(xiàn)，電煤矛盾時刻不在困擾著多個省市，不少地方開始拉閘限電。

　　1月8日，記者直奔太原市兩大發(fā)電廠之一的太原二電。該廠辦公樓區(qū)竟難覓人影。記者撥通該廠政工部部長梁杰的電話，電話那頭急促的聲音傳來：“這兩個星期，廠里大大小小的業(yè)務(wù)主管們?nèi)�都到大同、�?nèi)蒙、陽泉等地跑煤買煤拉煤去了�！�

　　太原兩大發(fā)電廠——太原一電和太原二電所存電煤只夠一天至兩天，其中二電廠一天電煤的消耗量為1.4萬噸，正常時要存煤10萬噸，但現(xiàn)在只剩2萬噸，功率為30萬千瓦的火電發(fā)電機組因為無煤可燒已停了兩臺。供電緊張程度是這幾年來最嚴重的一次。

　　然而離太原二電廠不過20分鐘車程的即是全國最大的煉煤企業(yè)——西山煤電。

　　記者趕赴另一個產(chǎn)煤基地古交市時也撞上了該市罕見的統(tǒng)一供熱:因為電煤短缺，必須由政府統(tǒng)一按需調(diào)配。古交市最大的煤炭企業(yè)之一——千峰煤業(yè)辦公室主任馬貴平告訴記者：“2009年度的電煤合同，我們都很長時間不能給這些老主顧們發(fā)貨，原來簽訂的都不一定能履約，更別提臨時撞上門來的買家了。煤源很緊張，尤其是電煤啊�！�

　　原因一：大部分中小礦井處于停工狀態(tài)

　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在整頓前，全國中小煤礦煤產(chǎn)量占煤礦總產(chǎn)量的50％以上，2010年后要爭取13個大型煤炭基地產(chǎn)量達22.4億噸，占全國總產(chǎn)量的86％。

　　煤鄉(xiāng)也缺煤，原因為哪般？記者從當?shù)亓私獾�，主要原因之一在于山西正在進行的礦井整合工作令大部分中小礦井處于停工狀態(tài)。

　　當?shù)刂�情人士透露：太�?0多家持證煤礦只有兩三家開工；古交市175家中小煤礦被整改后只剩26家，絕大部分處于停工狀態(tài)，僅古交市停掉的煤產(chǎn)量估計達到3000萬噸一年。

　　在古交市住了40年的宿先生這樣告訴記者：“一年前，古交市忙得連黑夜像是白天——整晚都是運煤車轟隆轟隆的聲音，耀眼的車燈將黑夜照得像白晝。但近幾個月來，古交市安靜得像是個空城�！敝�情人士表示：“中小煤礦在安全隱患沒有完全排除整改好之前不能開工，何況整合要辦手續(xù)、談價錢，這都要花時間�！�

　　產(chǎn)煤量的減少導(dǎo)致煤的外運量減少。太原周邊地區(qū)煤礦向外發(fā)送的最大運輸口岸為太原鐵路玉門溝站。記者1月9日在該站臺看到，十幾條車軌上只有一條上停靠著列車。車站的工作人員證實，往常從這里發(fā)出的運煤列車平均每天有十幾列，但近期每天只發(fā)出了五六列。

　　當?shù)孛禾啃袠I(yè)人士表示，受近期大雪天氣的影響，進省運煤的車輛有所減少，部分省份的火車進不來，極端天氣肯定對運輸有影響，但并非影響供應(yīng)的關(guān)鍵。

　　原因二：煤電價格頂牛由來已久

　　據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計，2009年12月1日，秦皇島港熱量值為5800大卡/千克的大同優(yōu)混動力煤車板含稅價為670~675元/噸，而截至2010年1月7日，這一價格已達770~780元/噸，價格漲幅達到15%。

　　煤電價格頂牛由來已久是電煤緊張的老病因。在煤炭企業(yè)看來，近年冬季頻頻發(fā)生的電煤供應(yīng)緊張的局面并非不能避免。“每年冬季都是用電高峰，電廠不可能連這個簡單的道理都不知道，為什么不在淡季多儲存呢？”

　　山西一家大型煤礦有關(guān)負責(zé)人告訴記者，“不是我們不想給電廠供煤，而是人家一開始就不要�！痹撠撠�(zé)人透露，年初時就想與省內(nèi)一些電廠簽訂供貨協(xié)議，但對方不接受，而是選擇從周邊的小煤礦買煤，因為價格相對便宜。但現(xiàn)在山西省取締小煤礦，加上冬季用電高峰到來，這些電廠用煤就無法保障�！澳瓿醪挥喓贤�，到冬天頂不住就要求我們臨時增加供應(yīng)，這怎么可能！”

　　山西煤銷集團宣傳部部長翟安發(fā)對記者表示，“供電企業(yè)過去存煤一般都在15天以上，高的時候能達到30天，現(xiàn)在能維持在10天就已經(jīng)很不錯了”。他認為，供電企業(yè)應(yīng)該主要同大型煤礦或供貨商簽訂長期合同。翟安發(fā)告訴記者，前兩年私人煤礦的煤比較便宜，電力企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向采購市場煤，“把大生意做成了小買賣�！�

　　對這場煤電之爭，更多業(yè)內(nèi)人士認為還是價格因素在“作怪”�！敖�(jīng)過這兩年市場化運作后，煤炭價格高了，電力企業(yè)過去吃低價煤吃慣了，一時無法消化煤價上漲帶來的沖擊。”

　　還有一種觀點認為，由于供電還處于計劃狀態(tài)，且關(guān)系到國計民生，因此電力企業(yè)總想通過政府的行政手段向煤炭企業(yè)施壓，借此獲得低于市場價格的煤炭供應(yīng)。

　　煤企回應(yīng)

　　“囤煤”說太荒謬 囤積影響生產(chǎn)

　　對于“煤荒”產(chǎn)生的原因，有聲音認為煤炭企業(yè)趁機囤積居奇。對此煤炭企業(yè)普遍感覺“很好笑”�！拔以诿旱V干了十多年了，都是巴不得一生產(chǎn)出來趕緊拉走�！蔽魃矫弘娪嘘P(guān)人士告訴記者，過去煤炭企業(yè)是露天堆煤，現(xiàn)在為符合環(huán)保要求都進行了改造，根本沒有倉庫存煤。如果煤炭不能及時運走，一旦擠占生產(chǎn)空間，煤礦還要停產(chǎn)，造成的損失更大。

　　山西煤銷集團有關(guān)人士也證實，過去山西小煤窯眾多的時候，確實有部分小煤窯主采取“淡購?fù)�銷”的手法賺取利潤，但是對小煤窯展開治理后，這類現(xiàn)象就沒有了。

　　記者了解到，中小煤礦停工受影響最大的是電煤。相對于煉鋼用的精煤而言，電煤是煤炭品種中的“瘦煤”，開采容易，價格平時只有五六百元一噸。中小煤礦由于生產(chǎn)成本低下，其電煤價格一般比國有大礦便宜，而電企的電煤采購成本占其生產(chǎn)總成本的75％以上，電企們買煤時也都是找價格便宜的中小煤礦。因此，“衣著單薄”的電企稍微遇寒冬便渾身發(fā)冷。

　　“加班”說不可能 產(chǎn)能都已核定

　　全國電煤緊張后，其他大型煤礦可否加班加點，在短期內(nèi)提高產(chǎn)量以解決電煤供給問題？

　　對此專業(yè)人士的回答是否定的。西山煤電公司一位主管生產(chǎn)的副老總在接受本報記者采訪時說：“每一座礦的產(chǎn)量和產(chǎn)能如何是在開發(fā)時就已核準好的，我們的產(chǎn)量一直都是在求穩(wěn)的前提下慢慢提高的。如果突然提高產(chǎn)量，那可能引發(fā)安全問題�！�

　　為解決老百姓用電取暖問題問題，一些地方政府已強令煤企將其“肥煤”運給電企當電煤燒了�！拔覀兯腿チ艘蝗f噸焦煤，本來賣1千多元一噸的肥煤最多只能拿到五六百元一噸�！鄙轿鳟�?shù)匾晃幻旱V的有關(guān)負責(zé)人說。

　　“煤荒”一兩個月內(nèi)有望緩解

　　電煤荒何時才能緩解？業(yè)界的說法是：“大概再過一兩個月后，正在整頓的大量煤礦應(yīng)該會慢慢復(fù)工，而且天氣變暖后，用電需求減少，電荒問題就會得到緩解，或者說是被掩蓋。”

　　“山西省煤礦整合工作是從安全及科學(xué)開采角度出發(fā)的，長遠來看對整個行業(yè)的提升和社會的進步是顯而易見的。但是在近幾年內(nèi)，偶爾發(fā)作的產(chǎn)量短期下降的陣痛我們必須要承受。”一位業(yè)內(nèi)人士分析。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計未來三五年，古交市才有可能補齊因關(guān)停閉中小煤礦而短缺的每年3000萬噸煤產(chǎn)量。但盡管如此，古交的地下存煤還是一天比一天少。

　　“煤荒的根本出路在于尋找并壯大核能、水能及太陽能。”中國社科院可持續(xù)發(fā)展研究中心副研究員陳迎表示。（記者陳海玲、紀晨璐攝影報道）

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