中肯務實合作成果豐碩（新時代中非合作）
肯尼亞是中國在非洲的全面戰(zhàn)略合作伙伴，是中非共建“一帶一路”合作示范國家。在兩國元首引領下，中肯關系已成為中非團結合作、共同發(fā)展的典范。中肯各領域務實合作不斷取得豐碩成果，一個個重大基礎設施項目陸續(xù)建成，為肯尼亞民眾帶來實實在在的好處。
內羅畢快速路——
“讓出行更加安全、快速、順暢”
記者乘坐出租車從肯尼亞首都內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場出發(fā)不久，汽車就駛上一條嶄新的公路。
5月14日，全長約27公里的內羅畢快速路啟動試運營。這條快速路由中國路橋工程有限責任公司投資開發(fā)并建設運營，連接起喬莫·肯雅塔國際機場、蒙內鐵路內羅畢終點站、內羅畢環(huán)城路和中心城區(qū)，是肯尼亞第一條采用公私合營模式修建的高等級公路�？夏醽喗煌ㄅc基礎設施部部長馬查里亞表示，快速路極大緩解了長期困擾內羅畢的交通擁堵問題，增加了物流便利性。
司機大衛(wèi)在內羅畢開出租車近30年。“過去經常堵車，從市中心到機場不到20公里的路程，有時得開兩三個小時，如果堵車還可能導致乘客趕不上航班�！贝笮l(wèi)說，這條新路修好后，“十幾分鐘就能從機場抵達市內，真是太方便了！”
出租車在寬闊的道路上平穩(wěn)行駛。大衛(wèi)告訴記者，以前，在內羅畢中轉的旅客擔心堵車，只能在機場待著。有了這條快速路，不少旅客利用轉機的幾個小時到市中心參觀、購物。說話間，大衛(wèi)往路邊一指，“你看，那座商場是新開的。快速路為沿線帶來不少生意，我拉的乘客也明顯增多，內羅畢整座城市都因它而受益”。
在快速路的終點內羅畢西高地商務區(qū)，25歲的肯尼亞小伙穆圖阿坐在收費亭里，熱情地向司機打著招呼，熟練地收費、打票。
去年11月，穆圖阿成為第一批快速路運營培訓學員，接受了為期兩個月的培訓�！翱焖俾讽椖孔屛业纳畎l(fā)生了變化�！蹦聢D阿是家中最小的孩子，哥哥姐姐待業(yè)在家，一家人的生活重擔都落在他肩上。在這里工作，穆圖阿不僅學到了新技能，還有了一份不錯的收入。他樂觀地說：“我相信，只要努力工作，我們家的生活會越來越好。”
像穆圖阿這樣的年輕人，快速路項目招錄了400多名，同時提供其他各類直接就業(yè)崗位6000多個。此外，項目在建設過程中，200余家分包商和數(shù)百家當?shù)亟ㄖ牧瞎⿷淌芤�。哈桑尼是當�(shù)匾患宜嗥髽I(yè)的負責人，他的公司為快速路建設供應了大量水泥。哈桑尼說：“像我們這樣的企業(yè)非常依賴物流，快速路的建成讓出行更加安全、快速、順暢，還節(jié)約了運輸成本。這是一個造�？夏醽喨嗣竦捻椖�，我們非常榮幸參與其中。”
蒙巴薩港新油碼頭——
“在環(huán)境保護方面做了很多努力”
長達770米的離岸式泊位在寬闊的海面上展開，一列列輸油管道次第排列、整齊有序，岸邊集裝箱碼頭橋吊矗立，車輛在五顏六色的集裝箱之間穿行。
7月9日，在肯尼亞第二大城市蒙巴薩，嶄新的現(xiàn)代化油氣裝卸碼頭——蒙巴薩港新油碼頭迎來第一艘滿載柴油、汽油的油輪。11日晚，新油碼頭順利完成兩種油品的卸貨作業(yè)，并在卸油過程中完成了各種安全、消防、泄漏檢測，實現(xiàn)靠泊系統(tǒng)、登船、監(jiān)控和監(jiān)測設施的試運行及設計參數(shù)驗證，滿足了正式投入運營的各項要求。
與新油碼頭遙遙相對的，是建于1963年的舊油碼頭。舊油碼頭是肯尼亞及其周邊國家長期以來進出口油品的重要通道。然而，“老功臣”的吞吐能力早已滿足不了當?shù)亟洕l(fā)展的需要。
2019年2月，由中國交通建設集團有限公司承建的新油碼頭項目正式動工。新油碼頭擁有可雙面靠泊的4個泊位，最大可�？�17萬噸級油船。
此外，新油碼頭能同時實現(xiàn)原油、重油、汽油、柴油、航空煤油及液化石油氣的進出口轉運，大幅提升了蒙巴薩港的石油處理能力，單船卸油時間也由原來的3至4天縮短至少一半。據(jù)估算，新油碼頭投入運營后，每年將為肯尼亞節(jié)省超過20億肯尼亞先令（約合1.1億元人民幣）的石油運輸滯期費，有效降低區(qū)域油價，并帶動當?shù)厣舷掠纹髽I(yè)發(fā)展，為肯尼亞快速發(fā)展注入新動力。
26歲的薩繆爾大學畢業(yè)后就進入蒙巴薩港新油碼頭工作。談起項目建設，他很自豪：“這座碼頭采用了國際現(xiàn)代化標準，使用了很多新技術、新設備。建設過程中，中國企業(yè)十分重視生態(tài)環(huán)境保護�！彼_繆爾向記者展示了當時施工時的照片和視頻：在一片沼澤地中，十幾名中肯員工赤著腳、挽著褲腿，渾身是泥，手里拿著即將移栽的紅樹苗，臉上洋溢著燦爛的笑容。
西蒙是該項目海洋環(huán)境監(jiān)測工作總負責人。他介紹，新油碼頭項目共計將4.5萬株紅樹苗移植到當?shù)亓謽I(yè)局和環(huán)保局指定的3個濕地公園。為保護施工水域自然環(huán)境，維護地區(qū)生物多樣性，項目部還響應肯方要求，積極開展海洋水質檢測和生物多樣性檢測，減少生產排放�！靶掠痛a頭項目在環(huán)境保護方面做了很多努力，沒有給周圍環(huán)境造成影響，得到周邊民眾積極支持�！蔽髅烧f。
肯尼亞國際問題專家卡文斯·阿德希爾在當?shù)孛襟w撰文說，肯中兩國經貿合作日益緊密，互利雙贏的合作關系為肯尼亞社會經濟各領域發(fā)展帶來了實實在在的利益，極大增進了肯尼亞民生福祉。
加里薩光伏發(fā)電站——
“給孩子們的生活帶來光明和快樂”
在肯尼亞東北部的加里薩郡，熱帶稀樹草原一片金黃，一眼望不到頭的光伏板源源不斷地將太陽能轉化為電流，匯入肯尼亞電網(wǎng)。
這是肯尼亞及東非地區(qū)規(guī)模最大的光伏發(fā)電項目——加里薩50兆瓦光伏發(fā)電站，由肯尼亞能源部籌建，中國江西國際經濟技術合作有限公司設計承建。并網(wǎng)發(fā)電3年多來，已總計發(fā)電約30萬千瓦時。
夜色漸濃，哈瓦正在書桌前認真學習，頭頂上電燈的光線明亮而溫暖。哈瓦是加里薩郡巴拉姆巴拉地區(qū)拉亞小學的學生�！耙郧埃依餂]有通電時，我必須在太陽下山前把作業(yè)寫完，否則天黑了就什么都看不見了�！惫哂行┪卣f：“有時來不及寫完，第二天還得挨老師批評。”
“和城里相比，這里的孩子以前學習和生活的條件都非常簡陋�！碑�?shù)毓賳T伊薩說，如今，煤油燈變電燈，“加里薩電站給孩子們的生活帶來光明和快樂”。
加里薩光伏發(fā)電站的建成，有效緩解了肯尼亞的用電荒，清潔能源正助力當?shù)亟洕沙掷m(xù)發(fā)展。據(jù)計算，該電站利用太陽能發(fā)電，每年可幫助肯尼亞節(jié)約標準煤約2.447萬噸，減少二氧化碳排放約6.4萬噸。年均發(fā)電量超過7600萬千瓦時，能滿足7萬戶家庭、約38萬人口的用電需求。如今，夜幕下的巴拉姆巴拉燈火通明，村莊生機勃勃�！巴砩�，我可以有更多時間看書學習啦！”哈瓦非常開心。
“肯尼亞將繼續(xù)發(fā)展太陽能、風能等綠色能源，縮小不同地區(qū)之間發(fā)展差距�！笨夏醽喛偨y(tǒng)肯雅塔表示，中國不僅是肯尼亞的真誠朋友，更是緊密合作的發(fā)展伙伴。
