核心提示：據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，日前，第一批中國共享單車現(xiàn)身英國劍橋。當(dāng)?shù)厥姓谘芯窟@一新機(jī)制。與當(dāng)?shù)卦袉诬嚭推渌?dāng)?shù)剡\(yùn)營商不同，中國共享單車允許用戶在騎行后自由選擇單車地點(diǎn)。
參考消息網(wǎng)4月25日報(bào)道 俄媒稱，中國城市基礎(chǔ)設(shè)施沒有做好應(yīng)對共享單車普及度暴漲的準(zhǔn)備。政府目前試圖用一系列限制措施來解決問題，共享單車運(yùn)營商則放眼國際市場。
“自行車王國”歸來
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》網(wǎng)站4月24日報(bào)道，中國人很享受可短期租賃的共享單車便利。雖然在中國買輛單車花不了多少錢，但共享單車服務(wù)范圍仍在不斷擴(kuò)大。自家的單車需要自己維修保養(yǎng)，租單車既便宜又省事。由此，在過去兩年里，在中國涌現(xiàn)出40多家共享單車運(yùn)營商。用戶只需要下載一個(gè)手機(jī)軟件，向電子賬戶里存一點(diǎn)兒錢。騎一次單車平均費(fèi)用是1元人民幣。
報(bào)道稱，與美國和歐洲城市的情況不同，在中國不用將共享單車歸還到特定的車站。結(jié)束騎行之后，隨便停在某處就可以：GPS裝置能幫助下一位用戶找到它。
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，作為規(guī)模最大的共享單車運(yùn)營商之一，ofo公司在中國43座城市投放了300萬輛單車，擁有2000萬注冊用戶。其主要競爭者——摩拜單車成立于一年前，在中國33座大城市投放了100萬輛單車。
報(bào)道稱，然而，這件受到消費(fèi)者歡迎的事情給市政基礎(chǔ)設(shè)施帶來巨大難題。在曾經(jīng)被稱為“自行車王國”的中國，過去20年里出現(xiàn)了大量汽車。在設(shè)計(jì)新城鎮(zhèn)建設(shè)時(shí)考慮的也是汽車交通。如今單車重新在路網(wǎng)中占據(jù)相當(dāng)大的位置，加劇了本來就很嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象。
報(bào)道稱，單車隨意停放導(dǎo)致人行道被擠占。將火車站和地鐵站出口附近的成百上千輛單車碼放整齊并非易事。還有人肆意將單車丟在地上或者其他單車身上。結(jié)果，亂放的單車堆積成山。
整治單車亂象
據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，共享單車運(yùn)營商自己也在蒙受損失。常有用戶不愛惜單車，不小心或者故意弄壞它們，有時(shí)甚至據(jù)為己有(藏在家里，取下GPS裝置，改頭換面、重新粉刷)。還有人在騎完車之后，將它停在方便自己取用的地方，還加上一把私鎖。據(jù)中國媒體報(bào)道，北京市中心的一個(gè)單車維修站平均每天要接受大約400輛被損壞的單車，幾乎不可能在一天之內(nèi)全部修完。
報(bào)道稱，ofo和摩拜單車的對策是提供獎(jiǎng)勵(lì)積分或者免費(fèi)騎行機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)用戶將單車停放在便于他人使用的地方、在發(fā)現(xiàn)被拋棄或非正常停放的單車時(shí)主動(dòng)報(bào)告。
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[責(zé)任編輯：張曉靜]
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