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英國公共部門的工作人員30日為抗議政府的養(yǎng)老金制度改革計劃舉行了一天的大罷工，200多萬人放下了手頭的工作，學校、醫(yī)院、邊檢以及地方公共服務受到影響。
英國邊境局雇員、國家醫(yī)療服務系統(tǒng)的護士和后勤管理人員、公立學校的老師和校長、地方政府部門的工作人員參加了這場由30家工會發(fā)起的罷工。這是1926年175萬人參加的煤礦工人大罷工和1979年150萬人參與的公共部門罷工后英國歷史上爆發(fā)的又一場影響范圍廣、參與人數(shù)多的罷工運動。
罷工使絕大多數(shù)學校的正常教學受到干擾。英國教育部的數(shù)據(jù)顯示，在英格蘭的所有公辦中小學中，近60%的學校停課。記者聯(lián)系了三所學校，無一例外地關(guān)門停課。即便有的學校當天沒有關(guān)門，也只是照看學生而不上課。
許多英國企業(yè)為員工靈活安排了工作時間，一些IT企業(yè)還允許雇員在家里工作。
受罷工影響的還有醫(yī)療服務機構(gòu)。政府估計，大約40萬護士、護工以及后勤管理人員參加了罷工，總共有6萬起非急迫性手術(shù)、身體檢查等被推遲。
英國兩個最大的機場倫敦希思羅國際機場和蓋特威克機場沒有像先前預料的那樣因大批邊防局工作人員罷工而受嚴重影響。在希思羅機場三號航站樓，檢查歐盟國家入境人員的10個入口由來自內(nèi)政部的公務員和警察代為值守，他們在上崗前接受了短暫的培訓。
希思羅機場發(fā)表聲明說，由于機場與各航空公司和英國邊境局近幾天實施了有效的應急方案，旅客入關(guān)并沒有出現(xiàn)排長隊的情況。希思羅機場的擁有方BAA集團在罷工開始前幾天曾警告說，邊檢人員減少將使預定于30日抵達的約10萬旅客排起長龍，入關(guān)時間最長可能達到12小時。BAA領(lǐng)導層因此致信各大航空公司將罷工當天飛往希思羅的乘客減少一半，以緩解機場的通關(guān)壓力。
英國的這場公共部門大罷工在社會上引起不同反響。曼徹斯特居民巴特勒是一名教師，也是罷工的參與者，他堅決反對政府延長退休年齡的計劃。倫敦的利維則聲稱，公共部門的工作人員罷工給公眾的生活帶來很大的不便，他們過于自私，在國家經(jīng)濟形勢極為嚴峻之際也不愿作出一點犧牲，而只是想保住他們優(yōu)厚的養(yǎng)老金。
根據(jù)英國政府的養(yǎng)老金制度改革計劃，公共部門工作人員的退休年齡將延長，使養(yǎng)老金的數(shù)額從過去與退休時的薪水掛鉤改為與職業(yè)生涯的平均薪資掛鉤，并提高個人繳存養(yǎng)老金的比率。
用工會領(lǐng)導人的話說，這一改革措施將使公共部門雇員“工作時間更長，付出更多，但得到的卻更少”。但英國政府強調(diào)，由于壽命延長和公共開支壓縮，目前仍在實施的公共部門養(yǎng)老金制度令財政不堪重負，這對納稅人來說是不公平的，必須進行改革。(記者 郭瑞）
