美官員認(rèn)為空間站載人運輸將來應(yīng)承包給私營企業(yè)

　　新華網(wǎng)華盛頓7月29日電（記者任海軍）負(fù)責(zé)評估美國載人航天計劃的奧古斯丁委員會部分官員29日表示，美國政府應(yīng)將國際空間站載人及貨運飛行業(yè)務(wù)交給私營企業(yè)。

　　奧古斯丁委員會是由洛克希德－馬丁公司前首席執(zhí)行官諾曼·奧古斯丁領(lǐng)銜的委員會，負(fù)責(zé)對美國的載人航天計劃進(jìn)行重新評估。該委員會當(dāng)天在位于亞拉巴馬州的美國航天與火箭中心舉行聽證會，部分委員會官員認(rèn)為，允許私營企業(yè)參與載人航天運營將為美國創(chuàng)造一項“新工業(yè)”，這也將使航天局能集中精力應(yīng)對其他新挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，美國航天局已經(jīng)為私營的宇宙探索技術(shù)公司以及軌道科學(xué)公司設(shè)立了種子基金，資助它們開發(fā)可以向空間站運送貨物的航天器。其中，宇宙探索技術(shù)公司開發(fā)的“龍”系列飛船增添逃生系統(tǒng)并升級相關(guān)設(shè)施后，具備向空間站運送宇航員的能力。

　　美國航天飛機和俄羅斯飛船是目前往返國際空間站負(fù)責(zé)載人和貨物運輸?shù)膬纱蠊ぞ�。然而美國現(xiàn)役3架航天飛機將于2010年退役，下一代載人航天器“奧賴恩”飛船至少到2015年才能試飛。目前評估認(rèn)為，受預(yù)算不足以及相關(guān)技術(shù)問題影響，“奧賴恩”的首飛有可能推遲兩年。因此，“斷檔”期間如何將宇航員運往空間站是美國航天局面臨的一大挑戰(zhàn)。

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