根據(jù)當(dāng)天會(huì)上取得的一致，在能源巨頭拆分這一尖銳問(wèn)題上，實(shí)行所有權(quán)拆分的成員國(guó)將有權(quán)阻止不實(shí)行所有權(quán)拆分的成員國(guó)能源企業(yè)收購(gòu)本國(guó)的輸送網(wǎng)絡(luò)，以求在贊成和反對(duì)所有權(quán)拆分的兩大陣營(yíng)之間達(dá)到平衡。

　　為了促進(jìn)歐盟能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，歐盟委員會(huì)早在去年9月就提出立法建議，主張對(duì)大型能源企業(yè)的生產(chǎn)和輸送進(jìn)行拆分，即實(shí)行生產(chǎn)和輸送業(yè)務(wù)分離。歐盟委員會(huì)認(rèn)為，由于大型天然氣和電力企業(yè)同時(shí)控制著能源生產(chǎn)和輸送網(wǎng)絡(luò)，妨礙了競(jìng)爭(zhēng)并損害了消費(fèi)者的利益，因此傾向于實(shí)行所有權(quán)拆分，即要求能源巨頭出售輸送網(wǎng)絡(luò)，做到徹底的廠網(wǎng)分離。但歐盟委員會(huì)的提議遭到了德國(guó)和法國(guó)等國(guó)的堅(jiān)決反對(duì)，因?yàn)樗麄儞?dān)心，所有權(quán)拆分會(huì)損害本國(guó)大型能源企業(yè)的利益。

　　今年6月，歐盟能源部長(zhǎng)們同意放棄所有權(quán)拆分的做法，不再?gòu)?qiáng)迫成員國(guó)“肢解”本國(guó)能源巨頭，而是改為要求大型能源企業(yè)保證其擁有的傳輸網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)營(yíng)管理上高度獨(dú)立。這一讓步引發(fā)了荷蘭等國(guó)新的擔(dān)憂。它們主張，實(shí)行所有權(quán)拆分的國(guó)家應(yīng)有權(quán)阻止未遭到所有權(quán)拆分的他國(guó)能源企業(yè)收購(gòu)本國(guó)輸送網(wǎng)絡(luò)，以免處于不利境地。最終達(dá)成的改革方案順應(yīng)了這一主張。

　　此外，在德國(guó)的要求下，該妥協(xié)方案還放寬了對(duì)非成員國(guó)能源企業(yè)收購(gòu)歐盟境內(nèi)能源輸送網(wǎng)絡(luò)的限制，但參與收購(gòu)的非成員國(guó)企業(yè)必須對(duì)歐盟投資者開放，并且要通過(guò)歐盟委員會(huì)有關(guān)能源供應(yīng)安全的評(píng)估。

　　歐盟電力和天然氣市場(chǎng)總規(guī)模約為3400億歐元，目前基本上處于條塊分割的狀態(tài)，尚未形成一個(gè)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。

　　歐盟委員會(huì)主席巴羅佐對(duì)這一方案表示歡迎，認(rèn)為它將有助于形成更加開放的競(jìng)爭(zhēng)性能源市場(chǎng)。然而，這份能源行業(yè)方案還需得到歐洲議會(huì)的批準(zhǔn)才能生效。