深圳南山首推智能過(guò)街系統(tǒng) 專(zhuān)治“中國(guó)式過(guò)馬路”

　　深圳新聞網(wǎng)南山消息，“雄赳赳，氣昂昂，沖到路中央；有中年，有兒郎，老爺老大娘；迎著紅燈亮，不停止方向；湊夠一撮，隨波逐流向前闖……”一曲《過(guò)馬路戰(zhàn)歌》生動(dòng)刻畫(huà)了何謂“中國(guó)式過(guò)馬路”，這種晾曬讓人感到臉紅羞愧。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)馬路闖紅燈引起的，這已經(jīng)成為交通安全的主要?dú)⑹种�一�?/p>

　　2月28日上午11時(shí)許，深圳交警在留仙小學(xué)附近的留仙大道某紅綠燈路口，試點(diǎn)智能行人過(guò)街系統(tǒng)，并邀請(qǐng)市人大代表、普通市民、學(xué)生等現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)新系統(tǒng)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，智能行人過(guò)街系統(tǒng)由視頻采集分析存儲(chǔ)上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)和前端計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)充分結(jié)合現(xiàn)有檢測(cè)、控制、語(yǔ)音、人臉識(shí)別、自動(dòng)抓拍報(bào)警、ITS等技術(shù)，在紅燈亮起時(shí)，閘門(mén)關(guān)閉，將行人止步于閘門(mén)一側(cè)；在綠燈亮起時(shí)，閘門(mén)打開(kāi)，將行人安全放行。