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市民遭遇天價網(wǎng)約車費 3.1公里要付4萬多元

2017年02月09日 06:50:34  來源:重慶晨報
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  原標(biāo)題:網(wǎng)約車發(fā)來車費單,趙先生笑了,又怕了

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  家住渝北新牌坊的趙先生,兩個多月前叫了一次網(wǎng)約車。昨天賬單被發(fā)到他的手機(jī)上:3.1公里的行程,開了1598小時13分鐘,要價40838.66元。

  “看見這筆費用,我都笑出了聲!壁w先生說,但仔細(xì)一想,不對。事情不只那么簡單……

  司機(jī)接錯人,讓乘客取消訂單

  去年11月13日22點左右,趙先生從重慶北站,通過“易到”打車軟件叫車,準(zhǔn)備回新牌坊。一輛渝D牌照的白色標(biāo)致408轎車接了單,司機(jī)譚師傅當(dāng)時在黃花園附近。

  不過等待了許久,趙先生都沒有等來這輛轎車。打電話過去,譚師傅說已經(jīng)接到了一個人,并去往目的地!拔腋嬖V他應(yīng)該是把人接錯了,他說讓我自己取消訂單!

  乘客拒絕取消,并投訴了司機(jī)

  趙先生當(dāng)時沒有同意,認(rèn)為訂單出問題并非自己的過錯,他還是要求對方來接他。而譚師傅也沒有再去接趙先生,趙先生只好打出租回家。

  當(dāng)晚,趙先生將這一情況投訴給易到客服。到了第二天,易到工作人員回電話表示,會對譚師傅進(jìn)行處罰,具體處罰結(jié)果隨后會給予答復(fù)。

  20天過后,訂單卻起步計價

  在等待答復(fù)的同時,趙先生時而也會使用易到APP網(wǎng)絡(luò)約車,大約半個月后,他接到了易到對于譚師傅的處理結(jié)果——罰款500元,并學(xué)習(xí)一段時間。

  不過在整個過程中,這筆訂單也一直沒有被取消,直到12月3日那天,趙先生收到一條信息,提醒趙先生11月13日的那筆訂單已經(jīng)由譚師傅開始起步計價。

  趙先生沒有在意,畢竟這筆訂單存在問題,譚師傅也受到了易到的處罰。

  66天后“行程”結(jié)束

  竟要付四萬多元

  雖然趙先生沒有當(dāng)回事,但軟件卻依舊在進(jìn)行計價。直到66天后,這次“行程”走到終點。今年2月8日上午,趙先生收到行程結(jié)束的消息,打開易到APP,把他嚇了一跳——由譚師傅完成的此次“行程”中,共行駛3.1公里,用時1598小時13分鐘(從2016年12月3日19點03分至2017年2月8日9點16分),費用總計40838.66元。刨去此前預(yù)存的230.05元,趙先生還需要支付40608.61元。

  對于這筆用車費,都沒上過車的趙先生自然不會認(rèn)可。但他也有些擔(dān)心,如果他不去支付這筆費用,是否會影響個人信用問題。

  易到愿取消訂單退回費用

  趙先生希望得到合理說法

  昨天11點22分,記者撥打了從趙先生那里得到的譚師傅的電話,電話接通,記者表明身份后,對方直接掛斷了電話。

  隨后,記者通過易到APP與在線客服取得聯(lián)系,12點44分,易到的工作人員給記者打來電話,表示將在事情調(diào)查清楚后,再與記者進(jìn)行聯(lián)系。截至昨天18點,記者暫未接到對方工作人員的電話,回?fù)墚?dāng)時聯(lián)系的號碼,提示只能呼出不能呼入。

  下午,記者與趙先生聯(lián)系,他表示易到工作人員也用相同的電話號碼與他聯(lián)系了!澳莻司機(jī)給易到說,是車壞了導(dǎo)致接單出了問題。”趙先生稱對方表示,將為他取消訂單,并將已經(jīng)結(jié)付的230.05元退回賬戶,并補償100元的優(yōu)惠券。趙先生拒絕了,他希望得到易到的一個說法:“從當(dāng)初第一次投訴時到現(xiàn)在,為何會出現(xiàn)這一情況,為何存在費用異常時,沒有及時發(fā)現(xiàn)。”

  對于趙先生的訴求,易到工作人員回復(fù)表示,將反饋給相關(guān)部門,做進(jìn)一步處理。

  重慶康渝律師事務(wù)所主任陳曄律師認(rèn)為,本糾紛中原有的客運合同關(guān)系并沒有達(dá)成,易到公司沒有任何理由再行收取費用,何況這樣的高額費用本身也違背了正常的生活邏輯。

  去年12月21日,《重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》公布施行。辦法規(guī)定乘客遇有下列情形之一的,可以拒絕支付車費;已經(jīng)支付的,網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)退還:(一)未經(jīng)乘客同意搭載他人的;(二)租乘的網(wǎng)約車發(fā)生故障,乘客不再租乘的;(三)由于網(wǎng)約車駕駛員原因中斷服務(wù)的。

[責(zé)任編輯:郭曉康]