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【網絡媒體走轉改】杭州東站:一群90后姑娘正守護春運回家路

2017年01月19日 11:15:53  來源:杭州網
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  春運期間,忙碌的杭州東站(攝影 顧平)

   杭州網訊1月16日是春運的第四天,杭州兩大火車站預計發(fā)送旅客18萬人,其中杭州東站發(fā)送13.4萬人。在忙碌春運期間,一群90后的女生已經成為了火車東站奮斗在一線的新力量,她們用自己的青春與活力服務在春運的“臺前幕后”。

  90后值班站長王蕾

  

  值班中的王蕾需要兼顧三個服務臺

   90后值班站長王蕾:每天來回走2萬多步

   近日,記者被春運期間杭州火車東站工作人員的步數刷屏了,一天下來,有的工作人員竟然走出了20多公里路。這20多公里是怎么走出來的?

   1月16日,記者來到火車東站候車大廳,雖然還沒有迎來春運的高峰期,但是火車東站熙熙攘攘,來往的旅客絡繹不絕,候車室里等候回家的旅客臉上洋溢著喜悅的笑容,但也有些旅客滿臉愁容:車次晚點、沒趕上回家的列車、與家人走散了......

   作為今天的值班站長,王蕾要負責協(xié)調這些事情,這位90后年輕的值班站長告訴記者,自己工作一天下來走的2萬多步數還不算什么,最辛苦的是自己每天要不停地說話,回答旅客問題,了解服務臺情況。

   “如果有個機器可以每天記錄自己的說話頻率就好了,因為需要處理的事情太多了,連喝水的功夫都沒有,忙起來的時候甚至一上午都不用去廁所。”王蕾說,盡管有些疲憊,但她絲毫不懈怠,盡可能為旅客提供方便。

   在談到自己的春節(jié)時,王蕾笑了笑說,雖然老家在湖州離杭州近,但考慮到自己初一要值班,不準備回家過除夕了,要跟寶寶“留守”杭州。王蕾跟丈夫聚少離多,寶寶尚在哺乳期,工作上非常努力的她,在生活中也很堅強獨立。

   在記者的采訪中,王蕾一邊回答旅客的問詢,一邊還要幫助旅客登記做失物招領,還要來回三個服務臺穿梭,處理事情專業(yè)且果斷。

   “現在高鐵越來越方便,服務也更加人性化了。以前是讓旅客走得了,現在是要做到讓旅客走得好!蓖趵僬f,為了方便旅客的出行,火車東站春節(jié)期間還為候車的旅客開辟電影觀看區(qū)、兒童主題樂園等,希望旅客候車時間過得更開心。

  

  90后志愿者徐子晴

  徐子晴為旅客解答疑惑

   90后志愿者徐子晴:跟哥哥一起服務春運

   中午11點30分,記者來到趙紅衛(wèi)服務臺,志愿者還在耐心回答旅客的問題,對他們而言是沒有飯點的,作為他們其中的一員,96年出生的徐子晴還在讀大三,這是她在杭州火車東站服務的第三個年頭。

   剛見到徐子晴,她連和記者說話的時間都沒有,雖然是中午了但依舊很忙碌,“請問哪里有熱水啊?”“請問我這個車次去哪里候車呀?”“我沒趕上車怎么改簽呀?”......徐子晴立馬就會做出回應,記者問她為什么這么熟悉,她說:“每天都有很多旅客問詢,問多了,自己也就熟記于心了!

   和記者聊天時,徐子晴話不多,很靦腆,但是回答旅客的問詢時,她總是面帶笑容,耐心地回答完旅客的問題,徐子晴告訴記者:“家里除了我,我哥哥也在東站做志愿者,我們都想為春運做點事情!

   作為志愿者,正式上崗的時間是上午8點30分,但徐子晴每天7點就已經在做準備工作了,“每次穿上紅馬褂,戴上志愿者服務牌,我都特別開心!”雖然一天下來徐子晴要一直保持站姿到晚上7點半,這11個小時站下來腿都沒知覺了,但是后來也就習慣了,就是每天要喝很多水,基本上一上午要喝1.5升水。

   記者采訪完已經是12點半了,看到徐子晴還站在服務臺里面回答旅客的問題,徐子晴微笑著告訴記者,他們是輪班吃飯,待會會有人來替她的,她可以有半小時的吃飯時間。

   “這些志愿者基本上都是90后,他們每天都要志愿服務12個小時左右,回答旅客的各種問題,基本上一天下來嗓子都快冒煙了。”鐵路志愿者服務隊隊長顧雅娟告訴記者,志愿者們確實很辛苦,但也要堅持下去。

  90后客運員方飄飄

  綜控室密切監(jiān)控著杭州東站的“一舉一動”

   90后客運員方飄飄:忙起來就像“八爪魚”

   相較于徐子晴每天11個小時的站著服務,客運員方飄飄一天最多要坐20多個小時。在杭州東站春運指揮中心的綜控室內,方飄飄正在核對列車計劃,檢查各個車次的運行情況。

   走進綜控室,就能看見一個巨大的屏幕實時顯示著杭州站的站臺、站廳、售票處、候車室等各個角落,這里監(jiān)控嚴密,未經允許任何人都不能走進;這里24小時不間斷運作,密切監(jiān)視杭州東站的“一舉一動”。

   “旅客們請注意,現在廣播找人!”、“請乘坐XX次列車的旅客注意……”我們平時從候車室、站臺上聽見的語音播報就來自綜控室。在綜控室,客運員們需要根據計劃編制廣播計劃,根據客流和列車運行情況做好檢票計劃,還要監(jiān)控各崗位的作業(yè)。

   如果把杭州東站比喻成“人類”,那么綜控室就像是“大腦”,是最核心的部位,為鐵路的正常運營提供強有力的保障。這樣重要的部門里有著一群年輕的“90后”,他們實戰(zhàn)經驗豐富,專業(yè)素質過硬。

   方飄飄24歲,今年是她工作以來的第三個春運,也是她在綜控室待的第二年,她的面前除了一部對講機外,還有三部電話,忙得時候就像“八爪魚”一樣靈活,要兼顧到大屏幕、眼前的電話、電腦。

   讓方飄飄印象最為深刻的是2016年2月1日,“那天列車大面積晚點,我們通過監(jiān)控看見服務臺已經里三層、外三層被包圍!狈斤h飄說,當時她們緊緊盯著列車動向,一有車輛進站就及時播報消息,并努力讓自己冷靜下來妥善處理突發(fā)情況。

   近年來,杭州高鐵飛速發(fā)展,隨著杭長高鐵、滬昆高鐵等鐵路開通,如今高鐵已是四通八達。盡管方飄飄才在崗三年卻也深有體會,她眼前的高鐵列車從去年的400多趟增加到今年的500多趟,“過去回老家義烏只有動車,而且車輛很少,現在回家變得很方便。”

[責任編輯:郭碧娟]