坊間傳滬寧高鐵沒(méi)人坐 鐵路部門(mén)辟謠稱趟趟滿員

　　滬寧高鐵從7月1日正式運(yùn)行至今，已經(jīng)快滿月了。在各種爭(zhēng)議聲中，滬寧高鐵因?yàn)楦咂眱r(jià)而遇冷成了大家最關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

　　日前，有關(guān)滬寧高鐵許多車廂只有一位旅客甚至空載的傳言傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但來(lái)自上海鐵路局的數(shù)據(jù)顯示，滬寧高鐵的運(yùn)行并沒(méi)有想象中那么糟——截至7月21日，滬寧高鐵累計(jì)發(fā)送旅客282萬(wàn)人，日均發(fā)送13.4萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)120%。

　　上海鐵路局介紹說(shuō)，目前，滬寧高鐵每天開(kāi)行80對(duì)“G”字頭高速動(dòng)車組列車。其中上海虹橋站每天始發(fā)50對(duì)高鐵列車，開(kāi)行時(shí)間從6：00持續(xù)至20：50，能夠滿足旅客全天的出行需求。

　　在高峰時(shí)，上海（上海虹橋）每5分鐘開(kāi)行一趟高速動(dòng)車組列車，公交化密集的發(fā)車也使旅客在出行時(shí)間的選擇上更為靈活。滬寧高鐵運(yùn)行10天后，7月11日起，上海鐵路局調(diào)整了優(yōu)化開(kāi)車方案，上海至南京間從8時(shí)至19時(shí)，各整點(diǎn)都有一對(duì)直達(dá)高速動(dòng)車組列車雙向?qū)Πl(fā)，在客流高峰期的9：30、13：30和15：30再增加3對(duì)直達(dá)高速動(dòng)車組列車對(duì)發(fā)，使上海（上海虹橋）至南京間直達(dá)高速動(dòng)車組列車全天開(kāi)行達(dá)15對(duì)，比原來(lái)增加13對(duì)，受到了旅客歡迎。

　　世博游的火爆，也給滬寧高鐵帶來(lái)了很大一部分客流。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，滬寧城際高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)21天，日均開(kāi)行160列，列車正點(diǎn)率高達(dá)99.4%。7月1日至10日，滬寧城際高鐵發(fā)送旅客129萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)115.5%；7月11日調(diào)整開(kāi)車方案后，滬寧城際高鐵上座率提高近一成，11天發(fā)送旅客153萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)125.2%。

　　而上海站至南京站的6對(duì)一站直達(dá)列車，因?yàn)樗俣群芸�，趟趟滿員。

　　滬杭高鐵預(yù)計(jì)10月通車，在票價(jià)上是否會(huì)參考滬寧高鐵？上海鐵路局表示，滬杭高鐵票價(jià)核定權(quán)不僅僅是由鐵路部門(mén)說(shuō)了算，還需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)的審批才能確定，現(xiàn)在斷言還為時(shí)過(guò)早。（通訊員 陶利平 記者 孫燕）

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