全國大部地區(qū)持續(xù)高溫 公交車自燃引發(fā)乘客擔憂

　　7月6日，北京公交集團運五分公司一輛空調(diào)車在北京東三環(huán)的華威橋北輔路南行時，發(fā)生自燃。持續(xù)高溫天氣導致公交車自燃事件也在其他一些城市相繼發(fā)生。請關注——高溫天氣，如何防止公交車自燃？

　　近日，全國大部地區(qū)高溫天氣持續(xù)不斷，短短數(shù)日里，北京、武漢、廣西、無錫等地都相繼發(fā)生了公交車自燃事件，這引來不少公交乘客的擔憂，公共交通的安全能得到有效保障嗎？

　　高溫是個“導火索”

　　自7月份以來，高溫天氣影響我國絕大部分地區(qū)。7月6日，上午10點半，北京市高溫預警升級為今夏首個橙色信號，僅次于最高級紅色，城區(qū)最熱達到39℃—40℃。不單單是路上的行人，連公交車也“著火”了。北京公交集團公司有關人員說，高溫是重要的原因。發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高，造成油管(膠管)接口膨脹滲油，使得高溫處局部出現(xiàn)了火情。筆者注意到，這樣的自燃事件都發(fā)生在較為炎熱的地域，如武漢就是出了名的“火爐”。杭州公交集團工作人員說，每年夏季的車輛自燃事件都是氣溫過高引起的，這也和車輛性能有關。那么，車輛自燃還有其他哪些原因呢？

　　天達汽車維修公司技術維修部專業(yè)人士小韓說，夏季高溫導致線路老化漏電、發(fā)動機漏油等都可能是車輛自燃的“禍首”。東風雪特龍4S店(北京朝陽大屯路公司)技術人員邢軍告訴筆者，除了乘客攜帶危險物品的情況，電路的改動也會引起漏電，進而引起車輛自燃，而高溫會是個“導火索”。他說，現(xiàn)在公交車不斷“現(xiàn)代化”，不斷在車上添置些“現(xiàn)代設備”，比如，他注意到自己經(jīng)常乘坐的919路公交，最近就剛裝了個自動刷卡機和一個自動報站器。諸如此類的“變動”都會涉及到車上線路的變動，就有可能發(fā)生漏電的情況。

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