要聞 | 時(shí)政 | 本網(wǎng)快訊 | 兩岸 | 國(guó)際 | 港澳僑 | 熱點(diǎn)新聞 | 大陸縱覽 | 社會(huì) | 財(cái)經(jīng) | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會(huì) | 新聞人物

北京地鐵乞丐群調(diào)查

時(shí)間:2009-07-14 09:48   來(lái)源:新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)北京7月13日電  北京地鐵乞丐群調(diào)查

  新華社記者 周寧

  一張被燒得面目全非的臉出現(xiàn)在地鐵車廂內(nèi),而后,那只沒(méi)有手掌的胳膊掛著討錢的紙袋伸向每位乘客。一元、兩元,不一會(huì)兒,紙袋被裝滿了,紙袋的主人下了車,又步履蹣跚地上了反方向列車……

  乘坐北京地鐵的乘客經(jīng)常遇到類似的情形,他們普遍反映,入夏以來(lái),大量乞丐涌入涼快的地鐵行乞,影響了乘車環(huán)境、社會(huì)秩序和首都形象。為此,記者展開兩個(gè)多月的暗訪調(diào)查。

  探秘地鐵“丐幫”

  坐在1號(hào)線列車地板上行乞的小馮,雙手撐地,一點(diǎn)點(diǎn)蹭到每位“施主”前,邊作揖邊說(shuō)“謝謝”,遇到礦泉水瓶,他隨行隨撿,塞進(jìn)挎在胸前的破書包里。每向前蹭一步,那副在老家自制的假肢都會(huì)“咯吱咯吱”地磨著被截肢處,疼得他眉頭緊皺。

  今年35歲的小馮來(lái)自安徽合肥,小時(shí)候被機(jī)器碾斷一條腿,生活一直窘困,因妻子沒(méi)錢看病,于2004年經(jīng)老鄉(xiāng)(也是乞丐)介紹進(jìn)京乞討。

  “我每?jī)商斐鰜?lái)一次,上午9到11點(diǎn)、下午2到4點(diǎn)、晚上7到10點(diǎn)在地鐵2號(hào)線‘干活’,一天能要到六七十元,最多時(shí)有100元!毙●T對(duì)記者說(shuō),一年下來(lái),有七八千元的收入。

  來(lái)自四川達(dá)州的乞丐老李說(shuō),位于北京郊區(qū)的蘋果園(地鐵1號(hào)線終點(diǎn)站)是地鐵乞丐的聚居區(qū),至少有50-60人。那里有些老房的月租才150元,不僅便宜,而且離地鐵很近。

  記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),地鐵乞丐大多來(lái)自安徽、河南、四川等地,一部分人因貧、因殘、因病乞討;一部分則在惡討、強(qiáng)討和騙討(裝殘乞討);也有少數(shù)人因上訪、失業(yè)等無(wú)奈乞討。

  據(jù)記者了解,絕大部分乞丐選擇在人流量較大的地鐵1、2、5號(hào)線的換乘站一帶乞討;乞丐們一般不在上下班高峰期乞討;每逢春節(jié)、‘五一’等大節(jié),乞丐為躲避嚴(yán)查都先回家躲避,而后再來(lái)。

  地鐵崇文門站負(fù)責(zé)人王女士告訴記者,乞丐們大都成對(duì)乞討,但常分開從不同的入口進(jìn)站!八麄兒芮宄膫(gè)站有地鐵公安駐點(diǎn);警察何時(shí)巡邏、在哪個(gè)位置執(zhí)勤!

  記者觀察到,乞丐以展示自身傷殘、講述凄慘經(jīng)歷、表演拿手節(jié)目、強(qiáng)行拉拽乘客衣褲角等為主要行乞方式,一般是“男女配”或“老少配”。而賣唱的乞丐,大多選擇《好人一生平安》《朋友》等反映真善美的流行歌曲。

  “乞討也是門學(xué)問(wèn)。地鐵里常碰見面熟的乘客,上次給過(guò)的,這次一般也給;上次煩你的,這次就趕緊躲開;在情侶面前,朝男的要錢多少會(huì)給點(diǎn)兒。”老李得意地說(shuō)著行乞竅門。

  小馮證實(shí),來(lái)自同省份的乞丐組成自己的“丐幫”,“幫主”組織專人把兒童送到不同站點(diǎn)乞討,晚上再接回去。“小孩不一定是拐來(lái)的,一般從老家花錢‘租’,隔段時(shí)間再換。”

  地鐵乞丐內(nèi)部有強(qiáng)烈的“地盤”概念。河南開封的一對(duì)盲人夫婦乞丐說(shuō):“我們分為幾撥,有上午的,有下午的;還要分片兒,互不干涉。”

  地鐵乞丐現(xiàn)管理真空

  地鐵乞丐不僅影響地鐵的乘車環(huán)境,而且易造成地鐵通道和列車擁堵,乘客反映強(qiáng)烈。為此,市地鐵主管部門曾出臺(tái)關(guān)于地鐵禁討的條例,市公安部門在各大站都派駐地鐵公安定期“掃蕩”,但收效甚微。由于城管部門只負(fù)責(zé)地上,對(duì)地鐵乞丐也無(wú)能為力。

  “乞丐和普通乘客一樣都買票進(jìn)站,并不違法違規(guī),我們沒(méi)理由阻攔。”地鐵北京站負(fù)責(zé)人說(shuō),“由于沒(méi)有執(zhí)法權(quán),我們一旦發(fā)現(xiàn)乞討行為,只能阻止、驅(qū)趕,有些乘客反而指責(zé)我們沒(méi)善心、沒(méi)人性,我們也心寒。”

  很多地鐵工作人員都無(wú)奈地表示:“整天和乞丐打‘游擊’,沒(méi)少受委屈。有些乞丐剛被勸走就打電話投訴,我們反而被扣工資;挨罵、挨打更是常有的事兒,我們只能忍著,不然有的乞丐真敢跳下站臺(tái)!

  也有人認(rèn)為,某些乘客為乞討行為提供了生存空間。記者觀察到,有人對(duì)殘疾或賣藝的乞丐施舍;有人為盡快擺脫乞丐糾纏而施舍;還有的為行善,遇乞丐必施舍。

  “北京地鐵乞丐問(wèn)題并非個(gè)案,而是全國(guó)許多城市面臨的長(zhǎng)期、現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。”國(guó)務(wù)院學(xué)位辦社會(huì)政策論證專家組副組長(zhǎng)、中國(guó)人民大學(xué)社會(huì)與人口學(xué)院教授李迎生分析道,為解決這一問(wèn)題,強(qiáng)制性的《城市流浪乞討人員收容遣送辦法》于2003年廢止,以“自愿受助、無(wú)償救助”為原則的《城市流浪乞討人員救助管理辦法》隨即實(shí)施,各城市救助管理站為流浪乞討人員提供免費(fèi)食宿及返鄉(xiāng)車票。

  然而,記者近日在北京石景山區(qū)救助管理站看到,這個(gè)能容納近百人的救助站內(nèi),只有6名受助者,其中還有2人要求離站。

  一邊是免費(fèi)救助機(jī)構(gòu)的空置,一邊是地鐵乞丐的泛濫。小馮為記者解開了謎:“乞討能賺錢,呆在救助站就沒(méi)了‘財(cái)路’;一些乞丐是組織中的重要成員,一旦離開,會(huì)影響‘丐幫’的整體收益;有些人常年在外流浪已成習(xí)慣,生活方式不想被打擾;救助站一般只提供10天救助,之后送我們返鄉(xiāng),但老家的生活困難還是沒(méi)解決,早晚都得回來(lái)接著要飯!

  “告知不聽、救助不去、勸阻無(wú)效、制止不服”的職業(yè)化乞丐已經(jīng)成為民政、公安、交通等部門最頭疼的問(wèn)題。

  在自由與約束間博弈

  “如果說(shuō)收容遣送辦法過(guò)于強(qiáng)制,那么救助管理辦法又有些矯枉過(guò)正,在實(shí)際施行中出現(xiàn)必要的治安管理手段缺失的狀況,客觀上縱容了乞討行為,特別是對(duì)惡討、騙討乞丐難以震懾!崩钣f(shuō)。

  “解決地鐵乞丐問(wèn)題,管理者必須處理好乞丐自由與約束的平衡關(guān)系。”社會(huì)學(xué)家周孝正說(shuō),地鐵乞丐是一種正常的社會(huì)生態(tài),在具體操作時(shí),既要體現(xiàn)一個(gè)城市的人性溫暖,又不能過(guò)分縱容。

  周孝正認(rèn)為,應(yīng)以“分而治之”為原則,盡快修訂《城市流浪乞討人員救助管理辦法》:對(duì)殘疾人、未成年人和老年人乞討的要積極引導(dǎo)他們到救助站;對(duì)惡討、強(qiáng)討、騙討行為以及非法組織乞討團(tuán)伙,要予以嚴(yán)厲打擊。

  李迎生認(rèn)為,多部門聯(lián)合執(zhí)法勢(shì)在必行!岸唐趦(nèi)有關(guān)部門可出臺(tái)相應(yīng)條例,由民政、公安、城管、交通等部門聯(lián)合成立地鐵稽查隊(duì),專門負(fù)責(zé)乞丐的管理工作;還可以在惡劣天氣(寒流、暴雨等)發(fā)生前,增加巡查頻次,使乞丐得到及時(shí)救助。”

  對(duì)于我國(guó)部分城市設(shè)立永久性禁討區(qū)域,北京石景山區(qū)救助管理站站長(zhǎng)李立新認(rèn)為,它反映了市民環(huán)境權(quán)與乞丐行乞權(quán)之間的矛盾!霸谔囟〞r(shí)期(如國(guó)慶日等)的特定時(shí)間段設(shè)立臨時(shí)禁討區(qū)是平衡兩者權(quán)利的處理方式之一!

  “加快完善社會(huì)保障體系,是解決乞丐問(wèn)題的治本之策!崩钣f(shuō)。

編輯:王曉燕

相關(guān)新聞

圖片

本網(wǎng)快訊

熱點(diǎn)新聞

奇聞趣事

兩岸