中國臺灣網(wǎng)4月14日消息 據(jù)臺灣媒體報道，催生十四年的“幼兒教育及照顧法”草案13日在臺灣“立法院”初審過關(guān)。臺當(dāng)局“教育部”表示，最快明年元旦起，目前限收4至6歲幼童的幼兒園和可招收2至6歲幼童的托兒所將采相同管理標(biāo)準(zhǔn)，其中2至3歲幼兒園的師生比由現(xiàn)行的1:15大幅降至1:8。
家長表示，師生比降低、強(qiáng)化老師專業(yè)，可以讓孩子得到更好的照顧。但幼教業(yè)者擔(dān)心，合格師資不足，怕有無照教師充數(shù)。
大班須有一合格教師
據(jù)臺灣教育部門統(tǒng)計，目前全臺立案的公私立托兒所有4093家，公私立幼兒園有3115家。前者由臺當(dāng)局“內(nèi)政部”主管，后者由臺“教育部”管轄。13號初審?fù)ㄟ^的“幼照法”，未來托兒所和幼兒園將換照為幼兒園，統(tǒng)一由臺“教育部”主管，并采取一致的管理標(biāo)準(zhǔn)，新制最快明年元旦上路。
根據(jù)“幼照法”草案，2至3歲幼童就讀的幼兒班，師生比將由現(xiàn)行1:15降為1:8，并增訂每班最多招16名學(xué)生，改善目前部分托兒所一個班動輒多達(dá)30名學(xué)生的狀況。此外，5至6歲幼童就讀的大班師資，每班至少要有一人具幼教教師資格。
校車司機(jī)學(xué)救命術(shù)
草案也增訂學(xué)童數(shù)達(dá)201人以上的業(yè)者，強(qiáng)制設(shè)置護(hù)理員，校車使用年限、車況和載運人數(shù)等規(guī)定。將由現(xiàn)行各地方政府自訂改為臺當(dāng)局統(tǒng)一規(guī)范，并增訂司機(jī)及隨車員需接受職前及在職基本救命術(shù)訓(xùn)練。
目前并無規(guī)定托兒所需聘用持有教師證的老師，臺灣兒童教保協(xié)會創(chuàng)會理事長鄧云楨說：“臺灣公私立托兒所有4000多家，光是每家增聘一名有教師證的老師，就要4000多人，一下子人從哪里來？”
臺北市兒童托教協(xié)會理事長林欽雄說，目前都會區(qū)托兒所師生比大多低于1:15，未來下修到1:8影響不大。但對偏鄉(xiāng)地區(qū)來說，可能面臨師資難覓的窘境，“中南部幼托業(yè)者恐將活不下去�！�
家長：學(xué)費貴應(yīng)檢討
島內(nèi)家長團(tuán)體聯(lián)盟理事長謝國清說，聘用有幼兒園教師資格者擔(dān)任教師，有助提升幼教質(zhì)量，但臺當(dāng)局應(yīng)有檢核機(jī)制，不然可能會有不肖業(yè)者以無照教師充數(shù)。女兒念幼兒園的家長劉先生說：“新制過關(guān)是好消息，但比幼教質(zhì)量更迫切的是學(xué)費太貴。”
臺灣幼兒教育改革研究會理事長段慧瑩說，支持臺當(dāng)局下修托兒所師生比，對師資設(shè)限也有助孩童學(xué)齡前發(fā)展。 （中國臺灣網(wǎng) 芮益芳）
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