中國臺(tái)灣網(wǎng)12月16日消息 據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，直航的啟動(dòng)，惠及兩岸。臺(tái)灣宜蘭縣府表示，宜蘭蘇澳港開放直航后，航商及貨主每年至少省下約5000萬元（新臺(tái)幣，下同）運(yùn)輸成本。
縣府表示，蘇澳港雖然是基隆港的輔助港，但卻是一個(gè)條件優(yōu)渥的天然港口，港內(nèi)有13座營運(yùn)碼頭，總長約2600公尺，水深7.5到15公尺，可停泊7萬噸級(jí)的船舶，碼頭飽和能量可達(dá)1000萬噸。
蘇澳港分局長王坤池表示，蘇澳港去年度對(duì)外的進(jìn)出口貨物量為601萬噸，約為飽和量的6成，仍有充分的貨物吞吐量可以使用。在601萬噸的進(jìn)出口貨物量中，間接進(jìn)口大陸的煤炭與花崗石等產(chǎn)品約27萬噸，供宜蘭當(dāng)?shù)氐乃鄻I(yè)者與石材業(yè)使用。間接出口臺(tái)化公司的化學(xué)品約41萬噸，運(yùn)往大陸。
此外，去年1月到11月間，兩岸進(jìn)出口貨物為62萬6000噸，今年同期為77萬6000噸，增加15萬噸，成長近 24﹪。由此顯示，相關(guān)業(yè)者借由蘇澳港運(yùn)往大陸的航運(yùn)依存度增加。未來貨輪直航大陸后，不需要再繞道靠岸第三地，可省下1到2天的時(shí)間，航商與貨主每年至少省下5000萬元的運(yùn)輸成本費(fèi)用。
縣府表示，蘇澳港除具備直航港口條件外，未來鄰近的龍德與利澤兩大工業(yè)區(qū)，不但方便廠商就近載運(yùn)原料及產(chǎn)品，更可省去目前先載往臺(tái)灣北部后，再轉(zhuǎn)運(yùn)到大陸的陸運(yùn)成本，也節(jié)省約5小時(shí)車程。（高斯斯）
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