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兩岸海運(yùn)今直航 臺灣首航船長心情激動3天徹夜未眠

2008年12月15日 06:27 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)12月15日消息 據(jù)臺灣媒體報道,兩岸海運(yùn)直航今啟航,上午10時,臺灣“首航船長”陳信良將站上臺灣長榮公司“立敏輪”的指揮席,成為60年來兩岸海運(yùn)直航破冰的“鳴笛第一人”。

  據(jù)臺媒報道,接到首航的命令,陳信良緊張地3天徹夜未眠,昨天在一連串的會議與航行儀器檢測后,他在船長寢室靠著柴可夫斯基的船歌定神,心里隨著波浪聲在打節(jié)拍。對于兩岸海運(yùn)直航,陳信良表示,“兩岸直航比彎靠石垣島,整整節(jié)省3小時、兩萬美金!彼補(bǔ)充“如果是基隆港啟航,以前還要回頭繞、多出16小時!”

  據(jù)臺媒報道,跟臺灣長榮海運(yùn)公司的大老板張榮發(fā)一樣,陳信良從小就愛船,他的生活就是海與船。他聽過爺爺講過當(dāng)年在福州跑船的歲月,聽過爸爸講過海里來水里去的故事。60年前,他的爺爺、爸爸從福州乘風(fēng)破浪到達(dá)臺灣,60年后,他帶領(lǐng)20個水手,從高雄港直航天津。

  一年365天,陳信良幾乎天天在船上,今年的金融海嘯與經(jīng)濟(jì)不景氣,許多航商年終縮水,也讓陳信良有危機(jī)感,他說“尤其今年,眼見大陸的大港集裝箱滿滿、高雄港集裝箱卻載不滿”。

  陳信良信心滿滿的表示,兩岸海運(yùn)直航是帖良藥,公司有機(jī)會增加獲利,深入大陸載貨,讓效益發(fā)揮到最大,身為船員才有信心航向萬里。

  陳信良靦腆地笑著,能參與這歷史性的首航,是身為船長的最高榮耀,在經(jīng)過澎湖水道上方時,他表示將豪氣地下達(dá)歷史性的新航路口令:“往北O(jiān)OO前進(jìn)!”(沈鵬)

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