上海鐵路局推出海鐵聯(lián)運班列，滿足長三角與上海港貨物運輸需求

　　4月17日,澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團公司獲悉,4月1日至16日,鐵路到達上海的防疫物資和生活保障物資已達2054車、64384噸。其中生活保障物資1951車、63263噸,防疫物資103車、1121噸。

　　自今年3月新冠疫情以來,中國鐵路上海局集團公司主動對接地方主管部門和企業(yè)運輸需求,對醫(yī)療、生活等防疫物資運輸做到特事特辦、急事急辦,優(yōu)化運力配置,開辟“綠色通道”,加強運輸組織。

　　鐵路部門推出特快班列、多式聯(lián)運班列等多種貨運產(chǎn)品,高鐵快運、普通快運等快運服務(wù)產(chǎn)品,以及“點到點”直達列車等個性化運輸產(chǎn)品,實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務(wù)措施,讓相關(guān)抗疫物資盡快運達目的地。

　　據(jù)介紹,為滿足臨時性、緊急性、大批量抗疫物資運輸需求,鐵路部門推出的主要產(chǎn)品中,貨運班列在北京、上海間采用客運行李車車底,每天開行固定循環(huán)特快班列,可實現(xiàn)次日達,在廣州、成都至上海間開行集裝箱快速班列,可滿足防疫、生活保障物資快速運輸需求。點到點直達列車,根據(jù)客戶需要設(shè)計開行,滿足政府捐贈、民生保障、生產(chǎn)企業(yè)或社會物流整列運輸需求。海鐵聯(lián)運班列,采取整列集裝箱運輸模式,滿足合肥、南京、鎮(zhèn)江、海安、常州、無錫、蘇州、湖州等長三角城市與上海港間進出口貨物運輸需求。

　　此外,鐵路部門還推出了高鐵快運、普通快運、冷鏈運輸?shù)榷喾N快運服務(wù),可實現(xiàn)門到門或站到門、門到站運輸。

　　其中高鐵快運是時效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的“門到門”小件快運服務(wù),為廣大客戶提供限時當(dāng)日達、次晨達、次日達服務(wù)和經(jīng)濟快遞、同城快遞標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。普通快運以鐵路客車行李車為主要運輸工具,輔以公路、航空等運輸資源,向廣大客戶提供三日達、四日達標(biāo)準(zhǔn)快運和時限快運“門到門”服務(wù)。冷鏈運輸利用冷藏運輸技術(shù)和自主開發(fā)的冷鏈專用箱為客戶提供在2-8℃范圍內(nèi),小批量、多批次、集裝化的冷藏快運服務(wù)。