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春運購票新規(guī)體現(xiàn)擔當 “就地過年”為家亦為國

2021-01-17 09:43:00
來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
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  新聞背景:

  據(jù)國鐵集團消息,為配合各地政府落實疫情防控常態(tài)化措施,避免重復購票退票給旅客帶來不便,自發(fā)售2021年2月12日(正月初一)車票起,鐵路車票預售期調(diào)整為15天,即1月29日起售2021年2月12日(正月初一)車票。1月14日至1月28日,只發(fā)售2月11日(除夕)及以前的車票。自1月14日起,旅客因行程改變需退票的,免收退票費的時間期限由原規(guī)定的開車前15天以上同比例調(diào)整為開車前8天(含當日)以上;7天及以內(nèi)退票的,仍按48小時以上、48-24小時、24小時以內(nèi)梯次退票收費規(guī)定執(zhí)行;辦理改簽和變更到站業(yè)務時,仍不收取改簽費用;其他情況仍按原規(guī)定執(zhí)行。

  “調(diào)整車票預售期”也是一種精準抗疫

  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友 彭亮

  隨著目前國內(nèi)防疫壓力的不斷增大,為降低病毒傳播和交叉感染的風險,越來越多的地方都發(fā)出了“就地過年”的倡議,這顯然有利于防疫,卻也影響了部分民眾的行程安排。面對這種情況,國鐵集團發(fā)布春運購票新規(guī),及時調(diào)整火車票預售期和免費退票期,雖然損失了一部分退票費,但卻精準助力疫情防控,體現(xiàn)了國企應有的責任和擔當。

  疫情無情人有情。作為交通運輸?shù)闹匾d體,中國鐵路在抗擊疫情上一直都發(fā)揮著非常重要的作用,運送救援物資、為醫(yī)務人員開通綠色通道、開通務工專列……此次調(diào)整火車票預售期,有助于旅客更準確地規(guī)劃行程,盡可能避免重復購票退票帶來的不便。而免費退票期調(diào)整為開車前8天(含當日)以上,距離開車時間更近,使旅客可以根據(jù)相關地區(qū)疫情變化情況,更從容地選擇就地過年還是返鄉(xiāng)過年。這些措施也將有效降低剛需出行人員的購票壓力。

  “調(diào)整免費退票期”為疫情防控開辟“綠色通道”

  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友 李喆

  “就地過年”是一項系統(tǒng)性工程,需要統(tǒng)籌考慮、多方協(xié)作聯(lián)動。當前,我國本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢,防控形勢嚴峻復雜,因此嚴防死守、全力應對仍是不二選擇。此次鐵路部門調(diào)整免費退票期限,既是對“就地過年”的大力支持,也為疫情防控開辟了“綠色通道”。作為春運返程的重要載體,鐵路在防疫中扮演著至關重要的角色。無論是倡導非必要不出行,鼓勵錯峰返鄉(xiāng)返崗,還是進一步延長火車票退票時間等,目的都是為了維護廣大旅客的生命健康安全。

  疫情如大考,答好“民生答卷”,是疫情防控的重要環(huán)節(jié)。民生溫度既體現(xiàn)在落實疫情防控的力度上,也體現(xiàn)在政策制定的精度上。期待更多部門與企業(yè)及早行動起來,為“就地過年”做足、做好準備,多一些暖心關懷,多一些人性化舉措,以盡量周到貼心的服務,讓疫情防控常態(tài)化下的春節(jié)不失安全與溫情。

  “就地過年”為家亦為國

  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友 曹朋飛

  面對企業(yè)收益與社會責任這道選擇題,國鐵集團大幅度放寬退票條件,既讓我們看到了國有企業(yè)服務大局的擔當,也讓我們感受到春節(jié)臨近之際抗疫形勢的緊迫。換句話講,今年春節(jié)跨地區(qū)回家過年可能真不是一個好的選擇。短時間內(nèi)大量人員流動帶來的感染風險和防控壓力,是我們難以承受的。俗話說,留得青山在,不怕沒柴燒。以剛剛過去的2020年為例,隨著我國取得抗擊新冠肺炎疫情斗爭重大戰(zhàn)略成果,經(jīng)濟也快速“回暖”,我國在世界主要經(jīng)濟體中率先實現(xiàn)正增長!拔逡弧、“國慶”等節(jié)假日期間,人們得以走親訪友、組團旅游,從容出行。

  現(xiàn)實告訴我們,控制住疫情才是“硬道理”。而現(xiàn)在,正是疫情防控的關鍵時期,無論是鐵路方面放寬退票條件,還是地方政府服務“就地過年”,都是在為我們的家人和鄉(xiāng)親著想,都是在為國泰民安努力。很多人也積極響應號召,自覺留在工作地過年,為抗擊疫情貢獻自己的力量。我們有理由相信,只要上下一心團結抗疫,待到春暖花開,隨著疫情防控形勢持續(xù)好轉,春節(jié)未能團圓的遺憾定會得到更多的補償!

 

[責任編輯:王博偉]