大灣區(qū)建設三年來 區(qū)域融合加快推進

　　央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：推進粵港澳大灣區(qū)建設，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習近平總書記指出，要抓住建設粵港澳大灣區(qū)重大機遇，攜手港澳加快推進相關工作，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。大灣區(qū)建設啟動以來，粵港澳三地基礎設施“硬聯(lián)通”、體制機制“軟聯(lián)通”、加快融合、同向共進，大灣區(qū)建設步入新階段。

　　近日，大灣區(qū)重大交通工程——深中通道海底隧道的第一節(jié)沉管，順利完成與人工島的水下對接，大灣區(qū)城市間的內聯(lián)外通將更加便捷。

　　距深中通道38公里外，就是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大橋。2018年10月，習近平總書記出席了開通儀式，他強調，要用好管好大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)揮重要作用。

　　基礎設施硬聯(lián)通�，F(xiàn)在，番海大橋、明珠灣大橋等多個跨江通道都在加緊建設；廣珠城軌延長線珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道也已通過驗收，未來這條輕軌線路將與澳門輕軌無縫對接；加上已經(jīng)通車的廣深港高鐵，港澳兩地都將通過廣東融入國家高鐵網(wǎng)。

　　2018年10月，習近平總書記在廣東考察時，要求廣東要把粵港澳大灣區(qū)建設作為廣東改革開放的大機遇、大文章，抓緊抓實辦好。落實總書記要求，粵港澳三地基礎設施“硬聯(lián)通”的同時，更多創(chuàng)新完成的體制機制也在“軟聯(lián)通”中加快落地。

　　在前海灣保稅港區(qū)，這批來自廣東深圳、東莞、中山的電子產品將通過香港機場直接“登機”運往英國。這些原來需要在香港機場排隊2—3天的流程，現(xiàn)在通過粵港澳大灣區(qū)“全球攬貨—前海集聚—機場直飛”的新物流模式，大大提升了效率，縮短了時間。

　　2019年7月30日，粵港澳大灣區(qū)首筆科研資金實現(xiàn)跨境自由流動，實現(xiàn)了“錢過境、人往來、稅平衡”。清華珠三角研究院的一項聯(lián)合試驗，已獲得香港創(chuàng)新科技署的“大學科技初創(chuàng)企業(yè)資助計劃”。

　　近日，深圳光明科學城，迎來了首批省級實驗室。一大批國內頂尖的科研機構陸續(xù)進駐大灣區(qū)，已吸引了來自國內外的4000多位高水平人才。

　　一策三地、一事三地、一規(guī)三地，正為眾多港澳青年利用祖國大平臺，盡展其才、安居樂業(yè)提供了方便。來珠海橫琴創(chuàng)業(yè)的澳門青年黃茵就已經(jīng)感受到了三地“同城”的便利。

　　三年來，更多方便大灣區(qū)居民的實惠舉措落地見效。今年6月29日，深圳為靈活就業(yè)的港澳臺居民研發(fā)的參保繳費系統(tǒng)正式上線。在深圳市居住的港澳居民，都可以享受與深圳市民同等的待遇保障水平。從去年7月開始，港澳居民享有在居住地參加居民醫(yī)保的權利，常住橫琴的澳門居民也可以參加珠海市基本醫(yī)療保險，粵港澳大灣區(qū)民生一體化也在加快形成。