• 中國臺灣網(wǎng)移動版

    中國臺灣網(wǎng)移動版

“金通工程”讓農(nóng)村群眾 出行更美好日子更巴適

2020-05-25 17:21:00
來源:中國交通新聞網(wǎng)
字號

  實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車(簡稱“兩通”)是交通運輸脫貧攻堅、實現(xiàn)全面建成小康社會的兜底性目標(biāo),是習(xí)近平總書記關(guān)心、老百姓關(guān)切、社會關(guān)注的重要政治任務(wù),也是交通人作出的莊嚴(yán)承諾。

  “今年的政府工作報告提出,脫貧是全面建成小康社會必須完成的硬任務(wù)!5月22日,全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長羅佳明在接受本網(wǎng)記者采訪時表示,四川在已經(jīng)提前一年完成鄉(xiāng)通瀝青(水泥)路、村通硬化路任務(wù)基礎(chǔ)上,今年6月底前將實現(xiàn)全省具備條件的4215個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、44830個建制村通客車目標(biāo)。

  羅佳明說,路通、車通后,農(nóng)村地區(qū)交通條件發(fā)生了歷史性變化,舊貌換新顏。過去是“晴天一身土,雨天一腳泥”,如今是“出門水泥路,抬腳上客車”,老百姓的獲得感、幸福感和滿意度明顯增強。

  “客觀地講,目前三州地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠山區(qū)絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車的標(biāo)準(zhǔn)還很低,僅停留在‘有’這個基礎(chǔ)層面,離‘好’‘優(yōu)’和新時期老百姓對美好出行向往還有較大的差距!绷_佳明坦言,在日常工作調(diào)研中發(fā)現(xiàn),農(nóng)村客運車輛特別是小型客車標(biāo)識不統(tǒng)一、不明顯,辨識度不高,容易被“黑車”鉆空子,給老百姓生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。

  部分地區(qū)農(nóng)村客運班次偏少,部分地區(qū)農(nóng)村公交準(zhǔn)點率不高,部分地區(qū)預(yù)約響應(yīng)服務(wù)慢、價格偏高,也影響了老百姓對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作的認(rèn)同度。

  此外,農(nóng)村公路條件不高,但農(nóng)村客運發(fā)展條件“生搬硬套”普通客運班線發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致基層發(fā)展農(nóng)村客運的畏難情緒比較大。農(nóng)村客運準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不高,單車承包或單車租賃承包經(jīng)營方式占比較大,規(guī)模優(yōu)勢發(fā)揮不充分。

  “政府工作報告提出,要接續(xù)推進脫貧與鄉(xiāng)村振興有效對接。”羅佳明告訴記者,他準(zhǔn)備向大會提交《關(guān)于實施鄉(xiāng)村客運標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的建議》,推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,讓農(nóng)村群眾出行越來越美好、日子越過越巴適。

  一是加強識別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。對接鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略,建議將“農(nóng)村客運”名稱變更為“鄉(xiāng)村客運”。以省為單位,以鄉(xiāng)村客運標(biāo)識、鄉(xiāng)村客運招呼站(牌)公示內(nèi)容、車輛外觀和從業(yè)人員標(biāo)識“四統(tǒng)一”為抓手,提升鄉(xiāng)村客運整體辨識度,便于老百姓識別“黑車”,有利于行業(yè)監(jiān)管部門有效打擊非法營運,并發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢拓展招呼站(牌)和車身廣告招商功能,反哺鄉(xiāng)村客運發(fā)展。

  二是加強服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按平原、丘陵、山區(qū)分類,細化制定班線服務(wù)、公交服務(wù)、預(yù)約響應(yīng)服務(wù)的具體標(biāo)準(zhǔn),進一步明確班線開行頻次、公交化改造標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)確定義城鎮(zhèn)(鄉(xiāng))公交、不同條件下的差異化預(yù)約響應(yīng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,讓每一類服務(wù)形式都有具體的、可操作的、可量化的服務(wù)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),讓老百姓可接受、能認(rèn)可,切實推動鄉(xiāng)村客運服務(wù)提質(zhì)升級。

  三是加強政策體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。明確鄉(xiāng)村客運的公益屬性,繼續(xù)保留中央燃油補貼資金的基礎(chǔ)上,健全完善鄉(xiāng)村客運省、市、縣三級財政投入機制。加快研究制定適用于農(nóng)村公路條件的鄉(xiāng)村客運安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),有效推進客車搭附小件快運和交郵、交旅融合發(fā)展。鼓勵“一縣一公司”模式,引導(dǎo)鄉(xiāng)村客運集約化、規(guī);l(fā)展。

  羅佳明告訴記者,基于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)思路,四川已啟動實施建人民滿意鄉(xiāng)村客運“金通工程”,以建設(shè)美麗清新、安全綠色、便捷優(yōu)質(zhì)、精細管理鄉(xiāng)村客運為主要任務(wù),著力打造統(tǒng)一規(guī)范、服務(wù)一流、管理高效、人民滿意的鄉(xiāng)村客運服務(wù)品牌,并作為民生實事任務(wù)寫入了2020年四川省政府工作報告。

  羅佳明表示,四川實施鄉(xiāng)村客運標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已具備一定的基礎(chǔ),愿意作為試驗田,先行先試,為鄉(xiāng)村客運標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供“四川方案”。

[責(zé)任編輯:王琳]
镇赉县| 庆城县| 策勒县| 石台县| 抚远县| 垣曲县| 凉山| 思南县| 赣州市| 江门市| 皋兰县| 依兰县| 乌拉特后旗| 镇原县| 连平县| 宣城市| 尼木县| 文成县| 沾益县| 乌拉特后旗| 汶川县| 长寿区| 纳雍县| 盐亭县| 始兴县| 万全县| 静乐县| 织金县| 南阳市| 崇左市| 多伦县| 漠河县| 宁国市| 楚雄市| 子洲县| 庆阳市| 勃利县| 临颍县| 南岸区| 汶川县|