中國發(fā)布丨返程中如何在飛機(jī)、火車上避免感染病毒？收發(fā)快遞能感染嗎？權(quán)威回應(yīng)來了
中國網(wǎng)2月7日訊（記者 張艷玲）返程高峰將至，旅客在飛機(jī)、火車上如何避免感染病毒？收發(fā)快遞能感染嗎？6日，國家衛(wèi)生健康委舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)，民航局運(yùn)輸司司長于彪，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波，國家鐵路集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣，中國疾病預(yù)防控制中心生物安全首席專家、病毒病所研究員武桂珍在會(huì)上針對(duì)上述問題進(jìn)行回應(yīng)。
國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波介紹情況。中國網(wǎng) 董寧 攝
小區(qū)封閉管理了，對(duì)快遞小哥有何影響？
一些社區(qū)、單位、寫字樓實(shí)行封閉管理，不許快遞員進(jìn)入。侯延波指出，這些舉措大大降低了快遞員投遞效率。有的快遞員為投遞一個(gè)快件，在寒風(fēng)中等一個(gè)多小時(shí)，非常不易。
封閉管理后，如何提高投遞效率？
侯延波指出，要推廣定點(diǎn)收寄、定點(diǎn)投遞、預(yù)約投遞、智能快件箱投遞等模式，盡可能減少人員接觸。他呼吁，設(shè)有智能快件箱的小區(qū)能為快遞小哥打開方便之門，沒有智能快件箱設(shè)施的單位和寫字樓，建議其為收投郵件和快件劃出特定區(qū)域。
收發(fā)快遞能感染新型冠狀病毒嗎？
侯延波表示，新型冠狀病毒通過郵件快件傳播風(fēng)險(xiǎn)極低，民眾可正常接收郵件快件。目前，全國郵政和快遞基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要求營業(yè)場所消毒通風(fēng)，營業(yè)人員上崗前測體溫，合格后上崗，對(duì)各類用品用具消毒。投遞人員到崗和歸班均測體溫，戴口罩。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)介紹情況。中國網(wǎng) 董寧 攝
今年返程高峰是何時(shí)？
蔡團(tuán)結(jié)表示，返程客流高峰馬上到來，預(yù)計(jì)正月十六前后客流回升，但考慮到春節(jié)后的錯(cuò)峰返程，今年返程持續(xù)時(shí)間會(huì)長。預(yù)計(jì)春運(yùn)后半程，客運(yùn)總量在4億人次左右，同比下降約70%。人員返崗將增加流入地疫情風(fēng)險(xiǎn)。他建議乘客戴口罩出行，這是盡社會(huì)責(zé)任。
已運(yùn)回多少滯留海外湖北籍旅客？
于彪表示，接回滯留海外旅客是近一段時(shí)期主要的“剛需”，疫情發(fā)生后，民航局組織12架次加班包機(jī)，運(yùn)回1500多名滯留海外的湖北籍旅客。還將繼續(xù)安排包機(jī)接回目前仍滯留在外的中國旅客。
如何防止返程疫情擴(kuò)散？
蔡團(tuán)結(jié)回應(yīng)，交通運(yùn)輸工具和場站要消毒、通風(fēng)和清潔；客運(yùn)場站進(jìn)出站乘客要測溫，超37.3度，移交衛(wèi)生健康部門；控制交通運(yùn)輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時(shí)在交通運(yùn)輸工具后部預(yù)留隔離區(qū)。做好乘客信息登記和溯源，確保發(fā)現(xiàn)疑似或確診病例，能快速找到同乘旅客。做好一線交通從業(yè)人員自我防護(hù)。
如何確保路網(wǎng)暢通？
蔡團(tuán)結(jié)表示，交通運(yùn)輸部門將加強(qiáng)路網(wǎng)通行管理，嚴(yán)禁擅自封閉高速公路和阻斷國省干線及農(nóng)村公路。指導(dǎo)各地加快制定除湖北以外的省際市際運(yùn)輸服務(wù)、城市公共交通、出租汽車等恢復(fù)運(yùn)營方案，全面做好運(yùn)力、站場、人員、防疫物資準(zhǔn)備。
民航局運(yùn)輸司司長于彪介紹情況。中國網(wǎng) 董寧 攝
民航客座率有多少？
于彪說，今年民航不會(huì)出現(xiàn)像往年一樣的返程高峰。受疫情影響，民航相繼出臺(tái)免費(fèi)退票政策，截至2月4日，共退票1300多萬張。民航今年春運(yùn)客流量大降，客座率僅51.7%。未來一周，正月十三到正月十九，平均訂座率也僅30%左右。
飛機(jī)上如何防控疫情擴(kuò)散？
于彪說，旅客登機(jī)前加強(qiáng)健康監(jiān)測，要求旅客全戴口罩，不把任何問題帶進(jìn)機(jī)場、帶上飛機(jī)；加強(qiáng)機(jī)場和機(jī)上消毒，通風(fēng)，保持客艙空氣新鮮；簡化服務(wù)程序，減少人員接觸。值機(jī)中，安排旅客分散坐，保持安全距離；客艙內(nèi)設(shè)置“留觀區(qū)。長途國際航班一定要用餐時(shí)，臨座旅客要分批就餐，避免交叉感染。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣介紹情況。中國網(wǎng) 董寧 攝
火車上如何防控疫情擴(kuò)散？
黃欣說，售票上控制旅客總量，分散售票，控制客座率在50%左右，旅客上車后列車員引導(dǎo)分散就坐。列車內(nèi)不再聚在一起開餐，采取送盒飯方式，避免旅客在車廂內(nèi)走動(dòng)。預(yù)留包房和硬座、臥鋪席位，用于疫情防控隔離。做好車站和列車測溫，站車嚴(yán)格通風(fēng)消毒和保潔，普通列車加強(qiáng)途中通風(fēng)，空調(diào)列車將新風(fēng)量設(shè)置到最大檔位。對(duì)客流較大的車站，客流密集的地方加大清潔和消毒頻次，對(duì)終到和始發(fā)列車趟趟消毒。
鐵路退票措施為何有5次？
黃欣說，1月21日、23日、27日、29日連續(xù)四次出臺(tái)退票措施，分別是針對(duì)武漢的、全國的、國務(wù)院延長假期的和旅客由于車站封閉和交通不便沒法到車站退票的。2月5日出臺(tái)的免費(fèi)退票措施是對(duì)前面所有退票措施的集中解讀，同時(shí)也是期限的延長。1月21日至今，全國鐵路退票已超9000萬張，95%以上是在網(wǎng)上辦理的。但取走紙質(zhì)車票的、現(xiàn)金支付的、電子客票，但取走了報(bào)銷憑證的不能網(wǎng)上辦理，須到車站辦理但不能來車站的，退票時(shí)間延長到3月31日。
電梯消毒會(huì)影響健康嗎？
張穎說，小區(qū)會(huì)定期進(jìn)行預(yù)防性消毒，預(yù)防性消毒和終末消毒不同，終末消毒是針對(duì)出現(xiàn)病例后進(jìn)行徹底殺滅病毒的消毒，預(yù)防性的消毒是預(yù)防病毒的感染進(jìn)行的清潔，消毒劑濃度低，消毒對(duì)環(huán)境、小區(qū)居民和單位內(nèi)員工健康的影響有保證，不用擔(dān)心。
門把手、按鈕、扶手上如何消毒？
武桂珍表示，病毒用沸水煮，5-10分鐘就可把它殺滅；75%的酒精，手消毒的話，1分鐘就可起作用；0.5%的含氯的消毒液，也能起到消毒作用。
