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“玉兔二號”月球車成功自主喚醒 成為人類在月面工作時間最長的月球車

2019-12-23 17:05:00
來源:央廣網(wǎng)
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  央廣網(wǎng)北京12月22日消息(記者張棉棉 杜希萌 郭鵬)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,記者昨天(21日)從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車自主喚醒,進(jìn)入第十三月晝!坝裢枚枴庇纱顺蔀槿祟愒旅婀ぷ鲿r間最長月球車,不僅如此,它們還進(jìn)行了此前人類從未進(jìn)行過的在月球背面的科學(xué)探測活動。

  月球背面對人類而言,有許多未知等待著解答。由于被地球潮汐鎖定,地球強大的引力讓月球總是一面朝向地球,所以人類在地球上只能看見月球的正面,背面則看不見。人類雖然此前曾發(fā)射了100多個月球探測器,其中還包括60多個月球著陸器,但僅有不載人的環(huán)繞月球軌道器和載人的阿波羅號曾看到過月球背面。直到2019年1月3日10時26分,嫦娥四號在月球背面成功軟著陸。

  目前,嫦娥四號在月球背面工作時長已突破350天,“玉兔二號”月球車行駛里程也超過300米。這次喚醒后,“嫦娥”和“玉兔”狀態(tài)如何?它們將完成怎樣的使命?

  在寧靜的月球背面,太陽光再次照射在嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車上。昨天5時14分,嫦娥四號著陸器受光照成功自主喚醒,進(jìn)入第十三月晝工作期,航天科技集團五院總體部嫦娥四號巡視器總體副主任設(shè)計師溫博介紹:“嫦娥四號著陸器此次成功自主喚醒,進(jìn)入第十三月晝工作期,按計劃繼續(xù)對月表線性能量轉(zhuǎn)移譜、綜合粒子輻射劑量及月表低頻射電特征開展有效探測工作。”

  10多個小時候前,20日18時43分,“玉兔二號”月球車也接收到正常遙測信號,成功自主喚醒,科學(xué)載荷開機正常,繼續(xù)月球漫步旅程。溫博稱,“玉兔二號”在突破300米里程的基礎(chǔ)上,此次喚醒,它也成為人類在月面工作時間最長的月球車。溫博說:“在幾天前,‘玉兔二號’月球車打破一項塵封達(dá)49年之久的世界紀(jì)錄,此前該紀(jì)錄由蘇聯(lián)的月球車1號保持。月球車1號是世界上第1臺無人駕駛月球車,在月面累計工作大約10個月!

  月球表面,地形和環(huán)境都較為復(fù)雜,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車喚醒后的工作也非常具有挑戰(zhàn)。目前,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車的情況如何?地面科學(xué)家們接下來對它們還有哪些任務(wù)需求?溫博說:“目前嫦娥四號著陸器和‘玉兔二號’月球車均狀態(tài)平穩(wěn),工作正常。有三個地面團隊指揮操作月球車的行駛和科學(xué)探測,其中科學(xué)團隊對月球車發(fā)回的科學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出科學(xué)探測需求及下一步的探測目標(biāo)。計劃團隊根據(jù)科學(xué)家提出的探測需求制定探測計劃,確定巡視器需到達(dá)的探測點和探測順序。操控團隊編制指令,實施科學(xué)探測計劃。后續(xù)科研團隊將充分利用第13月晝有效工作期,繼續(xù)開展科學(xué)探測任務(wù),最新科學(xué)成果和科學(xué)發(fā)現(xiàn)將及時發(fā)布!

  作為人類歷史上首次實現(xiàn)在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器,嫦娥四號的落月視頻以及其傳送的數(shù)張月球背面月表實拍,讓大家真實地觸摸到了這塊未知的神秘之地。

  月表溫度在月夜期間最低達(dá)到-190℃。嫦娥四號探測器系統(tǒng)總設(shè)計師孫澤州介紹,為了不讓著落器和月球車受凍,工程師們專門為它們裝上了同位素溫差電池,著落器上還為其搭載月夜溫度采集器供電,正是這個設(shè)計讓我國探月工程首次獲取月夜溫度探測數(shù)據(jù)。孫澤州說:“月夜期間可以直接測量到月壤的溫度、氣表的溫度,以及我們探測器內(nèi)部關(guān)鍵設(shè)備的溫度。以前主要是靠對于冷空間熱輻射以及對于月球土壤的本身熱容導(dǎo)熱系數(shù)估計分析的結(jié)果,現(xiàn)在得到第一手資料,一方面對于我們對于月壤的導(dǎo)熱系數(shù)、對于我們整個探測系統(tǒng)在月夜的設(shè)計水平校驗更有幫助,另一方面,更重要的是為未來后續(xù)深空探測新型能源供給方式提供一種嘗試!

  目前,“玉兔二號”月球車,也就是“玉兔二號”巡視器通過月球背面行走,已經(jīng)積累了大量科學(xué)數(shù)據(jù)。此前,著陸器、巡視器也成功完成“互拍”,傳回月球背面實拍圖片。嫦娥四號任務(wù)總設(shè)計師吳偉仁說,第一次探索讓我們身臨其境,在未來,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車還將有更多的探索,也將獲得最新鮮的月背一手資料,這些都將為我國及世界科研提供原創(chuàng)性的成果。吳偉仁說:“通過月球行走,獲得月球背面第一張地質(zhì)剖面圖,可以探測到一百米到兩百米深的地質(zhì)構(gòu)造、分層,這樣可以研究月球背面地質(zhì)的起源、形成,包括月球年齡的形成。第二類探測是月球周圍的空間環(huán)境,包括宇宙輻射、太陽輻射、太陽耀斑的爆發(fā)對月球空間的影響。第三類探測主要是研究月球背面的物質(zhì)成分,我想這些成果對于人類來說都是第一次,這些成果的取得最后都會有原創(chuàng)性的效果!

[責(zé)任編輯:王怡然]
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