【我是一顆石榴籽】達吾列提阿里老人眼中的改革開放四十年

　　天山網(wǎng)訊 我叫達吾列提阿里 ·阿布力哈孜，哈薩克族，走過了人生的77個春秋，歲月染白了我的兩鬢，改革開放40年來，祖國愈加繁榮昌盛，我感到無比自豪。

　　寶劍鋒從磨礪出

　　1960年，21歲的我任職新源縣紅光公社（現(xiàn)阿熱勒托別鎮(zhèn)）團委書記，負責(zé)公社青年工作，每到開會時，我就騎著馬馱著被褥從公社趕到縣上，開完會帶著被褥在縣上的集體宿舍住下，第二天再趕回家。

　　記得有一次和愛人回娘家，我和愛人騎著馬走了一整天，好不容易到了新源縣，在朋友家里歇息了幾個小時，天蒙蒙亮又開始趕路，第三天夜里三點多才趕到五區(qū)（現(xiàn)喀拉布拉鎮(zhèn)）。

　　那時吃飯、買布都得靠票，大家都穿著新三年、舊三年、縫縫補補又三年的衣服放羊、干農(nóng)活，玉米馕和白開水是我們的食物，如果公社宰殺了一只羊，全村人都一起去吃。

　　結(jié)婚后我和愛人住在地窩子，地窩子就是在平地上挖一個深約1米的方坑，房頂鋪一層葦草，葦草上和著泥巴，再蓋一層土，這種一半在地面，一半在地下的地窩子就蓋好了，條件好一點的人家能蓋個土房子，但是大多數(shù)人和我們一樣住在地窩子里，我和愛人用羊毛做毯子，三個石頭支起鍋來燒水喝，就這樣，在沒有電、沒有路，更沒有自來水的地窩子里，留下了太多辛酸和苦澀的記憶。

　　無須揚鞭自奮蹄

　　1965年，我作為新源縣的青年代表去北京參加團支部書記的會議，那次旅程，變成了我人生中一個熠熠生輝的閃光點。我先坐了5天的東風(fēng)車抵達了烏魯木齊，又坐了4天的火車才到北京，那是我第一次坐火車，忙碌的站臺上豎立著幾根木頭的電線桿子，桿子上的電燈，發(fā)出暖融融的光，燈光里，兩條鐵軌遙遙地伸向遠方。站臺上站著三三兩兩等待上車的人，有的人踮著腳，伸長脖子看著，有的人跑到站臺邊上，朝火車來的方向觀望著，我眺望著、期盼著、等待著，心里既新奇又緊張。

　　抵達北京后，汽車經(jīng)過天安門廣場，我和代表們都站了起來。��！原來這就是我們晝思夜想的天安門！過去只在報紙上、畫報上見過，現(xiàn)在離我們這樣近，看得這樣清！

　　如今，我還時常想起“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”，還記得中央領(lǐng)導(dǎo)人鼓勵我們青年人努力建設(shè)祖國，并發(fā)出了“中華人民共和國各民族團結(jié)起來”的偉大號召。

　　在北京，我們參觀了十三陵、萬里長城、頤和園……我們一路走，一路看，東方的紅日冉冉升起，萬道霞光灑在大地上，一切是那么勃勃生機。沒有共產(chǎn)黨哪有新中國，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊誕生于血雨腥風(fēng)的革命之中。身為青年的我，又怎能不接起這面旗，為新疆的建設(shè)奉獻自己的一份力量！

　　一水西來，千丈晴虹，十里翠屏

　　1975年，我在《新疆畫報》上看到了新疆第一農(nóng)業(yè)機械廠生產(chǎn)的聯(lián)合收割機，從此以后，耳邊不再只有馬匹的嘶鳴聲，車轱轆的吱吱聲，馬蹄響的噠噠聲，還有了收割機轟轟的聲音。

　　在好政策的引領(lǐng)下，我們在遍地梭梭柴、芨芨草的荒漠中規(guī)劃公路林帶、灌溉渠道和居民住宅。改革開放的春風(fēng)還吹來了“防病改水”工程，我們紛紛打機井、修水塔、建管道，那提著木桶打河水、喝渠水、煮雪水的日子漸行漸遠。

　　如今，家家戶戶都通了自來水，涓涓水流流進了新疆人民的菜地里、心坎里。農(nóng)忙時，各族村民相互請教種植技術(shù)，閑暇時，大家坐在一起說笑彈唱，真正響應(yīng)了各民族大團結(jié)的偉大號召。

　　上學(xué)的時候，天還未亮，我和同村的小伙伴就騎著馬去鄉(xiāng)里上學(xué)了，15公里的距離兩個小時才能到，中午回不了家，就吃點塔爾米（哈薩克族傳統(tǒng)食品，由糜子加工而來的大黃米）填填肚子�，F(xiàn)在我的孫女孜爾蝶坐在寬敞明亮的教室里學(xué)習(xí)知識，是我那時連想都不敢想的事。

　　疆內(nèi)的交通建設(shè)也在80年代得到了迅猛的發(fā)展，記得那是1983年的一個初秋，金黃色的樹葉逐漸覆滿大地，大街小巷都在因為一個消息奔走相告，橫貫天山南北的獨庫公路通車了！從南疆到北疆，1000多公里的路程縮短了近一半！這是一條英雄之路啊，為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年。

　　我1958年加入中國共青團，1959年入黨，41年在崗位上，一生為人民服務(wù)！不管誰來問我，我只有一句話：共產(chǎn)黨好！沒有共產(chǎn)黨哪有新中國，沒有共產(chǎn)黨哪有今天的美好生活！

　　作者：孫珍珍