中國將在南海島礁建20座海上核電站 堪比核航母

　　資料圖：海上浮動核電站的技術(shù)原理其實(shí)并不神秘，只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。

　　[環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道]中核集團(tuán)官方微信7月14日發(fā)表一篇題為“深度能源觀察：我國將在南海島礁建造20座海上核電站”的文章，文章稱，中國科技人正在撐起中國作為全球大國脊梁。隨著中國海上民用核動力技術(shù)成熟，中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船。

　　文章稱，近日，中國首艘海洋核動力平臺即將在中船重工集團(tuán)旗下渤船重工進(jìn)行總裝建造，而中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺。

　　據(jù)悉，海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站，是小型核反應(yīng)堆與船舶工程的有機(jī)結(jié)合，可為海洋石油開采和偏遠(yuǎn)島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領(lǐng)域。

　　海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障。長期以來，由于電力供應(yīng)問題，南沙島礁駐島官兵淡水供應(yīng)得不到保障，只能通過小船往島嶼上送桶裝水，遇上極端海上天氣，可能官兵們就得依靠雨水生活。因?yàn)槿鄙俚�水，官兵們可能很長時(shí)間不能洗澡。

　　文章稱，海洋核動力平臺的建造將支撐起中國對南海地區(qū)進(jìn)行實(shí)際控制、商業(yè)開發(fā)的能力。預(yù)計(jì)，未來，得益于南海電力和能源系統(tǒng)建設(shè)力度加強(qiáng)，中國將加快南海地區(qū)的商業(yè)開發(fā)。

　　海洋核動力平臺是中國首創(chuàng)技術(shù)。平臺技術(shù)可填補(bǔ)中國在民用核動力船舶領(lǐng)域的技術(shù)空白，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，對中國開發(fā)利用新能源和全球能源的發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。

　　海洋核動力平臺實(shí)現(xiàn)批量建設(shè)后，預(yù)計(jì)每座海洋核動力平臺的投資約為20億元。20座海洋核動力平臺總造價(jià)大約為400億元，比打造一個航母艦隊(duì)造價(jià)便宜。中國每座南海島礁搭配海洋核動力平臺，就相當(dāng)于是一座核動力航母，西沙永興島、南沙永暑礁就是兩座搭載作戰(zhàn)飛機(jī)和導(dǎo)彈系統(tǒng)的海上航母。其在軍事上的優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國遠(yuǎn)途而來的航母艦隊(duì)。

　　國家能源海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)中心是國內(nèi)首個國家級海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。該研發(fā)中心由位于湖北的中船重工719研究所發(fā)起，中國核動力研究設(shè)計(jì)院、中科華核電技術(shù)研究院有限公司和中海油研究總院等單位共同組建。

　　中國核動力研究設(shè)計(jì)院是核電巨頭中核集團(tuán)旗下單位。目前，中核集團(tuán)正在全力以赴推動破冰船研發(fā)項(xiàng)目，未來中國可能與俄羅斯攜手，推動歐亞大陸與北極陸地之間的北方航道開發(fā)，由此，中國可以繞開南海和馬六甲海峽，開辟新的通往歐洲的海上通道，而且北方航道比經(jīng)過南海、馬六甲海峽的南海航道距離更短、成本更低。一旦中俄聯(lián)手打通北方航道，那么美國亞太再平衡戰(zhàn)略及其在南海地區(qū)的戰(zhàn)略布局就會不攻自破。

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