津薊高速客車墜河致26死 公司稱非超載未超期

　　原標(biāo)題:長途客車爆胎墜河致26人亡

　　前晚10點(diǎn)30分左右,天津津薊高速寶坻區(qū)路段一輛長途雙層臥鋪客車側(cè)翻墜河。事故造成26人遇難,4人受傷,其中一人仍在重癥監(jiān)護(hù)室。經(jīng)初步調(diào)查系車輛爆胎后沖出路外發(fā)生側(cè)翻。

　　昨天凌晨5點(diǎn)08分,天津市人民政府在其官方微博通報(bào)稱,7月1日晚,一輛從河北省邢臺(tái)市出發(fā)駛往遼寧省沈陽市、牌照為“冀EA5566”的長途臥鋪客車,途經(jīng)津薊高速寶坻區(qū)爾王莊鎮(zhèn)小高莊段發(fā)生事故。經(jīng)初步調(diào)查,系車輛爆胎后沖出路外,墜入高速公路橋下的閆東渠內(nèi)(水面距離橋面約5米,渠寬20米,水深約3米)。該客車載有30人,事故造成26人死亡,4名傷者已送往醫(yī)院救治,無生命危險(xiǎn)。

　　事故發(fā)生后,天津市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場,組織應(yīng)急辦、公安、安監(jiān)等相關(guān)部門開展救援處置工作。2日凌晨,事故車輛已被打撈出水,遇難者遺體也已找到。截至凌晨4時(shí)許,事故現(xiàn)場處置工作告一段落。

　　昨天下午,記者自天津市寶坻區(qū)人民醫(yī)院獲悉,4名傷者中3人傷情較輕,較重者為女性,50多歲,已脫離生命危險(xiǎn),目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室內(nèi)。

　　客車售票員賈先生是4名幸存者之一,事故中,他的脊椎和腰椎骨折。他在接受采訪時(shí)表示,事故發(fā)生時(shí),他睡在副駕駛上鋪第一個(gè)的位置,“覺得靠近我的玻璃好像碎了,我直接被甩了出來,清醒后發(fā)現(xiàn)躺在河邊,車的右側(cè)�！彪S后,他爬上車頂。

　　據(jù)了解,事發(fā)時(shí)車上乘客多處于熟睡狀態(tài),未能及時(shí)逃生。事發(fā)后,曾有附近村民前來救人,但是發(fā)現(xiàn)車窗難以打開。

　　昨天下午,記者自事故車輛始發(fā)車站邢臺(tái)中心汽車站相關(guān)工作人員處獲悉,該線路每天下午1點(diǎn)發(fā)車,途經(jīng)秦皇島、天津等地,行駛十多小時(shí)后到達(dá)目的地沈陽。事故發(fā)生后,該趟線路已暫停運(yùn)營,“什么時(shí)候恢復(fù)還不知道�！贝送�,該汽車站辦公室一工作人員稱,目前正在配合省調(diào)查組的調(diào)查工作。

　　昨天上午,記者從國家安監(jiān)總局獲悉,針對(duì)7月1日晚9點(diǎn)30分左右發(fā)生的津薊高速客車事故,安監(jiān)總局已第一時(shí)間派出工作組趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)當(dāng)?shù)刈龊檬鹿示仍�處置工�?并要求天津市政府成立事故調(diào)查組,查明事故原因,依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。

　　>>焦點(diǎn)

　　邢運(yùn)集團(tuán):沒超載沒超期

　　事故車輛的管理單位邢臺(tái)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,車輛核定載客人數(shù)為38人,事故發(fā)生時(shí)實(shí)載30人(邢臺(tái)市委宣傳部工作人員證實(shí)了此情況),不存在超載情況。事故車輛行業(yè)管理部門行政許可經(jīng)營期限為2011年1月24日至2018年1月23日。事故車輛初次登記時(shí)間為2011年3月1日,也不存在超期服役情況。

　　據(jù)介紹,車上有司乘人員4名,其中包含正副駕駛員兩名、售票員兩名。公司實(shí)行公車承包經(jīng)營,對(duì)駕駛員實(shí)行聘用制,車輛產(chǎn)權(quán)為公司,班線由駕駛員所承包,歸公司統(tǒng)一管理。

　　非實(shí)名售票查身份有困難

　　記者注意到,事故車輛發(fā)車時(shí)并沒有乘客,這30名乘客均為途中上車,而途中上車乘客信息由司乘人員掌握。這也就是說,雖然在邢臺(tái)中心汽車站實(shí)行的是實(shí)名購票制,但途中上車的乘客信息就很難做到與車站實(shí)時(shí)同步。

　　記者從事故車輛終點(diǎn)站沈陽團(tuán)結(jié)北站長途汽車客運(yùn)站采訪證實(shí),因該車為非實(shí)名制售票,目前遇難者身份很難查證,為后續(xù)工作帶來一定困難。目前尚無乘客家屬前往客運(yùn)站詢問情況。

　　該客運(yùn)站負(fù)責(zé)人林久剛介紹,出事故的客車是目前唯一一輛往返于邢臺(tái)至沈陽的客車。由于這趟線路客流量很少,發(fā)車時(shí)間也不固定,通常是攢夠了人數(shù)才發(fā)車,少則數(shù)天,多則一個(gè)星期。