今年第21號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”從南海一路向北,直擊永興島西南40多海里的西沙珊瑚島海域。9月29日夜,5艘廣東漁船措手不及,其中3艘沉沒,74人失蹤,一場海陸空救援行動(dòng)由此展開。
經(jīng)過四晝夜的全力搜救,截至3日中午,雖有多人獲救,仍有58人生死未卜。
救人!救人!搜救扔在繼續(xù)
直升機(jī)低空盤旋,海軍艦船、海警船舶、漁民船只來回穿梭……在浩瀚的西沙海域上,對(duì)于下落不明的漁民搜救行動(dòng)仍在繼續(xù)。
記者搭乘直升機(jī)在事發(fā)海域看到,破碎的小艇和救生衣漂浮在海面。飛機(jī)艙里溫度近40攝氏度,海面上陽光反射刺眼。搜救人員跪在直升機(jī)的舷窗前對(duì)海面搜尋,眼看花了,用手揉揉,接著眺望,尋找幸存者。
“不管氣象條件多惡劣,只要有一絲一毫的希望,就要付出100%的努力!”交通運(yùn)輸部南海第一救助飛行隊(duì)隊(duì)長李嘉說。
“聽到天空飛機(jī)的轟鳴聲、輪船的汽笛聲,我知道政府一定在搜救我們,眼淚流出來,心里踏實(shí)多了�！痹诤Ｉ掀髁�47個(gè)小時(shí)的漁民龔治美說。
連日來,各方參與搜救的力量持續(xù)加強(qiáng),搜救船舶達(dá)近40艘,飛機(jī)10架,搜救區(qū)域擴(kuò)大到2.2萬平方公里。
在“9·29”西沙遇險(xiǎn)船舶救援總指揮部,電話聲此起彼伏,工作人員通宵達(dá)旦地工作。總指揮、海南省副省長陳志榮表示,南海艦隊(duì)、海南省、廣東省、海事部門等多方力量協(xié)同配合,全力開展救援工作。
“只要還有漁民下落不明,就不放棄搜尋�！焙Ｄ鲜『Ｊ戮指本珠L張捷說,2.2萬平方公里海域被劃分成塊,東西、南北方向交叉搜尋。
琛航島守備部隊(duì)官兵冒著生命危險(xiǎn),在巨浪中奮力將268名在海岸遇險(xiǎn)的漁民救助上岸。
3日上午,268名西沙獲救漁民經(jīng)過15小時(shí)的海上航行抵達(dá)三亞。同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)的還有4具遇難者遺體。
選擇不同港池,避險(xiǎn)差異甚遠(yuǎn)
3艘廣東漁船沉沒,與他們選擇的避風(fēng)地點(diǎn)有直接關(guān)系。海南省瓊海漁民介紹,西沙群島海況復(fù)雜,不同島礁避風(fēng)條件差異極大。
據(jù)統(tǒng)計(jì),此次在西沙群島附近避風(fēng)的船舶共有52艘,其中海南省內(nèi)40艘、省外12艘,大部分在條件較好的琛航島港池周邊避風(fēng)。
然而,有5艘選擇在珊瑚島以南潟湖避風(fēng),這5艘正是遇險(xiǎn)漁船。這里距強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”中心最近距離僅有30公里,船上人員也沒有及時(shí)上岸避險(xiǎn)。
“經(jīng)驗(yàn)”成為漁船選擇避風(fēng)地點(diǎn)的重要因素。遇險(xiǎn)漁船“粵臺(tái)漁61008船”船長陳松殷說,琛航島的避風(fēng)漁船太多,依據(jù)他以往的經(jīng)驗(yàn),在珊瑚島躲避11級(jí)的臺(tái)風(fēng)沒有問題,沒想到這次臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”的瞬間風(fēng)力達(dá)到14級(jí),“那個(gè)時(shí)候想走已經(jīng)走不了�！�
“外省漁船可能不太熟悉西沙海域,對(duì)哪個(gè)島嶼能避多少級(jí)的風(fēng)預(yù)料不足�！杯偤Ｊ袧O政管理站站長符拉帥說。
西沙群島分布著29個(gè)島礁、沙洲,它們的海拔都比較低,最高只有5米左右,缺乏遮擋物,避風(fēng)條件差。
海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)漁民協(xié)會(huì)會(huì)長丁之樂說,珊瑚島很小,很難抵御9級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)。有經(jīng)驗(yàn)的漁民一般會(huì)選擇琛航島避風(fēng),這里不僅地理?xiàng)l件好,而且還修起了防波堤,有效阻擋了風(fēng)勢(shì),成為西沙作業(yè)漁船的最佳避風(fēng)地。
琛航島位于西沙群島永樂群島中,面積約0.43平方公里,是西沙群島避風(fēng)的最佳地點(diǎn)。
“土臺(tái)風(fēng)”難預(yù)測,伴隨極大風(fēng)險(xiǎn)
丁之樂說,南海生成的臺(tái)風(fēng)發(fā)展迅速,有時(shí)移動(dòng)很快,有時(shí)又在原地盤旋,每年都有船只遭受臺(tái)風(fēng)襲擊,漁民們將這種臺(tái)風(fēng)稱之為“土臺(tái)風(fēng)”。
張捷說,南海形成的“土臺(tái)風(fēng)”往往不循常規(guī),行動(dòng)軌跡非常詭異。
海南省氣象臺(tái)臺(tái)長蔡親波說,與西北太平洋形成的臺(tái)風(fēng)相比,南海形成的臺(tái)風(fēng)的確有很多“特別之處”,比如氣流場不明顯,有時(shí)候連閉合等壓線都分析不出來,只有臺(tái)風(fēng)漩渦環(huán)流,所以一般難以預(yù)測。
張捷說,廣東臺(tái)山漁民選擇在珊瑚島附近避風(fēng),但他們沒有想到的是,“蝴蝶”強(qiáng)度太大,在西沙盤旋的時(shí)間過長,導(dǎo)致了慘劇發(fā)生。
當(dāng)?shù)貪O民表示,此次大規(guī)模遇險(xiǎn)敲響安全警鐘,防臺(tái)工作要做到寧可防而不來,不可來而無防,寧可從嚴(yán)重的程度上考慮,有效減少臺(tái)風(fēng)的損失。
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