昨日，北京西站北廣場(chǎng)，一名女士正在等候進(jìn)站。實(shí)習(xí)生 王飛 攝
昨日，除夕前一天即2月8日的火車(chē)票，開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話發(fā)售，搶票進(jìn)入白熱化。今年各種搶票軟件風(fēng)行，與電話、網(wǎng)絡(luò)訂票攻略“一較高下”，哪種方式能最方便、快捷的買(mǎi)到火車(chē)票？記者昨日分別通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)插件、電話、手機(jī)應(yīng)用程序等6種方式進(jìn)行了購(gòu)票體驗(yàn)。結(jié)果顯示，高峰時(shí)期訂票，還是電話“靠譜”，網(wǎng)絡(luò)插件容易出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，但較容易搶到余票。
開(kāi)售5分鐘 車(chē)票賣(mài)光光
昨日，本報(bào)5名記者分別通過(guò)電話、12306網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用程序客戶端、網(wǎng)絡(luò)安裝搶票插件四種渠道，購(gòu)買(mǎi)2月8日北京站到盤(pán)錦(北)站、北京站到沈陽(yáng)站的火車(chē)票。同時(shí)通過(guò)車(chē)站窗口和黃牛黨購(gòu)買(mǎi)熱門(mén)線路火車(chē)票。
根據(jù)北京鐵路局規(guī)定，電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票預(yù)售期為20天，鐵路客票代售處、車(chē)站售票窗口以及自助售票機(jī)預(yù)售期為18天。而北京站始發(fā)的普通車(chē)放票時(shí)間為上午10點(diǎn)，“G、D、C”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票放票時(shí)間為11點(diǎn)。
10時(shí)5分前，四種購(gòu)票渠道均登錄成功，但都顯示，北京站到盤(pán)錦(北)站無(wú)票。記者隨后將到站改為沈陽(yáng)，并分別通過(guò)網(wǎng)絡(luò)插件、訂票電話，成功訂到了2月8日北京至沈陽(yáng)的K95次硬座一張。
此外，在北京西站的售票窗口，記者詢問(wèn)得知，由于前往阜陽(yáng)的車(chē)票已發(fā)售兩天，窗口無(wú)票發(fā)售。
插件失效 票能看不能買(mǎi)
上午11時(shí)，本報(bào)記者將訂票線路改為北京至沈陽(yáng)(北)。此時(shí)訂票電話更難打進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)也多次刷新失敗、無(wú)法登錄。
11時(shí)08分，通過(guò)加撥河北的區(qū)號(hào)，本報(bào)記者最終撥通了北京鐵路局訂票電話，并在11時(shí)12分左右，成功預(yù)訂了一張北京至沈陽(yáng)北的D15二等座票一張。
使用手機(jī)應(yīng)用程序，也在11時(shí)16分成功預(yù)訂了一張北京至沈陽(yáng)北的D5次二等座票一張，但接著付款花了近20分鐘才成功。
而網(wǎng)絡(luò)方面，雖然插件一直提示有票，但購(gòu)票系統(tǒng)就是無(wú)法進(jìn)入�？梢哉f(shuō)是“看著有票，干著急”，直到票賣(mài)完。如果不使用插件，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票幾乎不可能，在無(wú)數(shù)次的等待后，很多車(chē)次早已顯示無(wú)票。
體驗(yàn)結(jié)果顯示，五種購(gòu)票方式都存在不同困難，但如果掌握一些辦法，相較而言，電話訂票是最快捷的。
- 體驗(yàn)
4分鐘
電話訂票 50次電話搶到兩張票
訂票電話難打，是旅客們反映最多的問(wèn)題。昨日9時(shí)50分，記者開(kāi)始撥打北京地區(qū)訂票電話01095105105，試圖預(yù)訂北京至盤(pán)錦北的火車(chē)票，但直到9時(shí)56分，電話仍無(wú)法接通。
因?yàn)楹颖�、天津等地區(qū)車(chē)站屬于北京鐵路局管轄范圍，記者隨后加撥了0310、0313等河北區(qū)號(hào)，均無(wú)法接通。9時(shí)58分，記者在撥打了十余次電話后，接通了031995105105。此時(shí)，2月8日的車(chē)票還沒(méi)開(kāi)始發(fā)售。10時(shí)，記者回到訂票主菜單，但此時(shí)系統(tǒng)仍提示，只發(fā)售至2月7日的車(chē)票，記者只好掛斷了電話。
10時(shí)4分，記者再次通過(guò)031995105105接入北京鐵路局電話訂票系統(tǒng)。但即使不限車(chē)次、任一時(shí)間段出發(fā)，系統(tǒng)仍顯示北京至盤(pán)錦北無(wú)票。記者隨后將到站改為北京至沈陽(yáng)，很快訂到了一張K95列車(chē)的硬座車(chē)票。10時(shí)08分，系統(tǒng)通知訂票成功，報(bào)出了訂單號(hào)碼。
11時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票開(kāi)始發(fā)售，記者再次撥打北京地區(qū)訂票電話，預(yù)訂北京至沈陽(yáng)的動(dòng)車(chē)車(chē)票，但電話仍無(wú)法接通。
加上區(qū)號(hào)0319，撥打了十多次訂票電話后，再次接通，此時(shí)是11時(shí)08分。系統(tǒng)顯示，多趟動(dòng)車(chē)有票，記者隨后預(yù)訂了一張D15北京到沈陽(yáng)北的二等座票。從撥通電話到下單成功，總共花費(fèi)約三分鐘。
到11時(shí)12分，記者共撥打電話50多次，成功預(yù)訂到前往沈陽(yáng)的普通票和動(dòng)車(chē)票各一張。
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