北京購(gòu)車搖號(hào)個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)新增人數(shù)下降

　　北京第12期小客車搖號(hào)26日結(jié)束，作為今年北京購(gòu)車搖號(hào)的收官之作，2011年北京機(jī)動(dòng)車搖號(hào)整體體現(xiàn)出“兩高兩低”的特點(diǎn)。

　　首先是個(gè)人搖號(hào)指標(biāo)申請(qǐng)的人數(shù)不斷增多。從1月8日第一批購(gòu)車搖號(hào)指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)開(kāi)始，累計(jì)申請(qǐng)人數(shù)不斷增加。有效個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)1月份為21萬(wàn)人，而到12月份，累計(jì)申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了80萬(wàn)人，如果再加上每月中簽的人數(shù)，個(gè)人申請(qǐng)總數(shù)累計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)人。

　　第二個(gè)“高”是中簽后不買車的人數(shù)逐月升高。根據(jù)北京市治堵新政策，中簽后如果在半年之內(nèi)沒(méi)有買車則中簽指標(biāo)作廢，作廢指標(biāo)將自動(dòng)滾入下一期搖號(hào)。從8月份開(kāi)始有作廢指標(biāo)滾入當(dāng)期搖號(hào)指標(biāo)，而從8月到12月的整體情況來(lái)看，作廢指標(biāo)逐月增多。8月份滾入1401個(gè)作廢指標(biāo)，9月份為1858個(gè)，10月份為2132個(gè)，11月為2441個(gè)，12月為2578個(gè)。這表明從今年1月份到5月份，中簽而沒(méi)有買車的人數(shù)在逐月增多。

　　而“兩低”則是中簽比率不斷降低和每月新增加的個(gè)人申請(qǐng)大體呈降低趨勢(shì)。

　　對(duì)于2011年12期搖號(hào)中簽的結(jié)果，從1月份的將近1比10到12月份的達(dá)到近1比41，中簽比例呈逐月降低的態(tài)勢(shì)。即使在8月到12月間每月滾入的作廢指標(biāo)不斷增加的情況下，中簽比例依然從8月份的近1比34下降到12月份的1比41，依然顯現(xiàn)為逐月下降趨勢(shì)。

　　同時(shí)，雖然小客車個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)總體累計(jì)人數(shù)呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)，但從每個(gè)月增長(zhǎng)的數(shù)量來(lái)看則大體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

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[責(zé)任編輯：芮益芳]