走進(jìn)航空母艦“五臟六腑”：龐大 復(fù)雜 威猛(圖)

“華盛頓”號(hào)航母各系統(tǒng)布置示意圖

　　新聞提示

　　同樣，由于降低航母發(fā)出的噪音是非常困難的，所以“華盛頓”號(hào)及與其同型的航母通常不裝備聲吶，對(duì)潛探測(cè)多交于反潛機(jī)、直升機(jī)和護(hù)航艦艇去完成。

　　當(dāng)世界目光聚焦在中國首艘科研試驗(yàn)訓(xùn)練航母的時(shí)候，世界上的航母已航行了100多年，而亞太也成為航母的聚集之地。

　　當(dāng)航母成為一段時(shí)間以來人們茶余飯后的一個(gè)熱門話題時(shí)，卻很少有人知道，素有“國際政治筆尖”之稱的航空母艦“五臟六腑”是啥樣？

　　其實(shí)，不論大、中、小型，航母的基本構(gòu)造大同小異。本期，我們邀請(qǐng)艦艇專家、海軍裝備研究院侯建軍研究員，帶你走進(jìn)“華盛頓”號(hào)航母的“五臟六腑”，直觀“感受”并“體驗(yàn)”一下航空母艦的龐大與復(fù)雜。

　　-關(guān)鍵詞之一：龐大

　　大艦結(jié)構(gòu)全指南

　　從龍骨到桅頂高76米，可比肩20層樓房，飛行甲板長(zhǎng)332.9米，寬76.8米，面積大于3個(gè)足球場(chǎng)

　　“華盛頓”號(hào)是“喬治·華盛頓”號(hào)航母的簡(jiǎn)稱，是美國尼米茲級(jí)航母的第6艘艦。

　　尼米茲級(jí)航母的艦型和總體結(jié)構(gòu)為封閉式機(jī)庫、全通甲板，機(jī)庫甲板以下的艦體是整體式箱形結(jié)構(gòu)，機(jī)庫甲板以上為上層建筑；斜直兩段式飛行甲板上安裝蒸汽彈射器，舷側(cè)設(shè)有飛機(jī)升降機(jī)及自動(dòng)化的飛機(jī)著艦系統(tǒng)等。

　　“華盛頓”號(hào)從龍骨到桅頂高76米，相當(dāng)于一幢20層樓房高。船體從機(jī)庫甲板向下有8層甲板。右舷中部布置了島形建筑，最上一層是航空艦橋，下面是航海艦橋和司令部艦橋，另外還有艦長(zhǎng)室、飛行甲板控制室等，島形建筑和桅桿上布置了各種雷達(dá)天線、通信和導(dǎo)航天線。

　　從空中往下看，一目了然的是飛行甲板，它供艦載機(jī)起飛、降落、停放、加油和掛彈等使用，分為起飛區(qū)、降落區(qū)和待機(jī)區(qū)等�！叭A盛頓”號(hào)飛行甲板上布置的彈射器、攔阻裝置、升降機(jī)等特種裝置基本沿用了“小鷹”級(jí)的設(shè)計(jì)。

　　艦上有4部舷側(cè)飛機(jī)升降機(jī)，右舷3座、左舷1座。升降機(jī)包括飛機(jī)升降機(jī)、武器升降機(jī)、物資升降機(jī)等，武器升降機(jī)主要運(yùn)送航空彈藥，有時(shí)也用作傷員轉(zhuǎn)運(yùn)。此外，在飛行甲板上還設(shè)有14個(gè)飛機(jī)加油站。在斜角甲板后部設(shè)有4道攔阻裝置和1道應(yīng)急攔阻網(wǎng)，攔阻索由液壓裝置控制，緩沖功能較強(qiáng)。

　　島形建筑設(shè)在飛行甲板中部的右舷，上面布置各種探測(cè)、偵察、通信、導(dǎo)航等天線70余部，共有7層，由上至下依次布置了航空艦橋、航海艦橋、司令部艦橋，作為航行和進(jìn)出港瞭望、編隊(duì)指揮、控制飛機(jī)起降使用。

　　在飛行甲板和機(jī)庫之間設(shè)有一層吊艙甲板，它是支撐飛行甲板的重要結(jié)構(gòu)。從艦艏到艦艉，有數(shù)條縱向通道，分成許多艙室。這里集中布置了與彈射器等甲板設(shè)施相關(guān)的機(jī)械艙，作戰(zhàn)指揮中心、空中交通管制中心等多個(gè)作戰(zhàn)區(qū)，還有飛行前指導(dǎo)室等與飛行相關(guān)的艙室。

[責(zé)任編輯：吳怡]