中國自主研制的大型客機模型首次亮相歐洲航展

　　在19日開幕的英國范堡羅航展上，中國商用飛機有限責(zé)任公司展出了中國自主研制的C919大型客機和ARJ21新支線飛機模型，這是中國民用客機制造商第一次組團參加范堡羅航展，也是中國C919大型客機首次在歐洲亮相。

　　中國商用飛機有限責(zé)任公司在此次航展上透露，中國C919大型客機項目供應(yīng)商已基本選定，明年將轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

　　據(jù)介紹，C919大型客機是中國商飛公司研制的150座級單通道中短程飛機，正處于預(yù)發(fā)展階段。目前，飛機制造供應(yīng)商選擇工作基本完成，機體結(jié)構(gòu)、動力裝置、系統(tǒng)設(shè)備、材料和標(biāo)準(zhǔn)件主要供應(yīng)商相繼確定。2009年5月26日，中國商飛公司與中國國內(nèi)9家飛機機體供應(yīng)商簽署理解備忘錄，另有30多家國內(nèi)企業(yè)通過了材料供應(yīng)商資格預(yù)審；50多家國內(nèi)企業(yè)被確認為標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商。中國民用飛機產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。

　　在C919大型客機項目的研制中，中國商飛公司借鑒世界先進民機制造企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，采取了“主制造商-供應(yīng)商”模式，積極開展國際合作。目前已有13家國際航空制造企業(yè)入選成為中國C919大型客機機載設(shè)備供應(yīng)商。

　　2010年，C919大型客機將確定總體技術(shù)方案、制造總方案和客戶服務(wù)總方案。2011年C919大型客機將轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段， 2014年首飛，2016年交付用戶。

　　ARJ21新支線飛機是中國自主研制的中短程新型渦扇支線飛機，目前已經(jīng)有四架飛機投入試飛，累計飛行時間600多小時，國內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單達到240架，計劃2011年首架飛機交付用戶運營。(記者 魏群)

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