我國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)有了全國(guó)層面的機(jī)制保障

　　新華社北京12月23日電（記者 王敏）全國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制成立暨《中國(guó)遠(yuǎn)洋船員集體協(xié)議》首簽儀式23日在北京舉行，這標(biāo)志著我國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)有了全國(guó)層面的機(jī)制保障。

　　目前我國(guó)有遠(yuǎn)洋船員55萬(wàn)人，居世界第一。近年來(lái)，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式和勞動(dòng)用工制度的改變，使勞動(dòng)關(guān)系日趨復(fù)雜，維護(hù)海員權(quán)益面臨諸多挑戰(zhàn)。同時(shí)，海上勞動(dòng)關(guān)系歷來(lái)為世界各國(guó)和國(guó)際勞工組織所高度重視。第94屆國(guó)際勞工大會(huì)通過(guò)的《2006年海事勞工公約》就改善海員工作和生活、讓全球海員體面勞動(dòng)提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并明確要求在政府航運(yùn)主管部門、海員組織和航運(yùn)企業(yè)組織三方進(jìn)行協(xié)商后確定，對(duì)我國(guó)建立海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制提出了緊迫要求。

　　全總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建立海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制，既是維護(hù)海員合法權(quán)益、構(gòu)建和諧海上勞動(dòng)關(guān)系的內(nèi)在要求，也是我國(guó)履行《2006年海事勞工公約》的一項(xiàng)重要工作。全國(guó)海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制由交通運(yùn)輸部、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)三方組成，旨在通過(guò)構(gòu)建起政府航運(yùn)主管部門、海員工會(huì)組織和航運(yùn)企業(yè)組織三方的協(xié)商平臺(tái)，加強(qiáng)三方就涉及船員勞動(dòng)關(guān)系、船員管理等有關(guān)重大問(wèn)題的經(jīng)常性溝通與協(xié)調(diào)，共同協(xié)商解決海上勞動(dòng)關(guān)系方面的有關(guān)問(wèn)題，構(gòu)建和諧海上勞動(dòng)關(guān)系，保護(hù)海上勞動(dòng)關(guān)系各方面合法權(quán)益，促進(jìn)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

　　據(jù)了解，海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制主要職責(zé)和任務(wù)包括研究航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和政策、制度對(duì)海上勞動(dòng)關(guān)系的影響，協(xié)調(diào)三方對(duì)于海上勞動(dòng)關(guān)系全局性問(wèn)題的政策主張和立場(chǎng)；通報(bào)交流海上勞動(dòng)關(guān)系情況與問(wèn)題研究，議定海上勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和勞動(dòng)定額；推進(jìn)建立和完善平等協(xié)商、集體合同制度及勞動(dòng)合同制度；推進(jìn)行業(yè)協(xié)會(huì)和海員工會(huì)組織建設(shè)；共同開展對(duì)重大勞動(dòng)爭(zhēng)議事件的調(diào)研，提出解決和預(yù)防重大勞動(dòng)爭(zhēng)議的意見和對(duì)策等。

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[責(zé)任編輯：張曉靜]