臺(tái)灣蘇花公路改善工程料2017年全線通車(chē)

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣蘇花公路改善計(jì)劃環(huán)境評(píng)估初審1日過(guò)關(guān)，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)表示，蘇花公路改善工程將分二階段通車(chē)，預(yù)定2016年前后短隧道路段可先通車(chē)，2017年可望全線通車(chē)。

　　毛治國(guó)表示，如果“蘇花改”能在年底前通過(guò)環(huán)評(píng)大會(huì)，土建的部分在2016年可全部完成，他要求蘇澳到東澳以及和中到大清水短隧道路段，在2016年也一并完成機(jī)電設(shè)施并通車(chē)，南澳到和平長(zhǎng)隧道路段等到2017年再通車(chē)。

　　臺(tái)灣“交通部公路總局”指出，“蘇花改”主要是改善宜蘭蘇澳到花蓮崇德山區(qū)危險(xiǎn)路段，工程加上用地補(bǔ)償?shù)�，總�?jīng)費(fèi)約新臺(tái)幣465億元。蘇澳到崇德77公里，實(shí)際改善的道路約38.4公里，主要是透過(guò)截彎取直及興建8座長(zhǎng)短隧道，克服蘇花公路易塌方問(wèn)題，隧道路段約23.6公里，占改善路段的61%。

　　根據(jù)臺(tái)“公路總局”規(guī)劃，“蘇花改”有3個(gè)路段，蘇澳到東澳是嚴(yán)重塌方并有20多人至今失聯(lián)的路段，全長(zhǎng)9.8公里，南澳到和平20公里，和中到大清水8.6公里，全線通車(chē)后，蘇澳到崇德行車(chē)時(shí)間將從120分鐘縮短到72分鐘。

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[責(zé)任編輯：馮江]