熱點(diǎn)新聞 | 大陸之聲 | 本網(wǎng)快訊 | 大陸縱覽 | 臺(tái)灣 | 大陸 | 兩岸 | 新聞發(fā)布會(huì) | 港澳僑 | 國(guó)際 | 海外看中國(guó) | 中外交往 | 七日回顧 | 體育 | 娛樂
熱點(diǎn)新聞 | 大陸之聲 | 本網(wǎng)快訊 | 大陸縱覽 | 臺(tái)灣 | 大陸 | 兩岸 | 新聞發(fā)布會(huì) | 港澳僑 | 國(guó)際 | 海外看中國(guó) | 中外交往 | 七日回顧 | 體育 | 娛樂
據(jù)“中央社”報(bào)道，李炷烽指出，金門和廈門“小三通”從2001年1月2日啟動(dòng)，旅客從第一年的21377人次，逐年增長(zhǎng)，今年一年即可望突破100萬人次，航行客船越多，班次越密集，航點(diǎn)越增加，為維護(hù)旅客和船舶安全，兩岸建立海難救助機(jī)制有其必要性。
他說，兩岸海難救助已經(jīng)形諸協(xié)議文字；有關(guān)合作演練，建議從“小三通”金廈海域做起，由小而大、由近而遠(yuǎn)，循序漸進(jìn)建立海難搜救合作機(jī)制，具體落實(shí)“江陳會(huì)”協(xié)議的精神。
