普悠瑪翻覆致18死 臺鐵向日方究責(zé)賠償被反咬"保養(yǎng)不良"

臺鐵普悠瑪列車去年10月高速行駛撞擊新馬車站月臺后出軌造成嚴(yán)重傷亡。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　中國臺灣網(wǎng)6月1日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺鐵普悠瑪列車去年10月翻覆，造成18人死亡的嚴(yán)重事故，臺鐵認(rèn)為不只有ATP（列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）未接線的問題，還有其他系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)不良，今年4月底向得標(biāo)商日本住友商社究責(zé)求償。臺鐵方面今天（1日）說，日方回復(fù)說是臺鐵未善盡保養(yǎng)之責(zé)，不愿負(fù)責(zé)，“他們的說法讓人看了非常生氣”。

　　臺鐵機(jī)務(wù)處長宋鴻康今天說，雖然日本車輛公司于事故后有赴臺協(xié)助將ATP監(jiān)控的連線接妥，也曾對日本媒體承認(rèn)車輛設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，現(xiàn)在卻全推給臺鐵，不愿負(fù)責(zé)。他說，臺鐵認(rèn)為日本車輛公司制造的普悠瑪有系統(tǒng)性的問題、設(shè)計(jì)不良導(dǎo)致故障，日方應(yīng)予改善負(fù)責(zé)。

　　宋鴻康說，臺鐵現(xiàn)握有新臺幣4.3億元履約保證金，原本是在保固3年到期后，認(rèn)為車輛沒有瑕疵等問題會(huì)將保證金退還，但交車已經(jīng)6年了，臺鐵就是覺得車輛有待改善而尚未退款。將與律師研究，對日方采取更強(qiáng)烈的態(tài)度，4.3億元也會(huì)繼續(xù)扣住。

　　至于同時(shí)被究責(zé)的第三方獨(dú)立驗(yàn)證機(jī)構(gòu)的勞氏公司，住友商社沒有提及他們的回應(yīng)。

　　據(jù)報(bào)道，臺鐵向日本購買19列、152輛普悠瑪列車，2012年10月起陸續(xù)交車，2013年2月起陸續(xù)投入營運(yùn)。日本住友商社是臺鐵普悠瑪列車投標(biāo)商，列車由日本車輛公司制造，勞氏公司負(fù)責(zé)第三方獨(dú)立驗(yàn)證。臺鐵究責(zé)求償對象是住友商社，再由住友商社轉(zhuǎn)知日本車輛公司及勞氏公司。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）