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借口牽強(qiáng)附會 用心不言自明 ;鶗芭潘{(lán)”要排啥

2016年08月08日 08:09:50  來源:人民日報海外版
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  臺灣;鶗照匍_董監(jiān)事會議,董事長人事案一如外界所料付之闕如,但補(bǔ)選部分董監(jiān)事時卻風(fēng)平浪靜中暗含波瀾。以臺北論壇基金會董事長和臺灣“中央日報”網(wǎng)絡(luò)董事長身份列名董事席位的蘇起和張榮恭,會議結(jié)束后已不在;鶗W(wǎng)上公布的董監(jiān)事名單中。有臺媒爆料,兩人任期未滿,是遭臺當(dāng)局負(fù)責(zé)人蔡英文辦公室點(diǎn)名“被請辭”。隨后,蔡英文辦公室卻出來澄清沒有干涉云云。這種政壇羅生門,一如臺灣新當(dāng)局的政策“發(fā)夾彎”,是此地?zé)o銀還是無風(fēng)起浪,背后動機(jī)啟人疑竇。

  掰個借口

  據(jù)透露,蘇、張二人本屆任期到明年12月。陸委會原本無意提前辭退他們,因?yàn)槿纹趯脻M即可自動離任。然而在會議一周前,二人收到董監(jiān)事會的開會通知后,劇情出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。陸委會副主委張?zhí)鞖J、;鶗麻L陳德新等緊急拜會并當(dāng)面告知二人,蔡英文辦公室點(diǎn)名將拔掉他們的董事職務(wù),借此騰出位子由“時代力量”及親民黨政黨代表遞補(bǔ)。

  蘇起乍聞將“被請辭”時,并未當(dāng)場點(diǎn)頭,幾經(jīng)思考后,電告;鶗硎驹敢馀浜希;鶗磳⑥o呈傳真給蘇起簽字。張榮恭的境遇與蘇起相同,在簽署辭呈后,兩人都未再現(xiàn)身;鶗。

  整個過程復(fù)原起來并不難,就是由蔡辦主導(dǎo)操盤,交由“海陸兩會”辦理,中間滿是“不足為外人道也”的味道。當(dāng)媒體聞風(fēng)有鼻子有眼地報道出來后,蔡辦卻有模有樣地出來予以駁斥,稱報道并非事實(shí),董事人選是屬于;鶗䞍(nèi)部事務(wù),臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人辦公室不會干涉云云。

  蘇起、張榮恭倒是大度、敞亮得多,表示“以平常心看待”,需要讓就讓出來,尊重并配合“政黨輪替海基會董事增加政黨代表的安排”。

  有臺媒不滿地發(fā)問,蘇起、張榮恭收到開會通知之后被“軟性”勸辭,當(dāng)局在臺面上又不承認(rèn),究竟是有人假傳“圣旨”,或根本就是掰個借口請人走路?

  ;鶗鳛楫(dāng)局授權(quán)的民間交流平臺,重要性跟“汪辜會談”時期已經(jīng)大不相同。;鶗缕鋵(shí)并無實(shí)權(quán),參加每三個月一次的董監(jiān)事會只是例行公事而已。即使這樣,仍然把“前朝舊臣”迫不及待請出去重新洗牌,所為何來?

  執(zhí)意“排藍(lán)”

  可能有人問,;鶗履敲炊,為什么“禮送出會”的是這兩個人?有“當(dāng)局者清”的;鶗抡J(rèn)為,蘇起與新當(dāng)局避之唯恐不及的“九二共識”緊密相連,張榮恭是“國共論壇”的重要推手,如今兩人被逼退,恐怕是蔡當(dāng)局要為兩岸交流繼續(xù)踩剎車布局的信號。

  兩人都是當(dāng)年的藍(lán)營大將,且在臺灣政壇長期占據(jù)要津。蘇起是前“國安會秘書長”,張榮恭曾經(jīng)擔(dān)任國民黨大陸事務(wù)部主任,也是胡連會“破冰之旅”的參與者和見證者,秉持“兩岸良性互動,臺灣才有出路”的觀點(diǎn)。1992年,兩岸達(dá)成“雙方都堅(jiān)持一個中國原則”的共識,但直到2000年“九二共識”才成為一個專有名詞,而蘇起正是第一個明確提出這一名詞的人。

  蘇起說,當(dāng)時提出“九二共識”的初衷,是為了幫民進(jìn)黨當(dāng)局和大陸之間搭一座橋,沒想到民進(jìn)黨并不接受。后來“九二共識”促成了連戰(zhàn)訪京和兩岸兩會的復(fù)談,成了兩岸交流的政治基礎(chǔ)。

  2000年4月,提出“九二共識”的時任陸委會主委蘇起把印信交給新科主委蔡英文。16年后,蔡英文當(dāng)選上臺,一出手便將蘇起從;鶗旅麊沃谐门_媒話講,“整個過程并不光明正大”,委實(shí)是莫大的諷刺。臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”刊發(fā)評論認(rèn)為,對這一切,大陸看在眼里,冷在心里。

  如果說通過“不當(dāng)黨產(chǎn)”和“轉(zhuǎn)型正義”議題打壓國民黨,是為了綠營當(dāng)權(quán)的“長治久安”;那么在“海陸兩會”徹底“排藍(lán)”,則是逐步拋棄馬英九時代兩岸遺產(chǎn)的清晰信號——試圖推倒重來,建立一套綠色版的兩岸互動模式。即使冒著兩岸交流中斷的風(fēng)險,也一意孤行。

  一葉知秋

  第三十九屆國際民航組織大會即將于月底召開,臺灣能否繼續(xù)以“主席貴賓”身份順利列席,事關(guān)蔡英文當(dāng)局的“國際空間”議題,因而備受島內(nèi)外關(guān)注。在蔡英文拒絕承認(rèn)“九二共識”及其“兩岸同屬一個中國”的核心內(nèi)涵的背景下,外界預(yù)料,臺灣將很難順利拿到“入場券”。

  不妨回顧一下蔡當(dāng)局兩個半月來在兩岸議題上的所作所為。“5·20”講話僅承認(rèn)“九二會談的歷史事實(shí)”,回避“一中”內(nèi)涵。大陸定調(diào),這是一份未完成的答卷。有認(rèn)可的成分,但明確表示還不夠,核心問題不能避而不答。蔡的答卷內(nèi)容卻明顯高開低走甚至急轉(zhuǎn)直下:立馬廢止“課綱微調(diào)”,行政部門宣布不起訴“太陽花”;媚日親美,放棄稱沖之鳥為礁,卻阻攔漁民到太平島宣示“主權(quán)”;火燒車事件24名陸客不幸罹難,既沒有去慰問和致哀,也沒有致贈挽聯(lián),連起碼的人情都沒有;接受《華盛頓郵報》專訪,公開表態(tài)很難接受期限內(nèi)承認(rèn)“九二共識”,并表示期待對岸的更大彈性,言外之意,她已經(jīng)沒有了彈性;向“原住民”道歉,卻在借批評“漢族史觀”去“中國化”,建構(gòu)2.0版的“臺獨(dú)史觀”。

  凡此種種,一樁樁一件件,哪件有她呼吁的“善意”可言?具體到;鶗,更是毫不猶豫揮起大砍刀,左一刀砍掉“兩岸一中”的理論鼓吹手,右一刀消除“國共論壇”的事務(wù)操盤手。真真是司馬昭之心,路人皆知。顯而易見,“排藍(lán)”是起手式,“綠化”是手段,“拒紅”才是目標(biāo)。一葉知秋,即使后續(xù)的董事長人選讓人大跌眼鏡,也自然應(yīng)見怪不怪。

  評論認(rèn)為,凡此種種,都證明蔡英文的兩岸關(guān)系答卷十分不堪。就憑這樣的答卷、如此的現(xiàn)狀,蔡英文憑借什么向大陸要求“善意”?沒有大陸的善意互動和安排,臺灣進(jìn)軍民航大會希望微乎其微,基本等于“癡心妄想”;仡^再看,正如臺媒發(fā)問的那樣,在對岸睜大眼睛觀察“海陸兩會”動向之際,蔡當(dāng)局對海基會這一刀砍下去,對重啟兩會協(xié)商、開創(chuàng)民共交往會有助益嗎?(本報記者 任成琦)

[責(zé)任編輯:張曉靜]

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