中非情誼之橋——亞吉鐵路

　　非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路――亞吉鐵路自今年1月商業(yè)運(yùn)營以來，客貨運(yùn)量不斷攀升，截至7月31日累計(jì)發(fā)送旅客接近8萬人次，運(yùn)營成效受到各方好評(píng)。

　　亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建設(shè)而成，全長751.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)置45個(gè)車站，總投資約40億美元。這是中國鐵路“走出去”的又一個(gè)代表，結(jié)合我國堅(jiān)持對(duì)外開放政策，實(shí)現(xiàn)更多中國產(chǎn)品的“走出去”，是發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、全面提高對(duì)外開放水平的重大舉措。這不僅僅擴(kuò)大了中國對(duì)外的影響力，也讓雙方實(shí)現(xiàn)互利共贏，完全符合中國作為大國應(yīng)負(fù)起的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。此外中國一直致力于為發(fā)展中國家的發(fā)展做貢獻(xiàn)，尤其是對(duì)非洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，同時(shí)中國的許多行為是無償?shù)模�這種無私奉獻(xiàn)的精神值得國際社會(huì)稱贊。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，修路為先。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要鐵路，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣需要鐵路。中國倡導(dǎo)的“一帶一路”最重要的就是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其中鐵路交通建設(shè)是關(guān)鍵。隨著鐵路的暢通，各地之間的聯(lián)系將更為緊密，人民之間的交通來往也更加便利，國家間的友誼越來越深厚。中國人民不僅要讓自己富裕起來，也要帶動(dòng)非洲兄弟富裕起來，中非在歷史上都受到他國的壓迫與侵略，這更堅(jiān)信了發(fā)展是硬道理，落后就要挨打的事實(shí)。中國也有這個(gè)信心，目前中國的鐵路在國際上處于先進(jìn)地位，中國標(biāo)準(zhǔn)得到更多的同行認(rèn)可。

　　亞吉鐵路，連接的不僅僅是埃塞俄比亞和吉布提兩國，連接的還是中國與非洲的深厚情誼，這條鐵路不僅是中非關(guān)系的見證，也是中非人民友好往來的橋梁。隨著中國“鐵路外交”的持續(xù)深入，中國鐵路邁向世界的步伐會(huì)更加堅(jiān)定與自信。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：柳景娟）

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