鐵路大數(shù)據(jù)是旅客美好出行體驗(yàn)的“晴雨表”

　　記者從中國鐵路總公司獲悉，2月24日正月初九，全國鐵路發(fā)送旅客1162.5萬人次，同比增加119萬人次，增長11.4%，全國鐵路節(jié)后春運(yùn)客流持續(xù)高位運(yùn)行。(中新網(wǎng) 2月27日)

　　人們對家的眷戀情結(jié)有很多，春運(yùn)回家過年便是不可缺席的一個。從改革開放到現(xiàn)在，這個數(shù)字從1979年的不到1億人次，到今年的直逼30億，年復(fù)一年的大數(shù)據(jù)疊加，與日俱增的選乘認(rèn)可，讓春運(yùn)不僅成為人們歸家的溫暖之路，更感受到了鐵路發(fā)展的前進(jìn)步履。今年鐵路部門“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”承諾的秉承與實(shí)踐，是對“交通強(qiáng)國，鐵路先行”部署的貫徹落實(shí)，同時亦滿足了廣大旅客鐵路運(yùn)輸服務(wù)的殷切希冀，這是鐵路的擔(dān)當(dāng)與承責(zé)。

　　今年的鐵路智能化亦讓春運(yùn)更具新意，面對春運(yùn)客流井噴式增長，鐵路部門在提升旅客出行體驗(yàn)上謀全計、下足功。綜合旅客出行購票難的痛點(diǎn)，攻破技術(shù)壁壘，拓寬12306系統(tǒng)的票務(wù)服務(wù)承載力，單日售票能力從一千萬張?zhí)岣叩搅艘磺�五百萬張，高峰時段一秒可以售出近七百張票。在購票流程中加入“異步交易排隊”技術(shù)，亦有效抵制了“黃牛黨”對購票秩序的擾亂。2017年9月，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組復(fù)興號投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了最高運(yùn)行時速350km/h的跨越，中國高鐵跑出了中國速度，讓高鐵公交化成為觸手可及的便民出行新常態(tài)。刷臉進(jìn)站、微信購票支付、列車訂餐服務(wù)升級等更加便捷豐富的體驗(yàn)，滿足了旅客出行的個性化需求，讓回家的路不再遙遠(yuǎn)。

　　鐵路發(fā)展是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈，鐵路作為綜合交通運(yùn)輸體系中的一員，國家經(jīng)濟(jì)社會責(zé)任也是其肩負(fù)的重要使命。所謂“人民鐵路為人民”正是因?yàn)橛羞@種使命感和責(zé)任感，才有了鐵路對于服務(wù)的不斷創(chuàng)新和改革，在緊跟時代步伐的同時，不斷引進(jìn)先進(jìn)的信息化技術(shù)，為老百姓的方便出行而努力，為交通強(qiáng)國的夢想而努力。

　　鐵路春運(yùn)大數(shù)據(jù)，是旅客美好出行體驗(yàn)的“晴雨表”，鐵路應(yīng)用不斷的進(jìn)步與創(chuàng)新，惠澤旅客、服務(wù)百姓，助力人民出行體驗(yàn)更美好，相信這張“晴雨表”將一直灑滿陽光。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

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